Κινητήρας Land Rover 256T
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Land Rover 2.5T 256 λίτρων ή Range Rover II 2.5 TD συναρμολογήθηκε από το 1994 έως το 2002 και εγκαταστάθηκε μόνο στο δημοφιλές SUV δεύτερης γενιάς Land Rover Range Rover. Αυτή η μονάδα ισχύος υπήρχε σε μία μόνο τροποποίηση με χωρητικότητα 136 ίππων. 270 Nm.
Αυτός ο κινητήρας είναι ένα είδος ντίζελ BMW M51.
Προδιαγραφές κινητήρα Land Rover 256T 2.5 TD
| Ακριβής όγκος | 2497 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | μπροστινές κάμερες |
| Ισχύς ICE | 136 h.p. |
| Ροπή | 270 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 12v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 82.8 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 22 |
| Χαρακτηριστικά ICE | intercooler |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 8.7 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Οικολόγος. τάξη | ΕΥΡΩ 1/2 |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Land Rover 256T
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Range Rover II 2.5 TD του 2000 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 11.5 литра |
| Πίστα | 8.2 литра |
| Μικτή | 9.4 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα 256Τ 2.5 λίτρων
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης 25 6Τ
Αυτός ο κινητήρας ντίζελ φοβάται πολύ την υπερθέρμανση και η κεφαλή του μπλοκ σπάει εδώ αρκετά συχνά
Πιο κοντά στα 150 km, ο χρονισμός της βαλβίδας μπορεί να πάει χαμένη λόγω τεντώματος της αλυσίδας
Στην ίδια περίπου χιλιομετρική απόσταση, συχνά εμφανίζονται ρωγμές στο θερμό μέρος του στροβίλου
Η εξοικονόμηση λαδιού εδώ μετατρέπεται σε γρήγορη φθορά του ζεύγους εμβόλου της αντλίας έγχυσης
Η δύσκολη κρύα εκκίνηση συνήθως υποδηλώνει αστοχία της ενισχυτικής αντλίας
