Κινητήρας Mazda CY-DE
περιεχόμενο
Ο κινητήρας V3.5 CY-DE ή Mazda MZI των 6 λίτρων συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο των ΗΠΑ από το 2006 έως το 2007 και εγκαταστάθηκε στο πλήρους μεγέθους crossover CX-9, αλλά μόλις τον πρώτο χρόνο παραγωγής του. Αυτός ο κινητήρας ανήκει σε μια τεράστια σειρά βενζινοκινητήρων Ford Cyclone Engine.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Mazda CY-DE 3.5 λίτρων
Ακριβής όγκος | 3496 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
Ισχύς ICE | 263 h.p. |
Ροπή | 338 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο V6 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 92.5 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 86.7 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10.8 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | στην είσοδο iVCT |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.2 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | AI-95 |
Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα CY-DE σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 180 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα CY-DE βρίσκεται στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Mazda CY-DE
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda CX-9 του 2007 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 18.4 литра |
Πίστα | 9.9 литра |
Μικτή | 13.0 литра |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα CY-DE 3.5 l
CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης CY-DE
Το κύριο πρόβλημα με όλους τους κινητήρες Cyclone είναι η βραχύβια αντλία νερού.
Ακόμη και σε μικρές διαδρομές, μπορεί να διαρρεύσει και στη συνέχεια το αντιψυκτικό θα μπει στο λιπαντικό.
Επίσης, η αντλία περιστρέφεται από την αλυσίδα χρονισμού και η σφήνα της οδηγεί συνήθως σε ακριβές επισκευές.
Διαφορετικά, αυτή είναι μια απολύτως αξιόπιστη μονάδα ισχύος με πόρους άνω των 300 km.
Ωστόσο, δεν ανέχεται το αριστερό καύσιμο: ανιχνευτές λάμδα και ένας καταλύτης καίγονται από αυτό.