Κινητήρας Mazda L3C1
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.3 λίτρων Mazda L3C1 κατασκευάστηκε στην επιχείρηση της εταιρείας από το 2002 έως το 2008 και εγκαταστάθηκε μόνο στην πρώτη γενιά του μοντέλου της έκτης σειράς που είναι δημοφιλές στην αγορά μας. Στην πραγματικότητα, αυτή η μονάδα ισχύος δεν διαφέρει πολύ από την αντίστοιχη με το σύμβολο L3‑VE.
Κινητήρας L: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT και L5‑VE.
Προδιαγραφές κινητήρα Mazda L3C1 2.3 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2261 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 165 h.p. |
| Ροπή | 205 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 94 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.6 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, εξισορροπητές |
| υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | στις εισαγωγές S-VT |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.5 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 280 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα L3C1 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 130 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα L3C1 βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Mazda L3-C1
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda 6 του 2007 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 11.1 литра |
| Πίστα | 6.7 литра |
| Μικτή | 8.2 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα L3C1 2.3 λίτρων
| 6 I (GG) | 2002 - 2008 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του L3C1
Τα περισσότερα από τα παράπονα σε εξειδικευμένα φόρουμ σχετίζονται με υψηλή κατανάλωση λιπαντικού.
Στη δεύτερη θέση όσον αφορά τη μάζα είναι τα προβλήματα με τα πτερύγια πολλαπλής εισαγωγής.
Τα αδύναμα σημεία του κινητήρα περιλαμβάνουν επίσης θερμοστάτη, αντλία, αισθητήρα λάμδα και βάσεις κινητήρα
Μετά από 200 km, η αλυσίδα χρονισμού συχνά επεκτείνεται, ο ρυθμιστής φάσης αποτυγχάνει
Μην ξεχνάτε να ρυθμίζετε τις βαλβίδες κάθε 90 km, δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές
