Κινητήρας Mazda PE-VPS
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 2.0 λίτρων Mazda PE-VPS παράγεται στα εργοστάσια της ιαπωνικής εταιρείας από το 2012 και είναι εγκατεστημένος στα περισσότερα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της με δείκτες 3, 6, CX-3, CX-30 και CX-5. Ενισχυμένο στους 5 ίππους έκανε το ντεμπούτο του στο MX-2018 Roadster 184. έκδοση αυτής της μονάδας.
Η σειρά Skyactiv-G περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: P5‑VPS και PY‑VPS.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Mazda PE-VPS 2.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1997 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 150 - 165 ίππους |
| Ροπή | 200 - 210 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 91.2 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 13 - 14 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
| Ρυθμιστής φάσης | Διπλό S-VT |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.2 λίτρα 0W-20 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 4/5 |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Ο αριθμός κινητήρα Mazda PE-VPS βρίσκεται στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Mazda PE-VPS
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda 6 του 2014 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.3 литра |
| Πίστα | 4.9 литра |
| Μικτή | 6.1 литра |
Ποια αυτοκίνητα βάζουν τον κινητήρα PE-VPS 2.0 l
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 – σήμερα |
| 6 III (GJ) | 2012 - 2016 |
| 6 γρ | 2016 – σήμερα |
| CX-3 I (DK) | 2016 – σήμερα |
| CX-30 I (DM) | 2019 – σήμερα |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του PE-VPS
Τα πρώτα χρόνια υπήρχε πρόβλημα με μια κρύα εκκίνηση, αλλά το νέο υλικολογισμικό διόρθωσε τα πάντα
Αυτή η μονάδα δεν της αρέσει η κακή βενζίνη, φράζει γρήγορα το σύστημα καυσίμου
Επίσης, τα πολύ ακριβά πηνία ανάφλεξης συχνά αποτυγχάνουν από το αριστερό καύσιμο.
Λόγω της φθοράς στον πλαστικό κύλινδρο τάνυσης, ο ραβδωτός ιμάντας συχνά σκάει
Ένα maslozhor βρίσκεται επίσης τακτικά εδώ, και από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα
