Κινητήρας Mazda PY-VPS
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας 2.5 λίτρων Mazda PY-VPS έχει συναρμολογηθεί από μια ιαπωνική εταιρεία από το 2013 και τοποθετείται σε δημοφιλή μοντέλα όπως το 6, το CX-5 και το crossover CX-8, το οποίο δεν παρουσιάζεται εδώ. Σε άλλες αγορές, οι τροποποιήσεις κινητήρα προσφέρονται με άλλους δείκτες: PY-RPS και PY-VPR.
Η σειρά Skyactiv-G περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: P5‑VPS και PE‑VPS.
Προδιαγραφές κινητήρα Mazda PY-VPS 2.5 λίτρων
Ακριβής όγκος | 2488 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
Ισχύς ICE | 185 - 195 ίππους |
Ροπή | 245 - 255 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 89 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 100 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 13 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | да |
Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
Ρυθμιστής φάσης | Διπλό S-VT |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.2 λίτρα 0W-20 |
Τύπος καυσίμου | AI-95 |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 4/5 |
Δείγμα πόρων | 320 000 χλμ |
Ο αριθμός κινητήρα Mazda PY-VPS βρίσκεται στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Mazda PY-VPS
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Mazda CX-5 του 2015 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 9.3 литра |
Πίστα | 6.1 литра |
Μικτή | 7.3 литра |
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα PY-VPS 2.5 λίτρων
6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
CX-5 II (KF) | 2017 – σήμερα |
CX-8 I (KG) | 2017 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του PY-VPS
Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με τέτοιο κινητήρα αντιμετωπίζουν την κατανάλωση λαδιού.
Μια έντονη πτώση στο επίπεδο λίπανσης οδηγεί συχνά στην αντικατάσταση των ρουλεμάν μπιέλας
Επίσης, ο κινητήρας δεν συμπαθεί την κακή βενζίνη, το σύστημα καυσίμου φράζει γρήγορα μέσα του.
Τα πηνία ανάφλεξης αποτυγχάνουν από το αριστερό καύσιμο και είναι πολύ ακριβά
Λόγω ρωγμών στον πλαστικό κύλινδρο τάνυσης, ο ραβδωτός ιμάντας μπορεί να σκάσει