Κινητήρας Nissan HR12DE
περιεχόμενο
Ο 1.2κύλινδρος κινητήρας Nissan HR3DE 12 λίτρων παράγεται από την ανησυχία από το 2010 και είναι εγκατεστημένος σε δημοφιλή μοντέλα της εταιρείας όπως τα Micra, Serena, Note και Datsun Go +. Επίσης, αυτός ο κινητήρας εσωτερικής καύσης χρησιμοποιείται ως μέρος της μονάδας παραγωγής ενέργειας διαδοχικών υβριδικών e-Power.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Προδιαγραφές κινητήρα Nissan HR12DE 1.2 λίτρων
Ακριβής όγκος | 1198 cm³ |
Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
Ισχύς ICE | 79 - 84 ίππους |
Ροπή | 103 - 110 Nm |
Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R3 |
Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 12v |
Διάμετρος κυλίνδρου | 78 mm |
Εγκεφαλικό επεισόδιο | 83.6 mm |
Αναλογία συμπίεσης | 10.7 |
Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
υδραυλικοί ανυψωτές | όχι |
Μονάδα χρονισμού | κύκλωμα |
Ρυθμιστής φάσης | στην είσοδο CVTCS |
Στροβιλοφόρτιση | όχι |
Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.2 λίτρα 5W-30 |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 5/6 |
Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα HR12DE σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 83 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα HR12DE βρίσκεται στη διασταύρωση με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Nissan HR12DE
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan Note του 2018 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
Πόλη | 5.9 литра |
Πίστα | 4.0 литра |
Μικτή | 4.7 литра |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα HR12DE 1.2 l
Almería 3 (N17) | 2011 - 2019 |
Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
Σημείωση 2 (Ε12) | 2012 - 2020 |
Σημείωση 3 (Ε13) | 2020 – σήμερα |
Kicks 1 (P15) | 2020 – σήμερα |
Serene 5 (C27) | 2018 – σήμερα |
Μετάβαση 1 (AD0) | 2014 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης HR12DE
Αυτός είναι ένας αξιόπιστος κινητήρας, στο φόρουμ παραπονούνται τακτικά μόνο για υπερβολικούς κραδασμούς
Η κύρια αιτία της αιωρούμενης ταχύτητας είναι η μόλυνση του γκαζιού ή του μπεκ.
Όταν χρησιμοποιείτε ένα φθηνό φίλτρο αέρα, το DMRV αποτυγχάνει γρήγορα
Στα αδύναμα σημεία του κινητήρα περιλαμβάνονται το ρελέ της μονάδας ανάφλεξης, καθώς και η αντλία καυσίμου στο ρεζερβουάρ
Επίσης, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε τα διάκενα των βαλβίδων, δεν υπάρχουν υδραυλικοί ανυψωτές εδώ