Κινητήρας Nissan VE30DE
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Nissan VE3.0DE 30 λίτρων κατασκευάστηκε για πολύ μικρό χρονικό διάστημα από το 1991 έως το 1994 και εγκαταστάθηκε μόνο στην τρίτη γενιά του δημοφιλούς σεντάν Maxim στις ΗΠΑ στο πίσω μέρος του J30. Αυτή η μονάδα ισχύος τύπου V6 είναι εξαιρετικά σπάνια στην αγορά αυτοκινήτων μας.
Η οικογένεια VE περιλαμβάνει μόνο έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Προδιαγραφές κινητήρα Nissan VE30DE 3.0 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 2960 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | διανομή ένεση |
| Ισχύς ICE | 190 h.p. |
| Ροπή | 258 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος V6 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 24v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 83 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | όχι |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | τρεις αλυσίδες |
| Ρυθμιστής φάσης | μόνο είσοδος |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.8 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 2 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 350 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα VE30DE σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 220 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα VE30DE βρίσκεται στη διασταύρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου VE30DE
Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Nissan Maxima του 1993 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 13.9 литра |
| Πίστα | 9.8 литра |
| Μικτή | 12.4 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα VE30DE
| Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα Nissan VE30 DE
Ο κινητήρας θεωρείται πολύ ευρηματικός και συχνά τρέχει έως και 500 km χωρίς μεγάλες επισκευές.
Η φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής καίγεται τακτικά και δεν είναι τόσο εύκολη η αντικατάστασή της
Ακόμη και κατά την αφαίρεση, τα μπουλόνια της πολλαπλής εξαγωγής σπάνε συνεχώς.
Ορισμένοι ιδιοκτήτες αντιμετώπισαν την αντικατάσταση της αντλίας και των υδραυλικών ανυψωτικών στα 150 χλμ.
Ο θόρυβος του ντίζελ κατά τη λειτουργία του κινητήρα υποδηλώνει την εκδήλωση του λεγόμενου προβλήματος VTC
Όμως το βασικό πρόβλημα του κινητήρα είναι η δυσκολία εύρεσης ανταλλακτικών ή κατάλληλου δότη.
