Κινητήρας Opel C20XE
περιεχόμενο
Κάθε αυτοκίνητο της μάρκας Opel είναι ατομικότητα, φωτεινότητα, πρωτοτυπία στυλ. Μεταξύ άλλων, αυτό είναι η ποιότητα, η ευελιξία σε οποιοδήποτε δρόμο και, το πιο σημαντικό, η εξαιρετική οδική συμπεριφορά, που κάνει το αυτοκίνητο αυτής της μάρκας απλά τέλειο για καθημερινή οδήγηση. Αυτά τα μηχανήματα θεωρούνται από καιρό το πρότυπο ποιότητας, αξιοπιστίας και ασφάλειας.
Χαρακτηρίζονται από άριστη διαχείριση. Όποια και αν είναι η κατάσταση δεν είναι ακριβή, μπορείτε εύκολα να το ελέγξετε χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Από τεχνικής πλευράς, τα αυτοκίνητα έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Όλα αυτά οφείλονται σε εξαρτήματα υψηλής ποιότητας Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους κινητήρες. Για παράδειγμα, οι οδηγοί αγοράζουν τον κινητήρα C20XE για να αντικαταστήσουν τους κινητήρες στα αυτοκίνητά τους: Opel, VAZ, Deawoo και πολλά άλλα.
Περιγραφή μέρους
Το Opel C20XE - ένας κινητήρας δύο λίτρων, κυκλοφόρησε το 1988. Έχει γίνει ένας εξαιρετικός αντικαταστάτης του 20XE. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ένας καταλύτης και ένας αισθητήρας λάμδα, λόγω των οποίων η συσκευή πληροί τις περιβαλλοντικές παραμέτρους.
Η μονάδα της General Motors δημιουργήθηκε απευθείας για αυτοκίνητα Opel, αλλά αρκετά συχνά εγκαταστάθηκε και σε αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων. Στο μέλλον, βελτιώθηκε ελαφρώς, χάρη στο οποίο ακόμη και τώρα δεν παύει να είναι ευρέως διαδεδομένο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν μια μονάδα για εγκατάσταση στα αυτοκίνητά τους, τις περισσότερες φορές τη χρησιμοποιούν για: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Παρά το γεγονός ότι κυκλοφόρησε πριν από πολύ καιρό, δεν παύει να ανταγωνίζεται τις σύγχρονες μονάδες.
Για την κατασκευή του κυλίνδρου χρησιμοποιήθηκε χυτοσίδηρος. Τα μπλοκ έχουν ύψος 2,16 εκ. Στο εσωτερικό υπάρχει στροφαλοφόρος άξονας, μπιέλες, έμβολα. Ολόκληρο το μπλοκ καλύπτεται από μια κεφαλή, η οποία είναι εγκατεστημένη σε μια ειδική φλάντζα, πάχους 0,1 εκ. Η κίνηση χρονισμού σε αυτήν την τεχνική κινείται με ιμάντα, απαιτείται αντικατάσταση μετά από κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Εάν δεν παρακολουθείτε την κατάσταση του κινητήρα και δεν παρέχετε έγκαιρη αντικατάσταση, κινδυνεύετε να συναντήσετε σπασμένο ιμάντα, μετά τον οποίο οι βαλβίδες θα λυγίσουν. Λάβετε όμως υπόψη ότι μετά από αυτό, το κόστος των επισκευών θα αυξηθεί αρκετές φορές. Για το λόγο αυτό, συνιστάται η έγκαιρη επίσκεψη στο κέντρο εξυπηρέτησης.
Μετά από 5 χρόνια ύπαρξής του στην αγορά, ο κινητήρας εκσυγχρονίστηκε και έγινε ιδιοκτήτης ενός εντελώς νέου συστήματος αυτόματης ανάφλεξης, χωρίς διανομέα. Επίσης άλλαξε η κυλινδροκεφαλή, ο χρονισμός. Με βάση την αναβαθμισμένη συσκευή, οι προγραμματιστές δημιούργησαν μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του C20LET, η οποία έχει πιο προηγμένες παραμέτρους.
Χαρακτηριστικό κινητήρα
| Όνομα | Χαρακτηρισμός |
|---|---|
| Mark | C20XE |
| βαθμολόγηση | 1998 βλέπε κύβο (2,0 λίτρα) |
| Τύπος | Εγχυτήρας |
| ισχύς | 150-201 HP |
| Καύσιμα | Βενζίνη |
| Μηχανισμός βαλβίδων | 16 βαλβίδα |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κατανάλωση καυσίμου | 11,0 λίτρα |
| Λάδι μηχανής | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| περιβαλλοντικός κανόνας | Euro-1-2 |
| Διάμετρος εμβόλου | 86,0 mm |
| πόρος | 300+ χιλιάδες χλμ |
Το μοντέλο κινητήρα X20XEV είναι μια εναλλακτική του C20ХЕ
Εάν δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση κινητήρα C20XE, στην αγορά κυκλοφορεί ένα πιο σύγχρονο μοντέλο X20XEV. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο αυτές επιλογές είναι δίλιτρων, έχουν πολλές διαφορές όσον αφορά το σίδερο. Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι το X20XEV είναι μια σύγχρονη μονάδα. Έχει τελείως διαφορετικό σύστημα ελέγχου που δεν έχει ποδοπάτημα.
Και οι δύο αυτοί κινητήρες είναι περίπου ίδιοι όσον αφορά το κόστος συντήρησης. Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε από αυτές τις επιλογές για το αυτοκίνητό σας, αλλά πρώτα συμβουλευτείτε τους ειδικούς στο πρατήριο καυσίμων, ποια επιλογή είναι η καταλληλότερη για προσωπικά οχήματα. Επιπλέον, κατά την αναζήτηση μιας μονάδας, επιλέξτε αυτή που θα είναι στην καλύτερη κατάσταση για να αποφύγετε την ανάγκη για επισκευές.
Πριν κάνετε μια επιλογή, διαβάστε περισσότερες κριτικές από πραγματικούς ανθρώπους που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει τουλάχιστον μία από αυτές τις δύο επιλογές. Ορισμένοι οδηγοί υποστηρίζουν ότι είναι καλύτερο να αφήσετε την επιλογή στο C20XE - καθώς αυτή είναι μια ισχυρή μονάδα και είναι όσο το δυνατόν φθηνότερη στη συντήρηση. Άλλοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Opel ισχυρίζονται ότι και οι δύο αυτές συσκευές είναι ισχυρές και ικανές να αντέχουν σοβαρά φορτία.
Συντήρηση κινητήρα
Γενικά, η συντήρηση αυτού του κινητήρα δεν διαφέρει από άλλους κινητήρες αυτού του κατασκευαστή. Αλλά είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση της μονάδας, συνιστάται ιδιαίτερα να πραγματοποιείτε επιθεώρηση και συντήρηση κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύονται. Εάν θέλετε να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου σας, σας συνιστούμε να κάνετε τις ίδιες διαδικασίες κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση, το λάδι και το φίλτρο πρέπει να αλλάξουν χωρίς αποτυχία.
Ανεξάρτητα από το είδος του αυτοκινήτου που έχετε με κινητήρα Opel C20XE, δεν πρέπει να ξεχνάτε τις έγκαιρες αλλαγές λαδιών.
Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή επικοινωνήστε με τους ειδικούς στην υπηρεσία. Οι Masters μπορούν να σας συμβουλεύσουν και να σας βοηθήσουν να επιλέξετε το σωστό λάδι για αντικατάσταση.
Τι λάδι να χρησιμοποιήσω;
Επιπλέον, από τη λειτουργία του αυτοκινήτου, μπορείτε να καταλάβετε ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λιπαντικό. Αυτό υποδεικνύεται αμέσως από το χρώμα του υγρού, εάν είναι σκούρο ή ήδη μαύρο - αυτό δείχνει ότι η αντικατάσταση πρέπει να γίνει επειγόντως. Θα χρειαστούν περίπου 4-5 λίτρα λάδι.
Ποιο είναι το καλύτερο υγρό για χρήση;
Εάν κάνετε τη διαδικασία την άνοιξη, το καλοκαίρι ή το φθινόπωρο, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια ημισυνθετική ουσία 10W-40. Θα θέλατε να χρησιμοποιήσετε ένα υγρό κατάλληλο για οποιαδήποτε εποχή; Χρησιμοποιήστε λάδι πολλαπλών χρήσεων 5W-30, 5W-40. Σε κάθε περίπτωση, δεν συνιστάται εξοικονόμηση προϊόντων· επιλέξτε υγρό από κορυφαίους κατασκευαστές.
Μειονεκτήματα κινητήρα
Για αυτήν τη μονάδα, υπάρχουν τουλάχιστον 2 βασικά μειονεκτήματα που γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:
- Αρκετά συχνά, το αντιψυκτικό διεισδύει στα φρεάτια των κεριών. Κατά την τοποθέτηση των κεριών, γίνεται υπέρβαση του συνιστώμενου επιπέδου σύσφιξης, γεγονός που προκαλεί τη δημιουργία ρωγμής. Κατά συνέπεια, η κεφαλή φθείρεται και πρέπει να αντικατασταθεί.
- Dieselite. Σε αυτή την περίπτωση, η αλυσίδα χρονισμού θα πρέπει να αντικατασταθεί.
- Υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, απλά πρέπει να αλλάξετε το τυπικό κάλυμμα βαλβίδας σε πλαστικό και θα απαλλαγείτε από το πρόβλημα για πάντα.
Το κύριο σύμπτωμα μιας ρωγμής στην κυλινδροκεφαλή είναι το λάδι στο ρεζερβουάρ. Είναι καλύτερο να αγοράσετε απλώς μια ποιοτική κυλινδροκεφαλή από κορυφαίους κατασκευαστές. Μπορείτε να επισκευάσετε το κεφάλι, αλλά αν δεν έχετε τις απαραίτητες δεξιότητες, δεν θα μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Ακόμη και οι επαγγελματίες που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες είναι πολύ λίγοι.
Γενικά, ένας τέτοιος κινητήρας δεν έχει σοβαρά προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά, αλλά δεδομένου ότι αυτές οι συσκευές έχουν διακοπεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθούν νέες. Μετά από μια μακρά λειτουργία, η μονάδα είναι σε θέση να παρουσιάσει απολύτως οποιαδήποτε «έκπληξη».
Αγορά κινητήρα
Στην αγορά τώρα μπορείτε να βρείτε απολύτως οποιαδήποτε τεχνική, συμπεριλαμβανομένου αυτού του κινητήρα. Αλλά πάρτε την επιλογή στα σοβαρά, καθώς θα μπορούσε ήδη να δουλέψει σε μια ποικιλία αυτοκινήτων. Ειδικά αν δείτε ότι ο κινητήρας πρέπει να αποκατασταθεί, να θυμάστε ότι οι επισκευές θα κοστίσουν πολλαπλάσια από την αγορά νέου. Γενικά, δεν υπάρχουν προβλήματα με την εύρεση αυτής της μονάδας. Το κόστος της συσκευής είναι 500-1500 δολάρια.
Μπορείτε να βρείτε έναν κινητήρα για 100-200 δολάρια, αλλά είναι κατάλληλος μόνο για αποσυναρμολόγηση για ανταλλακτικά. Επομένως, μην κάνετε οικονομία σε αυτή την περίπτωση εάν θέλετε πραγματικά να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση ενός κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο είναι ένας πολύ δύσκολος τύπος εργασίας που απαιτεί περισσότερη εμπειρία και ειδικό εξοπλισμό. Επιπλέον, η αγορά μιας τέτοιας μονάδας είναι μια ακριβή απόλαυση, αντίστοιχα, και είναι απαραίτητο να εμπιστευτείτε την εγκατάσταση μόνο σε επαγγελματίες στον τομέα τους. Συνιστούμε να αποφεύγετε τους τεχνίτες που εργάζονται στο σπίτι, τους ιδιώτες τεχνίτες που δεν έχουν καλές κριτικές, να εργάζονται μόνοι τους στο δικό τους γκαράζ.
Είναι καλύτερα να πληρώσετε λίγο παραπάνω, αλλά χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες ενός αξιόπιστου κέντρου σέρβις που ειδικεύεται σε αυτοκίνητα μάρκας Opel. Οι υπάλληλοι του πρατηρίου θα σας συμβουλεύσουν, θα σας βοηθήσουν να βρείτε και να εγκαταστήσετε τον κινητήρα Opel C20XE.
Επιπλέον, θα βρείτε αυτού του είδους τα ανταλλακτικά σε διάφορες αγορές αυτοκινήτων, μεγάλα καταστήματα ανταλλακτικών για αυτοκίνητα. Εάν δεν έχετε συναντήσει ακόμη τέτοιες αγορές, επικοινωνήστε με τους ειδικούς, καθώς θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε έναν πραγματικά λειτουργικό κινητήρα που μπορεί να διαρκέσει για δώδεκα χρόνια.
Σχόλια από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με αυτόν τον κινητήρα
Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε έναν κινητήρα Opel C20XE για το αυτοκίνητό σας, μελετήστε πρώτα τις κριτικές των ιδιοκτητών οχημάτων στα οποία είναι εγκατεστημένος ο ίδιος κινητήρας εσωτερικής καύσης.
Κατά την προβολή διαφόρων φόρουμ, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η γνώμη των χρηστών είναι θετική. Οι περισσότεροι λένε ότι αυτή η μονάδα είναι οικονομική. Μερικοί σημειώνουν τη δυνατότητα επισκευής και άψογης κατάστασης. Αλλά γενικά, το σημαντικό γεγονός είναι ότι με την έγκαιρη συντήρηση και αντικατάσταση των εξαρτημάτων στον κινητήρα, θα λειτουργήσει χωρίς αστοχίες για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Συμπέρασμα
Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι ο κινητήρας C20XE είναι πραγματικά αξιόπιστος και έχει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Επιπλέον, διαθέτουν μεγάλο επιχειρησιακό πόρο. Για να διατηρήσετε τη συσκευή σε καλή κατάσταση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε συντήρηση σε κέντρο σέρβις κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά όλα αυτά είναι ατομικά, καθώς εξαρτάται από τη δραστηριότητα της λειτουργίας της μονάδας.
Γενικά, τα αυτοκίνητα γερμανικής κατασκευής προσελκύουν τον κόσμο με την αντοχή, την εξαιρετική συναρμολόγηση και το σχετικά χαμηλό κόστος τους.
Η λειτουργικότητα των οχημάτων είναι επίσης εκπληκτική. Αυτοί είναι μόνο μερικοί από τους λόγους για τους οποίους οι άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητα Opel.
Μεταξύ ολόκληρου του στόλου αυτής της μάρκας, το Opel Calibra έχει αποδείξει ιδιαίτερα τον εαυτό του. Σε αυτή τη σειρά χρησιμοποιήθηκε ο κινητήρας C20XE. Σε διαφορετικά χρόνια παραγωγής, αυτό το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με διαφορετικές μονάδες, αλλά η καλύτερη επιλογή γι 'αυτό ήταν ο κινητήρας C20XE, ο οποίος αποδείχθηκε λόγω των καλών τεχνικών χαρακτηριστικών. Αλλά μην ξεχνάτε τις ελλείψεις. Εάν δεν πραγματοποιήσετε τις επισκευές και τη συντήρηση έγκαιρα, μπορεί να αντιμετωπίσετε σοβαρές δυσκολίες που θα απαιτήσουν σημαντικές επισκευές.
Το μοντέλο ICE θεωρείται κοινό και οι περισσότεροι τεχνίτες έχουν αρκετή εμπειρία με αυτή τη μονάδα, πολλοί έχουν ήδη αντιμετωπίσει την ανάγκη αποκατάστασης της λειτουργίας ενός τέτοιου κινητήρα. Εάν έχει παρουσιαστεί σοβαρό πρόβλημα, οι ειδικοί θα συμβουλεύσουν την εγκατάσταση μιας νέας μονάδας ισχύος. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έναν σύγχρονο κινητήρα, μπορείτε να βρείτε το ίδιο μοντέλο στην αγορά, αλλά σε καλύτερη κατάσταση. Μερικοί πλοίαρχοι προσφέρουν οι ίδιοι να βρουν ένα αυτοκίνητο "δότρια" με τον απαραίτητο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
