Κινητήρας Volvo B4184S11
Κινητήρες

Κινητήρας Volvo B4184S11

Τεχνικά χαρακτηριστικά του βενζινοκινητήρα Volvo B1.8S4184 11 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο βενζινοκινητήρας Volvo B1.8S4184 11 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2004 έως το 2009 και εγκαταστάθηκε στα μοντέλα της ανησυχίας που δημιουργήθηκαν στην πλατφόρμα Focus 2, δηλαδή είναι C30, S40 ή V50. Ένας τέτοιος κινητήρας και η έκδοση FlexiFuel B4184S8 είναι ουσιαστικά κλώνοι της μονάδας ισχύος QQDB.

Η σειρά κινητήρων εσωτερικής καύσης Ford περιλαμβάνει: B4164S3, B4164T, B4204S3 και B4204T6.

Προδιαγραφές του κινητήρα Volvo B4184S11 1.8 λίτρων

Ακριβής όγκος1798 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςεγχυτήρα
Ισχύς ICE125 h.p.
Ροπή165 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωναλουμίνιο R4
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 16v
Διάμετρος κυλίνδρου83 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο83.1 mm
Αναλογία συμπίεσης10.8
Χαρακτηριστικά ICEεπέκταση DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςόχι
Μονάδα χρονισμούκύκλωμα
Ρυθμιστής φάσηςόχι
Στροβιλοφόρτισηόχι
Τι είδους λάδι να ρίξουμε4.3 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουAI-95
Περιβαλλοντική τάξη4 ευρώ
Δείγμα πόρων330 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα B4184S11 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 125 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα B4184S11 βρίσκεται στο πίσω μέρος, στη διασταύρωση του κινητήρα με το κουτί

Κατανάλωση καυσίμου Volvo B4184S11

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Volvo V50 του 2006 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη9.8 литра
Πίστα5.8 литра
Μικτή7.3 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα B4184S11 1.8 λίτρων

Volvo
C30 I (533)2006 - 2009
S40 II (544)2004 - 2009
V50 I ​​(545)2004 - 2009
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης B4184S11

Τα κύρια προβλήματα είναι οι πλωτές επαναστάσεις, από τις οποίες είναι δύσκολο να απαλλαγούμε.

Οι ένοχοι είναι συνήθως τα ηλεκτρονικά πτερύγια γκαζιού ή στροβιλισμού εισαγωγής.

Επίσης, η κατανάλωση λιπαντικού συναντάται συχνά εδώ λόγω της εμφάνισης δακτυλίων απόξεσης λαδιού.

Από την αριστερή βενζίνη, η αντλία καυσίμου ή ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου συχνά αποτυγχάνει

Πιο κοντά στα 200 km, η αλυσίδα χρονισμού και ο μετατροπέας φάσης ενδέχεται να χρειάζονται ήδη αντικατάσταση


Προσθέστε ένα σχόλιο