Κινητήρας VW AWM
περιεχόμενο
Ο turbo κινητήρας Volkswagen 1.8 T AWM 1.8 λίτρων συναρμολογήθηκε από την εταιρεία από το 2000 έως το 2005 και εγκαταστάθηκε σε αμερικανικές τροποποιήσεις τέτοιων δημοφιλών μοντέλων όπως το Passat B5 και το Audi A4. Αυτή η μονάδα ισχύος έλαβε μόνο μια διαμήκη διάταξη κάτω από το καπό του αυτοκινήτου.
Η σειρά EA113-1.8T περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: AMB, AGU, AUQ και AWT.
Προδιαγραφές κινητήρα VW AWM 1.8 Turbo
| Ακριβής όγκος | 1781 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 170 h.p. |
| Ροπή | 225 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 20v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 86.4 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.3 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη και αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | πρώην. εντατήρας |
| Στροβιλοφόρτιση | ΚΚΚ Κ03 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.7 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-92 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 310 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.8 T AVM
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Passat B5 GP του 2001 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 12.2 литра |
| Πίστα | 6.8 литра |
| Μικτή | 8.5 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα AWM 1.8 T
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του VW AWM
Η οπτανθρακοποίηση του λαδιού στον σωλήνα παροχής λαδιού συχνά οδηγεί σε αστοχία του στροβίλου του κινητήρα.
Η διαρροή αέρα στην εισαγωγή είναι ο κύριος ένοχος της αιωρούμενης ταχύτητας του κινητήρα εσωτερικής καύσης
Τα πηνία ανάφλεξης με ενσωματωμένους διακόπτες αποτυγχάνουν τακτικά εδώ.
Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να πηδήξει μετά από κρίσιμη φθορά του ελεγχόμενου εντατήρα
Ηλεκτρικά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ή το DMRV είναι συνήθως buggy
Ο κύριος λόγος για τον σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα στη δυσλειτουργία του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου
Στα αδύναμα σημεία του κινητήρα περιλαμβάνονται επίσης: η βαλβίδα N75 και το σύστημα δευτερεύοντος αέρα
