Κινητήρας VW AXP
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 1.4 λίτρων 16 βαλβίδων Volkswagen 1.4 AXP κατασκευάστηκε από το 2000 έως το 2004 και εγκαταστάθηκε στην τέταρτη γενιά του μοντέλου Golf και αναλόγων όπως Bora, Octavia, Toledo και Leon. Αυτή η μονάδα ισχύος αντικατέστησε κάποτε έναν παρόμοιο κινητήρα AKQ και στη συνέχεια έδωσε τη θέση της στο BCA.
Η σειρά EA111-1.4 περιλαμβάνει κινητήρες εσωτερικής καύσης: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB και CGGB.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VW AXP 1.4 λίτρων
| Ακριβής όγκος | 1390 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 75 h.p. |
| Ροπή | 126 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.6 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.2 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 3 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 260 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.4 AHR
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Golf 4 του 2000 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.4 литра |
| Πίστα | 5.3 литра |
| Μικτή | 6.4 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα AXP 1.4 l
| Κύμα 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Best 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Lion 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του VW AXP
Αυτή η μονάδα ισχύος θεωρείται αρκετά αξιόπιστη, αλλά έχει μερικές αδυναμίες.
Το χειμώνα, το λάδι συχνά συμπιέζει έξω από τη ράβδο στάθμης στάθμης μέτρησης λόγω παγώματος του αερισμού του στροφαλοθαλάμου
Επίσης, το γράσο συχνά εκρέει από άλλα σημεία, ειδικά από κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας.
Η αντικατάσταση ενός σετ ιμάντων χρονισμού είναι πολύ ακριβή και αν σπάσει, η βαλβίδα κάμπτεται εδώ
Στα μικροσκοπικά, σημειώνουμε τη συνεχή μόλυνση του γκαζιού, καθώς και τον χαμηλό πόρο του DTOZH
