Κινητήρας VW BKS
Κινητήρες

Κινητήρας VW BKS

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ Volkswagen BKS 3.0 λίτρων, αξιοπιστία, πόροι, κριτικές, προβλήματα και κατανάλωση καυσίμου.

Ο κινητήρας ντίζελ VW BKS 3.0 TDI 3.0 λίτρων κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 2004 έως το 2007 και τοποθετήθηκε μόνο σε ένα πολύ δημοφιλές SUV Tuareg GP στην αγορά μας. Μετά από έναν ελαφρύ εκσυγχρονισμό το 2007, αυτή η μονάδα ισχύος έλαβε νέο δείκτη CASA.

Η σειρά EA896 περιλαμβάνει επίσης κινητήρες εσωτερικής καύσης: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​CASA και CCWA.

Προδιαγραφές κινητήρα VW BKS 3.0 TDI

Ακριβής όγκος2967 cm³
Σύστημα τροφοδοσίαςΚοινό σιδηρόδρομο
Ισχύς ICE224 h.p.
Ροπή500 Nm
Μπλοκ κυλίνδρωνχυτοσίδηρος V6
Μπλοκ κεφαλήςαλουμίνιο 24v
Διάμετρος κυλίνδρου83 mm
Εγκεφαλικό επεισόδιο91.4 mm
Αναλογία συμπίεσης17
Χαρακτηριστικά ICE2 x DOHC
υδραυλικοί ανυψωτέςда
Μονάδα χρονισμούαλυσίδα
Ρυθμιστής φάσηςόχι
ΣτροβιλοφόρτισηVGT
Τι είδους λάδι να ρίξουμε8.2 λίτρα 5W-30
Τύπος καυσίμουντίζελ
Περιβαλλοντική τάξη4 ευρώ
Δείγμα πόρων330 000 χλμ

Το βάρος του κινητήρα BKS σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 220 κιλά

Ο αριθμός κινητήρα BKS βρίσκεται μπροστά, στη διασταύρωση του μπλοκ με την κεφαλή

Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 3.0 BCS

Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Touareg του 2005 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

Πόλη14.6 литра
Πίστα8.7 литра
Μικτή10.9 литра

Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα BKS 3.0 l

Volkswagen
Touareg 1 (7L)2004 - 2007
  

Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του BKS

Ακόμη και πριν από 100 km διαδρομή στον κινητήρα, τα πτερύγια της πολλαπλής εισαγωγής μπορεί να μπλοκάρουν

Αρκετά προβλήματα δημιουργούνται από τα ιδιότροπα πιεζοηλεκτρικά μπεκ του συστήματος CR Bosch.

Ο πόρος της αλυσίδας χρονισμού βρίσκεται στην περιοχή των 200 - 300 χιλιομέτρων και η αντικατάσταση δεν είναι φθηνή

Ο ιμάντας της αντλίας έγχυσης δεν εξυπηρετεί περισσότερα από 100 km, αλλά όταν σπάσει, το αυτοκίνητο απλά σταματά

Σε υψηλά χιλιόμετρα, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και η βαλβίδα EGR είναι συχνά εντελώς φραγμένα.


Προσθέστε ένα σχόλιο