Κινητήρας VW AHD
περιεχόμενο
Ο κινητήρας Volkswagen AHD 2.5 λίτρων ή LT 2.5 TDI κατασκευάστηκε από το 1996 έως το 1999 και τοποθετήθηκε μόνο στη δεύτερη γενιά του πολύ δημοφιλούς μίνι λεωφορείου LT στην αγορά της ΚΑΚ. Μετά την αναβάθμιση στα πρότυπα οικονομίας Euro 3, αυτός ο κινητήρας ντίζελ έδωσε τη θέση του σε μια μονάδα με δείκτη ANJ.
Η σειρά EA381 περιλαμβάνει επίσης: 1T, CN, AAS, AAT, AEL και BJK.
Προδιαγραφές κινητήρα VW AHD 2.5 TDI
| Ακριβής όγκος | 2461 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 102 h.p. |
| Ροπή | 250 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R5 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 10v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 95.5 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 19.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | BorgWarner K14 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 7.8 λίτρα 5W-40 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | 2 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 450 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου κινητήρας εσωτερικής καύσης Volkswagen AHD
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen LT2 2.5 TDI του 1998 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 11.1 литра |
| Πίστα | 7.4 литра |
| Μικτή | 8.8 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα AHD 2.5 l
| LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης AHD
Αυτός ο κινητήρας ντίζελ έχει τεράστιο πόρο και ανησυχεί μόνο σε υψηλά χιλιόμετρα.
Το φόρουμ συζητά συχνά προβλήματα με το σύστημα καυσίμου: αντλία ψεκασμού και μπεκ
Η εξοικονόμηση στη λίπανση οδηγεί συχνά στην αντικατάσταση ενός στροβίλου ή ενός υδραυλικού ανυψωτήρα
Παρακολουθήστε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού, με ένα σπάσιμο και η βαλβίδα λυγίζει και ο εκκεντροφόρος σπάει
Εδώ είναι ένα σφόνδυλο διπλής μάζας και όταν φοριέται, η τροχαλία του στροφαλοφόρου σπάει γρήγορα
