Κινητήρας VW BMP
περιεχόμενο
Ο κινητήρας ντίζελ Volkswagen BMP 2.0 TDI 2.0 λίτρων κατασκευάστηκε από το 2005 έως το 2010 και εγκαταστάθηκε στην έκτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου Passat και του παρόμοιου Skoda Superb 2. Αυτός ο κινητήρας ντίζελ είναι γνωστός για ένα συχνό πρόβλημα με την ταχεία φθορά του αντλία λαδιού εξάγωνο.
Η σειρά EA188-2.0 περιλαμβάνει κινητήρες εσωτερικής καύσης: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE και BRT.
Προδιαγραφές του κινητήρα VW BMP 2.0 TDI
| Ακριβής όγκος | 1968 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | αντλία μπεκ |
| Ισχύς ICE | 140 h.p. |
| Ροπή | 320 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 8v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 81 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 95.5 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 18 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση SOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | VGT |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 4.3 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | ντίζελ |
| Περιβαλλοντική τάξη | 4 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 280 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα BMP είναι 178 kg
Ο αριθμός κινητήρα BMP βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 2.0 BMP
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Passat του 2007 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 6.5 литра |
| Πίστα | 4.3 литра |
| Μικτή | 5.1 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα BMP 2.0 l
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3c) | 2005 - 2008 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του BMP
Ένα γνωστό μειονέκτημα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι το πρόβλημα με το εξάγωνο της αντλίας λαδιού
Ο πόρος των μπεκ αντλιών είναι περίπου 250 km και η αντικατάστασή τους είναι πολύ ακριβή
Η κατανάλωση λαδιού στην περιοχή του 1 λίτρου ανά 1000 km συζητείται επίσης τακτικά στα φόρουμ.
Ο ένοχος για τις αστοχίες στην ώθηση του κινητήρα είναι συνήθως μια μπλοκαρισμένη γεωμετρία του στροβίλου.
Ο λόγος για την ασταθή λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ μπορεί επίσης να είναι ένα βρώμικο φίλτρο σωματιδίων.
