Κινητήρας VW CGGB
περιεχόμενο
Ο κινητήρας 1.4 λίτρων 16 βαλβίδων Volkswagen CGGB 1.4 MPi συναρμολογήθηκε από το 2009 έως το 2015 και εγκαταστάθηκε σε δημοφιλή μοντέλα όπως η πέμπτη γενιά Polo, Skoda Fabia και Seat Leon. Αυτή η μονάδα ισχύος, στην ουσία, ήταν μόνο μια αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα BXW.
Η σειρά EA111-1.4 περιλαμβάνει κινητήρες εσωτερικής καύσης: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD και CGGA.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VW CGGB 1.4 MPi
| Ακριβής όγκος | 1390 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | εγχυτήρα |
| Ισχύς ICE | 86 h.p. |
| Ροπή | 132 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | αλουμίνιο R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.6 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | ζώνη |
| Ρυθμιστής φάσης | όχι |
| Στροβιλοφόρτιση | όχι |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.2 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-95 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.4 CGGB
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Polo του 2012 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 8.0 литра |
| Πίστα | 4.7 литра |
| Μικτή | 5.9 литра |
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CGGB 1.4 l
| Pole 5 (6R) | 2009 - 2014 |
| Leon 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του VW CGGB
Σε σύγκριση με τους turbo κινητήρες VAG, αυτός ο κινητήρας είναι πολύ πιο αξιόπιστος.
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για τη γρήγορη αποτυχία των πηνίων ανάφλεξης.
Ο λόγος για την αιωρούμενη ταχύτητα είναι συνήθως ένα βρώμικο συγκρότημα γκαζιού ή USR.
Οι ιμάντες χρονισμού εξυπηρετούν περίπου 90 km, και εάν κάποιο από αυτά σπάσει, η βαλβίδα λυγίζει
Σε μεγάλες διαδρομές, οι υδραυλικοί ανυψωτές συχνά χτυπούν και οι δακτύλιοι βρίσκονται επίσης
