Κινητήρας VW CJSA
περιεχόμενο
Ο βενζινοκινητήρας turbo Volkswagen CJSA 1.8 TSI 1.8 λίτρων παράγεται από το 2012 και είναι εγκατεστημένος σε μεσαίου μεγέθους μοντέλα της εταιρείας όπως τα Passat, Turan, Octavia και Audi A3. Υπάρχει μια έκδοση αυτής της μονάδας ισχύος για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς κάτω από τον δείκτη CJSB.
Η σειρά EA888 gen3 περιλαμβάνει: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD και CXDA.
Προδιαγραφές κινητήρα VW CJSA 1.8 TSI
| Ακριβής όγκος | 1798 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | FSI + MPI |
| Ισχύς ICE | 180 h.p. |
| Ροπή | 250 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 84.2 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Χαρακτηριστικά ICE | DOHC, AVS |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στην είσοδο και στην έξοδο |
| Στροβιλοφόρτιση | ΛΟΓΟΣ ΕΙΝΑΙ 12 |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 5.2 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-98 |
| Περιβαλλοντική τάξη | ΕΥΡΩ 5/6 |
| Δείγμα πόρων | 260 000 χλμ |
Το βάρος του καταλόγου κινητήρα CJSA είναι 138 κιλά
Ο αριθμός κινητήρα CJSA βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.8 CJSA
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Passat του 2016 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 7.1 литра |
| Πίστα | 5.0 литра |
| Μικτή | 5.8 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα CJSA 1.8 TSI
| A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
| TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2018 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| Superb 3 (3V) | 2015 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
| Touran 2 (5T) | 2016 - 2018 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα της CJSA
Οι πιο σοβαρές βλάβες του κινητήρα σχετίζονται με πτώση της πίεσης λαδιού στο σύστημα.
Οι κύριοι λόγοι βρίσκονται στα φίλτρα ρουλεμάν και στη νέα αντλία λαδιού.
Ένας όχι πολύ υψηλός πόρος εδώ έχει μια αλυσίδα χρονισμού, καθώς και ένα σύστημα ελέγχου φάσης
Το σύστημα ψύξης συχνά αποτυγχάνει: ο θερμοστάτης είναι λάθη, η αντλία ή η βαλβίδα N488 παρουσιάζει διαρροή
Περίπου κάθε 50 km είναι απαραίτητο να προσαρμόζεται ο ρυθμιστής πίεσης του στροβίλου
