Κινητήρας VW CTHA
περιεχόμενο
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας Volkswagen CTHA 1.4 TSI 1.4 λίτρων συναρμολογήθηκε από το 2010 έως το 2015 και τοποθετήθηκε σε μια ανανεωμένη έκδοση του δημοφιλούς crossover Tiguan, καθώς και των Sharan και Jetta. Αυτή η μονάδα ανήκε στην ενημερωμένη σειρά και ήταν σημαντικά πιο αξιόπιστη από τους προκατόχους της.
Το EA111-TSI περιλαμβάνει: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA και CDGA.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα VW CTHA 1.4 TSI 150 ίππων.
| Ακριβής όγκος | 1390 cm³ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | άμεση ένεση |
| Ισχύς ICE | 150 h.p. |
| Ροπή | 240 Nm |
| Μπλοκ κυλίνδρων | χυτοσίδηρος R4 |
| Μπλοκ κεφαλής | αλουμίνιο 16v |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76.5 mm |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 75.6 mm |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Χαρακτηριστικά ICE | επέκταση DOHC |
| υδραυλικοί ανυψωτές | да |
| Μονάδα χρονισμού | αλυσίδα |
| Ρυθμιστής φάσης | στον άξονα εισαγωγής |
| Στροβιλοφόρτιση | KKK K03 και Eaton TVS |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | 3.6 λίτρα 5W-30 |
| Τύπος καυσίμου | AI-98 |
| Περιβαλλοντική τάξη | 5 ευρώ |
| Δείγμα πόρων | 270 000 χλμ |
Το βάρος του κινητήρα CTHA σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 130 kg
Ο αριθμός κινητήρα CTHA βρίσκεται στη διασταύρωση του μπλοκ με το κουτί
Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen 1.4 CTHA
Στο παράδειγμα ενός Volkswagen Tiguan του 2012 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
| Πόλη | 10.1 литра |
| Πίστα | 6.7 литра |
| Μικτή | 8.0 литра |
Παρόμοιοι κινητήρες από άλλους κατασκευαστές:
Ποια αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με τον κινητήρα CTHA 1.4 TSI
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του VW CTHA
Τα κύρια προβλήματα αυτού του κινητήρα σχετίζονται με την έκρηξη λόγω της ποιότητας του καυσίμου.
Συχνά τα έμβολα απλά ραγίζουν και στη συνέχεια συνιστάται η αντικατάστασή τους με σφυρήλατα.
Η μονάδα είναι επιρρεπής σε σχηματισμό άνθρακα στις βαλβίδες, γι 'αυτό πέφτει η συμπίεση.
Η αλυσίδα χρονισμού έχει έναν μέτριο πόρο, μπορεί να εκτείνεται έως και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα
Συχνά η ηλεκτρονική βαλβίδα ελέγχου αποτυγχάνει και λίγο λιγότερο συχνά το wastegate της τουρμπίνας
Ακόμη και στα φόρουμ, πολλοί παραπονιούνται για συχνές διαρροές αντιψυκτικού στην περιοχή του ενδιάμεσου ψύκτη
