Κινητήρες Opel Zafira
περιεχόμενο
Το Opel Zafira είναι ένα μίνι βαν που κατασκευάζεται από την General Motors. Το αυτοκίνητο παράγεται εδώ και πολύ καιρό και πωλείται στις περισσότερες χώρες του κόσμου. Ένα ευρύ φάσμα κινητήρων είναι εγκατεστημένο στο μηχάνημα. Μια ποικιλία κινητήρων επιτρέπει στους αγοραστές να επιλέξουν την πιο κατάλληλη επιλογή.
Σύντομη περιγραφή Opel Zafira
Το ντεμπούτο του αυτοκινήτου Opel Zafira A έγινε το 1999. Το μοντέλο βασίζεται στη βάση GM T. Η ίδια πλατφόρμα χρησιμοποιήθηκε και στο Astra G / B. Το αμάξωμα του Opel Zafira χρησιμοποιείται επίσης σε ένα πρωτότυπο αυτοκινήτου της General Motors με κυψέλες υδρογόνου HydroGen3. Το μηχάνημα έχει πολλά ονόματα ανάλογα με την αγορά παράδοσης:
- σχεδόν όλη η Ευρώπη, το μεγαλύτερο μέρος της Ασίας, η Νότια Αφρική - Opel Zafira.
- Ηνωμένο Βασίλειο - Vauxhall Zafira;
- Μαλαισία - Chevrolet Nabira;
- Αυστραλία και κοντινά νησιά - Holden Zafira;
- Νότια Αμερική, μέρος της Ασίας και της Βόρειας Αμερικής - Chevrolet Zafira.
- Ιαπωνία - Subaru Travik.
Το 2005, μια νέα γενιά εμφανίστηκε στη διεθνή αγορά, που ονομάζεται Zafira B. Το ντεμπούτο του αυτοκινήτου έγινε το 2004. Το αυτοκίνητο είχε κοινή βάση με το Astra H/C.
Το αυτοκίνητο βγήκε στην πώληση με διαφορετικά ονόματα ανάλογα με την αγορά:
- Ευρώπη χωρίς Ηνωμένο Βασίλειο, Νότια Αφρική, μέρος της Ασίας - Opel Zafira.
- Νότια Αμερική - Chevrolet Zafira;
- Ηνωμένο Βασίλειο - Vauxhall Zafira;
- Αυστραλία - Χόλντεν Ζαφίρα.
Η επόμενη γενιά του αυτοκινήτου, που προοριζόταν για μαζική παραγωγή, παρουσιάστηκε το 2011. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε Zafira Tourer C. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του στη Γενεύη. Το Zafira ανανεώθηκε το 2016.
Το δεξιοτίμονο όχημα Vauxhall σταμάτησε από τη General Motors τον Ιούνιο του 2018.
Το μηχάνημα όχι μόνο πωλείται σχεδόν σε όλο τον κόσμο, αλλά παράγεται και σε εργοστάσια που βρίσκονται σε πολλές χώρες. Από το 2009, υπάρχει μια κομβική συναρμολόγηση του Opel Zafira στη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται σε:
- Γερμανία;
- Πολωνία;
- Ταϊλάνδη;
- Ρωσία.
- Βραζιλία
- Ινδονησία.
Η φόρμουλα καθίσματος Zafira έχει την επωνυμία Flex 7. Προτείνει τη δυνατότητα αφαίρεσης του καθίσματος τρίτης σειράς μαζί ή χωριστά στο πάτωμα. Η άνεση του αυτοκινήτου του επέτρεψε να μπει στην πρώτη δεκάδα των αυτοκινήτων Opel με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην ολοκληρωμένη τελειότητα του οχήματος.
Λίστα κινητήρων που εγκαταστάθηκαν σε διάφορες γενιές του Opel Zafira
Ένα ευρύ φάσμα μονάδων ισχύος για το Zafira επιτεύχθηκε με την προσαρμογή κινητήρων από το Astra. Υπάρχουν επίσης καινοτόμες εξελίξεις, για παράδειγμα, το OPC σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 200 ίππων. Τα επιτεύγματα τρίτων κατασκευαστών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται επίσης στο Zafira ICE, για παράδειγμα, το σύστημα Common Rail που αναπτύχθηκε από τον γίγαντα αυτοκινήτων Fiat. Το 2012, ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής ECOflex κυκλοφόρησε, επιτρέποντας τη χρήση ενός συστήματος start/stop. Περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες Zafira διαφόρων γενεών παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.
Τραπέζι - Κινητήρας Opel Zafira
| Μοντέλο | Όγκος | Τύπος καυσίμου | Ισχύς, hp από. | Αριθμός κυλίνδρων |
|---|---|---|---|---|
| Ζαφείρα Α | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | βενζίνη | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | μεθάνιο, βενζίνη | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | βενζίνη | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | βενζίνη | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | βενζίνη | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | βενζίνη | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ντίζελ | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ντίζελ | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ντίζελ | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ντίζελ | 147 | 4 |
| Ζαφείρα Β | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | βενζίνη | 105 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | βενζίνη | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | βενζίνη | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | βενζίνη | 240 | 4 |
| Ζ22ΥΗ | 02.02.2019 | βενζίνη | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ντίζελ | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ντίζελ | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | ντίζελ | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | ντίζελ | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | ντίζελ | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | βενζίνη | 120 | 4 |
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | βενζίνη | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | βενζίνη | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | βενζίνη | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | βενζίνη | 115 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | βενζίνη | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | ντίζελ | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | ντίζελ | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | ντίζελ | 165 | 4 |
Οι μονάδες ισχύος που έχουν λάβει τη μεγαλύτερη κατανομή
Οι πιο δημοφιλείς κινητήρες στο Zafira ήταν οι Z16XER και Z18XER. Η μονάδα ισχύος Z16XER 1.6 λίτρων συμμορφώνεται με το Euro-4. Η τροποποίησή του A16XER είναι κατάλληλη για τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5. Μπορείτε να συναντήσετε αυτόν τον κινητήρα σε άλλα αυτοκίνητα της General Motors.
Το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής Z18XER εμφανίστηκε το 2005. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και στους δύο άξονες. Ο κινητήρας έχει καλό πόρο, επομένως σπάνια απαιτούνται επισκευές πριν από 250 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το μοντέλο A18XER στραγγαλίζεται μέσω προγραμματισμού και συμμορφώνεται με το Euro-5.
Ο κινητήρας A14NET εμφανίστηκε το 2010. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι η χρήση υπερσυμπίεσης με μικρό όγκο του θαλάμου εργασίας. Ο κινητήρας είναι απαιτητικός για την ποιότητα του λαδιού, καθώς φορτώνεται σοβαρά λόγω της υψηλής απόδοσης ανά λίτρο όγκου. Ο κανόνας κατά τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ένας ήχος κρότου. Εκπέμπεται από μπεκ.
Οι κινητήρες ντίζελ δεν είναι πολύ συνηθισμένοι στο Zafira. Το πιο δημοφιλές είναι το Z19DTH. Είναι ιδιαίτερα αξιόπιστο, αλλά εξακολουθεί να είναι ευαίσθητο στην ποιότητα του καυσίμου. Συχνά, ένα φίλτρο σωματιδίων ντίζελ είναι φραγμένο σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, γι 'αυτό πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βάζουν εμπόδια.
Σύγκριση του Opel Zafira με διαφορετικούς κινητήρες
Οι πιο αξιόπιστοι κινητήρες είναι οι Z16XER και Z18XER και οι τροποποιήσεις τους. Έχουν έναν αρκετά μεγάλο πόρο και η εύρεση ανταλλακτικών για επισκευές δεν είναι δύσκολη. Οι κινητήρες δεν παρέχουν την υψηλότερη δυναμική, αλλά τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά είναι αρκετά για άνετη οδήγηση στην πόλη και στην εθνική οδό. Τα αυτοκίνητα με αυτούς τους κινητήρες προτείνονται από τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Κατά την αγορά Zafira C, συνιστάται να προσέχετε το A14NET. Παρέχει καλή οικονομία και ομαλή σταθερή πρόσφυση. Ο στρόβιλος έχει ένα βέλτιστο ράφι ροπής. Μπαίνει σε λειτουργία σχεδόν από το ρελαντί.
