Κινητήρες Volvo V60
Μεταξύ άλλων αυτοκινήτων, ένα από τα πιο βολικά για οικογενειακή χρήση είναι το Volvo V60. Αυτό το μοντέλο, που δημιουργήθηκε σε αμάξωμα στέισον βάγκον, σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε πιο αποτελεσματικά για διάφορες οικιακές εργασίες.
Επισκόπηση μοντέλου
Για πρώτη φορά στους δρόμους, το Volvo V60 station wagon έφυγε το 2010. Αγαπήθηκε αμέσως για την απόκριση του γκαζιού και την επαρκή χωρητικότητα. Μάλιστα, το αυτοκίνητο έχει γίνει η καλύτερη επιλογή για οικογενειακές εκδρομές στο κατάστημα ή στις διακοπές. Οι οδηγοί παρατήρησαν αμέσως τα ακόλουθα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου:
- αξιοπιστία ·
- χαλιναγώγηση;
- άνεση.
Όλα τα παραπάνω γίνονται δυνατά με τη χρήση μιας καλά ανεπτυγμένης πλατφόρμας σε συνδυασμό με τεχνολογίες αιχμής. Στους οδηγούς προσφέρθηκαν δύο εκδόσεις ταυτόχρονα, βασική και Cross Country.
Επιπλέον, η δεύτερη επιλογή δεν είναι πολύ κατώτερη από την άποψη της ικανότητας cross-country σε οχήματα εκτός δρόμου αυτού του κατασκευαστή.
Αρχικά, δημιουργήθηκαν τέσσερις διαμορφώσεις:
- Βάση;
- Κινητικός;
- Ορμή;
Μετά την αναδιαμόρφωση που πραγματοποιήθηκε το 2013, η τροποποίηση Base αφαιρέθηκε από τη γραμμή. Γενικά, η πρώτη γενιά διακρίθηκε από ένα όχι πολύ πλούσιο σύνολο πρόσθετων επιλογών. Δεν υπήρχαν πολλά πράγματα που ήταν χαρακτηριστικά για άλλα μοντέλα της Volvo εκείνης της εποχής.
Η αναδιαμόρφωση προστέθηκαν επιλογές στο αυτοκίνητο που αυξάνουν το επίπεδο άνεσης. Πρόσθεσαν τη δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα χωρίς κλειδί, έκαναν έλεγχο κλιματισμού, εγκατέστησαν ένα τυπικό σύστημα πλοήγησης. Βελτιωμένα συστήματα υπεύθυνα για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.
Οπτικά, μετά την ανανέωση, το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πιο μοντέρνο. Αφαιρέθηκαν οι διπλοί προβολείς. Επίσης, το μοντέλο έλαβε ένα πιο στρογγυλεμένο σχήμα.
Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 2018. Αυτό είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, ενώ εκτελεί όλες τις λειτουργίες ενός στέισον βάγκον πλήρους μεγέθους. Το πορτμπαγκάζ, αυξημένο στα 529 λίτρα, έδωσε τη δυνατότητα στο Volvo V60 να γίνει το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία του. Η εμφάνιση έχει αλλάξει ελαφρώς, το μοντέλο είναι ακόμα καλά αναγνωρίσιμο.
Κινητήρες
Οι μονάδες ισχύος είναι πολύ διαφορετικές, κάθε γενιά, και η ανανεωμένη έκδοση έλαβε τους δικούς της κινητήρες. Ως αποτέλεσμα, ο συνολικός αριθμός κινητήρων που έχουν εγκατασταθεί ποτέ στο Volvo V60 έχει φτάσει πλέον τα 16 μοντέλα.
Η πρώτη γενιά είχε μονάδες βενζίνης και ντίζελ. Όλα είχαν σημαντική ισχύ, επιτρέποντάς σας να χειρίζεστε εύκολα το αυτοκίνητο υπό φορτίο. Είχαν επίσης μια αξιοπρεπή ποσότητα αντοχής. Αναλυτικές προδιαγραφές μπορείτε να βρείτε στον πίνακα.
| Β4164Τ3 | B4164T | Β4204Τ7 | D5244T11 | D5244T15 | Β6304Τ4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μετατόπιση κινητήρα, κυβικά cm | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Μέγιστη ροπή, N * m (kg * m) στις σ.α.λ. | 240(24) / 4000 | 240(24) / 4000 | 320(33) / 5000 | N/A | n / a | 440(45) / 4200 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Καύσιμα | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Κινητήρας diesel | Κινητήρας diesel | AI-95 |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| τύπος κινητήρα | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | 5 κύλινδροι. | 5 κύλινδροι. | Εν σειρά, 6κύλινδρος. |
| Προσθήκη. πληροφορίες κινητήρα | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. (kW) στις σ.α.λ. | 150(110) / 5700 | 180(132) / 5700 | 240(177) / 5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304(224) / 5600 |
| Υπερπληρωτής | Όχι | Όχι | Τουρμπίνα | Τουρμπίνα | Τουρμπίνα | Όχι |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| πόρος | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, η πρώτη γενιά του Volvo V60 έλαβε μια εντελώς νέα σειρά κινητήρων. Οι κινητήρες έχουν γίνει πιο σύγχρονοι. Υβριδικές εγκαταστάσεις εμφανίστηκαν στην Ευρώπη, αλλά δεν έφτασαν στη Ρωσία. Οι προδιαγραφές παρέχονται στον πίνακα.
| Β4204Τ11 | D4204T4 | Β5254Τ14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Μετατόπιση κινητήρα, κυβικά cm | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Μέγιστη ροπή, N * m (kg * m) στις σ.α.λ. | 350(36) / 4800 | 350(36) / 2500 | 360(37) / 4200 | 420(43) / 3000 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Καύσιμα | AI-95 | Καύσιμο πετρελαίου | AI-95 | Κινητήρας diesel |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| τύπος κινητήρα | Ενσωματωμένος, 4-κύλινδρος | Ενσωματωμένος, 4-κύλινδρος | Ενσωματωμένος, 5-κύλινδρος | Ενσωματωμένος, 5-κύλινδρος |
| Προσθήκη. πληροφορίες κινητήρα | Άμεση ένεση | Άμεση ένεση | άμεση ένεση | Απευθείας ένεση |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Αναλογία συμπίεσης | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. (kW) στις σ.α.λ. | 245(180) / 5500 | 150(110) / 4250 | 249(183) / 5400 | 190(140) / 4000 |
| Υπερπληρωτής | Τουρμπίνα | Όχι | Επιλογή | Τουρμπίνα |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρος | 4 | 4 | 4 | 4 |
| πόρος | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Η δεύτερη γενιά δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως. Άλλωστε, μόλις τέθηκε προς πώληση. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται είναι νέοι, αλλά στην πραγματικότητα συναρμολογούνται με βάση τη σειρά 4204 που είναι ήδη γνωστές στους οδηγούς. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, αυτοί οι κινητήρες θα τρέξουν όχι λιγότερο από 300 χιλιάδες χιλιόμετρα, αν θα δείξει ο χρόνος. Ο παρακάτω πίνακας περιέχει τις κύριες τεχνικές παραμέτρους των κινητήρων.
| Β 4204 Τ26 | Β 4204 Τ29 | Β 4204 Τ46 | Β 4204 Τ24 | D 4204 Τ16 | D 4204 Τ14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μετατόπιση κινητήρα, κυβικά cm | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Μέγιστη ροπή, N * m (kg * m) στις σ.α.λ. | 350(36) / 4800 | 400(41) / 5100 | 350(36) / 5000 | 400(41) / 4800 | 320(33) / 3000 | 400(41) / 2500 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Καύσιμα | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Κινητήρας diesel | Κινητήρας diesel |
| Κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| τύπος κινητήρα | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Εν σειρά, 4κύλινδρος. | Σειρά, 4κύλ. |
| Προσθήκη. πληροφορίες κινητήρα | άμεση ένεση | άμεση ένεση | άμεση ένεση | άμεση ένεση | Απευθείας ένεση | Απευθείας ένεση |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. (kW) στις σ.α.λ. | 250(184) / 5500 | 310(228) / 5700 | 253(186) / 5500 | 303(223) / 6000 | 150(110) / 3750 | 190(140) / 4250 |
| Υπερπληρωτής | Τουρμπίνα | Δίδυμος υπερσυμπιεστής | Δίδυμος υπερσυμπιεστής | Δίδυμος υπερσυμπιεστής | Τουρμπίνα | Επιλογή |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| πόρος | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Μαζί με τους κινητήρες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε κάθε περίπτωση, επιτρέπει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης να ανοίξει πλήρως.
Οι πιο συνηθισμένες επιλογές
Λαμβάνοντας υπόψη ποιοι κινητήρες είναι οι πιο δημοφιλείς, μπορεί κανείς να εντοπίσει μια σαφή σχέση μεταξύ των κοινών τροποποιήσεων και των πιο κοινών σταθμών παραγωγής ενέργειας. Έχοντας μελετήσει τον αριθμό των εκδόσεων του αυτοκινήτου που πωλήθηκαν, μπορείτε να καταλάβετε ποιος κινητήρας είναι ο πιο δημοφιλής. Στη χώρα μας, παραδοσιακά, οι φθηνές τροποποιήσεις λαμβάνονται περισσότερο.
Μεταξύ της πρώτης γενιάς, η πιο κοινή μονάδα είναι η B4164T3. Μόλις εγκαταστάθηκε στην πιο βασική διαμόρφωση. Οι εκδόσεις ντίζελ ουσιαστικά δεν αγοράστηκαν.
Μετά την ανανέωση, η D4204T4 άρχισε να αγοράζεται πιο συχνά· οι οδηγοί την έχουν ήδη συναντήσει σε άλλα μοντέλα της Volvo. Από τους βενζινοκινητήρες χρησιμοποιείται ο B4204T11.
Η δεύτερη γενιά, έχει μια εντελώς νέα σειρά κινητήρων. Είναι αδύνατο να πούμε ποια από αυτά είναι τα πιο δημοφιλή.
Ποιον κινητήρα να επιλέξω
Όταν επιλέγετε μια μονάδα ισχύος, πρέπει να εξετάσετε τις ανάγκες σας, καθώς και την έκδοση του αυτοκινήτου. Εάν ο στόχος είναι να εξοικονομήσετε καύσιμα, είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν κινητήρα ντίζελ. Τέτοιοι κινητήρες της Volvo παρουσιάζουν καλή απόδοση και δεν φοβούνται πολύ το καύσιμο ντίζελ χαμηλής ποιότητας.
Όταν απαιτείται ρεύμα, για παράδειγμα, οδηγείτε συχνά σε αυτοκινητόδρομους και με φορτωμένο πορτμπαγκάζ, είναι βέλτιστο να επιλέγετε τα πιο ισχυρά βενζινοκίνητα συστήματα κίνησης. Έχουν καλό απόθεμα ισχύος και είναι ανθεκτικά στο φορτίο.
