Γεννήτριες

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας κατέστησε δυνατή την εισαγωγή πολλών καινοτομιών στο έργο των θυρωρών.

Η ιστορία των υαλοκαθαριστήρων χρονολογείται από το 1908, όταν κατοχυρώθηκε για πρώτη φορά η λεγόμενη «γραμμή υαλοκαθαριστήρων». Τα πρώτα πλυστικά παρμπρίζ χρησιμοποιήθηκαν από το χέρι του οδηγού. Λίγο αργότερα, στις ΗΠΑ, εφευρέθηκε μια πνευματική μέθοδος οδήγησης υαλοκαθαριστήρων. Ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός ήταν αναποτελεσματικός και λειτουργούσε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Όσο πιο γρήγορα πήγαινε το αυτοκίνητο, τόσο πιο πολύ επιβράδυναν οι υαλοκαθαριστήρες. Μόνο η δουλειά του εφευρέτη Robert Bosch βελτίωσε την κίνηση του υαλοκαθαριστήρα. Ως πηγή μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιήθηκε ένας ηλεκτρικός κινητήρας, ο οποίος, μαζί με ένα γρανάζι ατέρμονα, μέσω ενός συστήματος μοχλών και μεντεσέδων, έθεσε σε κίνηση τον μοχλό υαλοκαθαριστήρα μπροστά από τον οδηγό.

Αυτός ο τύπος κυκλοφορίας εξαπλώθηκε γρήγορα στην Ευρώπη, καθώς οι οδηγοί αντιμετωπίζουν συχνά τις ιδιοτροπίες του καιρού σε αυτήν την ήπειρο.

Σήμερα, η ανάπτυξη της τεχνολογίας κατέστησε δυνατή την εισαγωγή πολλών καινοτομιών (προγραμματιστές εργασίας, αισθητήρες βροχής) που αυτοματοποιούν τη λειτουργία αυτής της συσκευής και δεν προσελκύουν την προσοχή του οδηγού.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθούν αλλαγές στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Μέχρι πρόσφατα, οι ηλεκτροκινητήρες που χρησιμοποιούνταν για την κίνηση των υαλοκαθαριστήρων ήταν μονής κατεύθυνσης. Πέρυσι το Renault Vel Satis χρησιμοποίησε για πρώτη φορά έναν αναστρέψιμο κινητήρα. Ένας αισθητήρας που βρίσκεται στον κινητήρα αναγνωρίζει την πραγματική θέση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα και εγγυάται τη μέγιστη περιοχή υαλοκαθαριστήρα. Επιπλέον, ο ενσωματωμένος αισθητήρας βροχής ρυθμίζει τη συχνότητα καθαρισμού του παρμπρίζ ανάλογα με την ένταση της βροχής. Το σύστημα ρύθμισης εντοπίζει εμπόδια στο παρμπρίζ, όπως συσσωρευμένο χιόνι ή κολλώδη πάγο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η περιοχή εργασίας των υαλοκαθαριστήρων περιορίζεται αυτόματα για να αποφευχθεί η ζημιά στον μηχανισμό. Όταν δεν χρησιμοποιείται, ο υαλοκαθαριστήρας τον μετακινεί ηλεκτρονικά σε θέση στάθμευσης έξω από την περιοχή εργασίας, ώστε να μην παρεμβαίνει στην θέα του οδηγού και να μην δημιουργεί πρόσθετο θόρυβο από τη ροή του αέρα.

Ένα πράγμα δεν έχει αλλάξει εδώ και πολύ καιρό - το φυσικό καουτσούκ χρησιμοποιείται στην παραγωγή καουτσούκ για την παραγωγή λεπίδων υαλοκαθαριστήρα για πολλά χρόνια, επειδή έχει καλύτερες ιδιότητες και υψηλή αντοχή στη φθορά.

Στην κορυφή του άρθρου