EDL - Ηλεκτρονικό κλείδωμα διαφορικού

Το ηλεκτρονικό σύστημα κλειδώματος διαφορικού, ή EDS (γερμανική συντομογραφία για το ίδιο), δεν είναι ένα συμβατικό κλείδωμα διαφορικού. Χρησιμοποιεί αισθητήρες ABS στους κινητήριους τροχούς (π.χ. αριστερά/δεξιά για κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αριστερό/δεξιό εμπρός και αριστερό/δεξιό πίσω για κίνηση σε όλους τους τροχούς) για να προσδιορίσει εάν ένας από τους τροχούς περιστρέφεται πιο γρήγορα από τους άλλους. Σε μια ορισμένη ταχύτητα δέλτα (περίπου 40 km/h), τα συστήματα ABS και EBV φρενάρουν αμέσως τον περιστρεφόμενο τροχό στην τελική ταχύτητα, μεταφέροντας αποτελεσματικά τη ροπή μέσω του ανοιχτού διαφορικού στον τροχό με περισσότερη πρόσφυση.

Αυτό το σύστημα είναι αποτελεσματικό, αλλά λόγω της πίεσης που μπορεί να ασκήσει στο σύστημα πέδησης, χρησιμοποιείται μόνο μέχρι ταχύτητες περίπου 25 mph/40 km/h.

Το σύστημα είναι απλό αλλά αποτελεσματικό, δεν προκαλεί σημαντικές απώλειες στη μετάδοση ισχύος και μετά από 25 mph/40 km/h απολαμβάνετε τα πλεονεκτήματα του ASR σε μοντέλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και την ασφάλεια στα τετρακίνητα μοντέλα.