Τα αποτελεσματικά φρένα είναι το θεμέλιο της ασφαλούς οδήγησης
Το σύστημα πέδησης είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου μας - όταν δεν ελέγχεται σε τακτική βάση και, κατά συνέπεια, δεν λειτουργεί αποτελεσματικά, έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ασφάλειά μας.
Το βασικό στοιχείο του συστήματος πέδησης είναι τα τακάκια φρένων. Σε πολλά αυτοκίνητα τοποθετούνται μόνο στο μπροστινό μέρος γιατί 
Τα φρένα τυμπάνου είναι κοινά στον πίσω άξονα. Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με πιο ισχυρό κινητήρα έχουν συνήθως δίσκους φρένων τοποθετημένους και στους τέσσερις τροχούς.
Ποια είναι τα σημάδια φθοράς στα τακάκια των φρένων;
«Μπορείτε εύκολα να ελέγξετε μόνοι σας το πάχος της επένδυσης στα τακάκια των φρένων αφού αφαιρέσετε τους τροχούς μέσα από τις οπές ελέγχου στις δαγκάνες των φρένων. Η αυλάκωση στα τακάκια χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του βαθμού φθοράς - εάν δεν είναι πλέον ορατή, τα μαξιλαράκια πρέπει να αντικατασταθούν. Να θυμάστε ότι τα φθηνότερα υποκατάστατα μπορεί να έχουν πολλά μειονεκτήματα, όπως χαμηλότερη αντίσταση σε θερμικά και μηχανικά φορτία ή αναντιστοιχία με το σχήμα των δαγκανών των φρένων. Το υλικό επένδυσης τέτοιων τακακιών δεν πληροί τις παραμέτρους που καθορίζονται συχνότερα από τον κατασκευαστή, γεγονός που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής των τακακιών, αλλά το χειρότερο είναι ότι επεκτείνει την απόσταση πέδησης. - Marek Godzieszka, Τεχνικός Διευθυντής της Auto-Boss.
Κατά την αντικατάσταση των τακακιών, μην ξεχάσετε να καθαρίσετε και να λιπάνετε τους οδηγούς της δαγκάνας των φρένων, γιατί η απόδοση του συστήματος πέδησης εξαρτάται επίσης από αυτό και την κατάσταση των δίσκων - αυτών με πολλές, βαθιές αυλακώσεις και πάχος μικρότερο από αυτό που υποδεικνύει ο κατασκευαστής πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν οι δίσκοι των φρένων έχουν σαφή αποχρωματισμό στην επιφάνειά τους - το λεγόμενο εγκαύματα υπερθέρμανσης - ελέγξτε για εξάντληση. Οι δίσκοι με υπερβολική αξονική διαρροή θα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν με καινούργιους επειδή η διαρροή επεκτείνει σημαντικά την απόσταση πέδησης.
Τα τύμπανα φρένων, τα οποία στα νέα αυτοκίνητα τοποθετούνται στους πίσω άξονες, είναι πιο ανθεκτικά από τους δίσκους. Τα περισσότερα φρένα τυμπάνου είναι εξοπλισμένα με έναν αυτόματο μηχανισμό που είναι υπεύθυνος για να φέρει τις σιαγόνες πιο κοντά στο τύμπανο. Ωστόσο, υπάρχουν και αυτά με χειροκίνητη ρύθμιση - ας ελέγξουμε τι τύπος είναι στο αυτοκίνητό μας. Όταν παρατηρήσουμε ότι οι κύλινδροι για το άνοιγμα των σιαγόνων στα τύμπανα έχουν διαρροή, θα πρέπει να τους αντικαταστήσουμε το συντομότερο δυνατό. Αξίζει επίσης να φροντίσετε για την εξαέρωση του συστήματος πέδησης - αυτό το είδος δραστηριότητας είναι καλύτερο να ανατεθεί σε ένα συνεργείο. Κατά καιρούς, θα πρέπει επίσης να ελέγχουμε αν δεν πρέπει να αλλάζουμε το υγρό φρένων - το υγρό φρένων είναι ιδιαίτερα υγροσκοπικό, απορροφά την υγρασία και υποβαθμίζεται, γεγονός που οδηγεί σε εξασθένηση των φρένων.
«Δυστυχώς, οι οδηγοί συχνά αγνοούν το χειρόφρενο - συνήθως ανακαλύπτουν για την αναποτελεσματική λειτουργία του στον τεχνικό έλεγχο. Ένα αποτελεσματικό φρένο σημαίνει όχι μόνο ασφάλεια αλλά και άνετη οδήγηση - ας ελέγξουμε την κατάσταση του καλωδίου, γιατί συνήθως πιάνει." - προσθέτει ο Marek Godzieszka, Τεχνικός Διευθυντής της Auto-Boss.
Θα πρέπει να ελέγχουμε τακτικά το σύστημα πέδησης - σε περίπτωση τυχόν βλαβών, να αντιδρούμε αμέσως - η ασφάλειά μας και των άλλων χρηστών του δρόμου εξαρτάται από αυτό.
