Ηλεκτρικά φορτηγά, μόνο ενοικίαση;
Ενώ είναι αλήθεια ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά προσφέρουν πολλά πρακτικά πλεονεκτήματα, όπως η ασυλία κανονισμούς ελέγχου της ρύπανσης καθώς και περιορισμοί στη διανομή για «περιβαλλοντικούς» λόγους, είναι επίσης αλήθεια ότι σήμερα η πιο κερδοφόρα λύση για την παροχή των υπηρεσιών τους φαίνεται να είναι μίσθωση.
Στην πραγματικότητα, ακόμη και με τις προσφορές EV, τα Vans παραμένουν σχετικά ακριβό και ενώ οι εγγυήσεις μπαταρίας καλύπτουν πλέον παγκοσμίως περίπου 8 χρόνια, αν και με τα σχετικά χιλιόμετρα που μπορεί να διαφέρουν πολύ, ένας ηλεκτρικός στο τέλος μιας καριέρας με μια "έτοιμη" μπαταρία διατρέχει τον κίνδυνο να πιο ακριβό άλλο αυτοκίνητο της ίδιας ηλικίας. Ωστόσο, όσοι προτιμούν άλλη λύση από την ενοικίαση έχουν άλλες επιλογές. εναλλακτική λύση.
Δυνατότητα αγοράς
Ας ξεκινήσουμε υπενθυμίζοντας ότι όλα τα μοντέλα στον τιμοκατάλογο πωλούνται επίσημα και υπόκεινται στις ίδιες μορφές προώθησης, χρηματοδότησης και ανταλλαγή Προσφέρουμε χρηματοοικονομικές υπηρεσίες για κατασκευαστές. Ωστόσο, ειδικά σε αυτό το ακόμα «πρωτοποριακό» στάδιο, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας έχει τελειώσει. αντικατάσταση κινδυνεύει να γίνει επαχθής.
Αν για αυτοκίνητα η διάρκεια 8 χρόνια στην πραγματικότητα, αυτό αντιστοιχεί στη μέση «καριέρα» ολόκληρου του οχήματος, τα επαγγελματικά οχήματα σας κάνουν να παραμένετε στο δρόμο πολύ περισσότερο και αντικαθιστώντας το πακέτο με κόστος που υπολογίζεται σύμφωνα με τις σημερινές παραμέτρους (30 σε% 50 της συνολικής αξίας του οχήματος) μπορεί να επιτρέψει την πλήρη αντικατάσταση του οχήματος με επιστροφή ώστε να είναι προτιμότερες οι μακροχρόνιες ενοικιάσεις.
Μπαταρίες προς ενοικίαση, ο τρίτος τρόπος
Στη συνέχεια, υπάρχουν κατασκευαστές όπως η Renault που πρόσφεραν αμέσως μια διπλή επιλογή all-inclusive ή μια μερική αγορά. μόνο το μισό, με μπαταρία προς ενοικίαση με μηνιαία χρέωση. Είναι ένας τρόπος να απαλλαγείτε από την κυριότητα αυτού που αποτελεί συν. απαλό και ακριβόενώ κρατούσε κάτι έξω από το βαν.
Ο παράγοντας διαφοροποίησης, όπως πάντα, είναι η χρήση του μέσου, ειδικότερα απόσταση σε μίλια: Λαμβάνοντας υπόψη ότι η ιδανική προβλεπόμενη χρήση, για πολλούς η μόνη ρεαλιστικά εφικτή, είναι η αστική χρήση για παραδόσεις σε αστικά κέντρα ή, σε κάθε περίπτωση, για καθημερινές μετακινήσεις Περιορισμένος.
Ωστόσο, η χρέωση είναι συνήθως διαθέσιμη σε μια μακρά περίοδο μόνο αν η απόσταση είναι πραγματικά μικρή: μέχρι 5 6χρονα, η ενοικίαση μπαταρίας είναι επίσης οικονομικά επωφελής όταν φτάσετε στην περιοχή 8, αρκεί να μην μένετε κάτω 15 μίλια χλμ το συνολικό κόστος ανά έτος είναι πιθανό να υπερβαίνει την τιμή αγοράς. Το πρόσθετο κόστος που περιλαμβάνεται στην αμοιβή πρέπει επίσης να αξιολογηθεί. πληρώνεται από τον αγοραστή.
