Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: μειωμένη αυτονομία το χειμώνα

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο το χειμώνα: απόδοση στο ρελαντί

Θερμικό αυτοκίνητο ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο: όλοι βλέπουν τη δουλειά τους να διακόπτεται όταν το θερμόμετρο πέσει κάτω από τους 0°. Με τα ηλεκτρικά οχήματα, η κατάσταση είναι ακόμη πιο αισθητή. Πράγματι, οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από κατασκευαστές ή ενώσεις καταναλωτών δείχνουν απώλεια αυτονομίας από 15 έως 45% ανάλογα με τα μοντέλα και τις καιρικές συνθήκες. Μεταξύ 0 και -3 °, η απώλεια αυτονομίας φτάνει το 18%. Μετά τους -6° πέφτει στο 41%. Επιπλέον, η παρατεταμένη έκθεση στο κρύο επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του αυτοκινήτου.

Επομένως, είναι καλύτερο να λάβετε υπόψη αυτές τις πληροφορίες για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις το χειμώνα. Επωφεληθείτε από τις μακροχρόνιες προσφορές ενοικίασης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο IZI της EDF και έχουν ηλεκτρική κινητικότητα χωρίς προβλήματα.

Χρειάζεστε βοήθεια για να ξεκινήσετε;

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: γιατί μειώνεται η αυτονομία το χειμώνα;

Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο σε χαμηλές θερμοκρασίες, πιθανότατα θα παρατηρήσετε έλλειψη αυτονομίας. Εξάλλου, θα πρέπει να φορτίσετε το αυτοκίνητο περισσότερο από το συνηθισμένο και περισσότερο.

Χαλασμένη μπαταρία

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου βρίσκονται στις περισσότερες μπαταρίες αυτοκινήτων. Αυτή είναι μια χημική αντίδραση που παράγει την ενέργεια που απαιτείται για τη λειτουργία ενός κινητήρα. Ωστόσο, οι αρνητικές θερμοκρασίες θα αλλάξουν αυτή την αντίδραση. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να φορτιστεί. Αλλά πάνω από όλα, η ηλεκτρική σας μπαταρία θα αδειάσει πιο γρήγορα κατά την οδήγηση.

Υπερβολική κατανάλωση θερμότητας

Το χειμώνα, η ενέργεια που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του θαλάμου επιβατών μειώνει επίσης την αυτονομία του ηλεκτρικού σας οχήματος. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, είναι ακόμα απαραίτητο να θερμάνετε το εσωτερικό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Ωστόσο, ο θερμοστάτης παραμένει ένας σταθμός που απαιτεί ενέργεια με μειωμένη αυτονομία έως και 30% σε πλήρη ταχύτητα. Σημειώστε μια παρόμοια παρατήρηση με θερμοκρασία κλιματισμού πάνω από 35°.

Αυτή η υπερβολική κατανάλωση θερμότητας θα εξαρτηθεί επίσης από τα ταξίδια σας. Για παράδειγμα, μικρές αποστάσεις 2 έως 6 km με επαναλήψεις απαιτούν πολύ περισσότερη ενέργεια από ένα μέσο ταξίδι 20 έως 30 km. Πράγματι, για τη θέρμανση της καμπίνας από 0 έως 18 °, η κατανάλωση των πρώτων χιλιομέτρων είναι πολύ σημαντική.

Πώς να περιορίσετε την απώλεια αυτονομίας του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου το χειμώνα;

Εάν η απόδοση οποιουδήποτε ηλεκτρικού οχήματος είναι ημίιστορ το χειμώνα, ακολουθούν μερικές συμβουλές για να περιορίσετε αυτή την απώλεια εμβέλειας. Για να ξεκινήσετε, προστατέψτε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο από το κρύο επιλέγοντας να παρκάρετε σε γκαράζ και στεγασμένους χώρους στάθμευσης. Σε θερμοκρασίες κάτω των 0°, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να χάσει έως και 1 km αυτονομίας την ώρα όταν είναι σταθμευμένο στο δρόμο.

Μην πέφτετε κάτω από το 20% φορτίο για να αποφύγετε τη σπατάλη ισχύος κατά την εκκίνηση. Εκμεταλλευτείτε επίσης τη θερμότητα που παράγεται από την επαναφόρτιση φεύγοντας αμέσως μετά το τέλος της συνεδρίας. Θυμηθείτε επίσης να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών σας. Επιτέλους στο δρόμο, αγκαλιάστε την ευέλικτη οδήγηση. Χωρίς σκληρή επιτάχυνση ή φρενάρισμα σε στεγνούς δρόμους: η οικολογική οδήγηση σάς επιτρέπει να ελέγχετε καλύτερα την κατανάλωση καυσίμου κατά την οδήγηση.

Έτσι, το χειμώνα, σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °, το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο σίγουρα θα βιώσει μια μικρή απώλεια αυτονομίας. Οι κύριες αιτίες είναι η δυσλειτουργία της μπαταρίας και η υπερβολική κατανάλωση ενέργειας που απαιτείται για τη θέρμανση. Ορισμένες προηγμένες πρακτικές μπορούν να αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις του κρυολογήματος. Εξετάστε το ενδεχόμενο μακροχρόνιας ενοικίασης ηλεκτρικών οχημάτων IZI by EDF για να απολαύσετε τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης με απόλυτη ηρεμία.