Ηλεκτρική μοτοσυκλέτα προσκεκλημένη στο Dakar-2020

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τους αγώνες του 2021, 2022 και 2023, το Tacita T-Race θα παρουσιαστεί επίσημα στη New Energy District της Τζέντα Ντακάρ.

Με την ανάπτυξη ολοένα και πιο αποδοτικών μπαταριών, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα πρόκειται να λάβει μέρος στη θρυλική εκδήλωση του Ντακάρ. Εάν η συμμετοχή της δεν είναι ακόμη εκεί, η ιταλική μάρκα Tacita πειράζει την άφιξή της στην εκδήλωση και θα παρουσιάσει το Tacita T-Race Rally καθ' όλη τη διάρκεια της έκδοσης του 2020. Ένα μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για τον διαγωνισμό που θα ενώσει 550 συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια του Qiddiyah Trophy. Προγραμματισμένο για τις 17 Ιανουαρίου του επόμενου έτους, αυτό το στάδιο των 20 χιλιομέτρων δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο τη γενική κατάταξη.

«Το 2012 ήμασταν η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που συμμετείχε στο ράλι Αφρικανικής Merzouga και μετά από αυτά τα χρόνια συνεχούς έρευνας και ανάπτυξης, είμαστε έτοιμοι για το Dakar. Προσκαλούμε όλους τους λάτρεις του ράλι να μας επισκεφτούν στο χωριό Τζέντα Ντακάρ, σε κάθε μπιβουάκ ή κατά τη διάρκεια του τελευταίου Γκραν Πρι Qiddiya για να δοκιμάσουν το ράλι TACITA T-Race 2020 και να δουν το φορητό τρέιλερ μας με ηλιακή ενέργεια, TACITA T-Station». εξηγεί ο Pierpaolo Rigo, συνιδρυτής της TACITA.

« Είμαστε χαρούμενοι με το μέλλον του Rally Raid και γνωρίζουμε ότι οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας θα είναι μέρος του. Το έργο TACITA και το 100% ηλεκτρικό του ποδήλατο ράλι είναι ο κύριος άξονας ανάπτυξης. Και είμαστε ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε και προωθούμε αυτή τη μοτοσυκλέτα και αυτήν την ομάδα στην αρχή του πρώτου μας Σαουδικού Ντακάρ τον Ιανουάριο του 2020. πρόσθεσε ο David Castera, Διευθυντής Αγώνων του Dakar.

Μεγάλη τεχνική πρόκληση

Σε αυτό το στάδιο, η Tacita δεν διευκρινίζει τα χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές αυτής της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας ράλι. Φανταζόμαστε ότι θα πρέπει να ξεπερνούν πολύ τις σημερινές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες του κατασκευαστή, οι οποίες φτάνουν σε μέγιστη ισχύ 44 kW (59 ίππους) και ενεργειακή ένταση 18 kWh.

Μένει να δούμε πώς θα μπορέσει ο κατασκευαστής να κρατήσει τα περίπου 7800 χλμ. του Ντακάρ και τα στάδια του, τα οποία μπορούν να καλύψουν έως και 900 χλμ. την ημέρα. Εκτός από την αυτονομία, η επαναφόρτιση εγείρει ερωτήματα. Εάν αναφέρει τη χρήση ενός «ρυμουλκούμενου με ηλιακή ενέργεια», ο κατασκευαστής θα πρέπει να καταφύγει σε άλλες λύσεις για να εξασφαλίσει τακτική επαναφόρτιση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Περίπτωση που ακολουθεί!