Χειριστήρια αυτοκινήτου: έλεγχος κινητήρα, νιφάδα χιονιού, θαυμαστικό και πολλά άλλα
περιεχόμενο
Οι ενδείξεις στο ταμπλό δείχνουν τη λειτουργία διαφόρων εξαρτημάτων του οχήματος και τις δυσλειτουργίες τους. Τους δείχνουμε και περιγράφουμε τι σημαίνουν.Μερικές φορές διαφορετικά σφάλματα μπορούν να υποταχθούν σε έναν λαμπτήρα. Ας κάνουμε λοιπόν μια αρχική διάγνωση πριν αντικαταστήσουμε οτιδήποτε.
Ο Grzegorz Chojnicki οδηγεί ένα Ford Mondeo του 2003 εδώ και επτά χρόνια. Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα TDCi δύο λίτρων έχει αυτή τη στιγμή 293 μίλια. χλμ τρέξιμο. Αρκετές φορές στάθηκε στο σέρβις λόγω βλάβης του συστήματος έγχυσης.
Είχε πρόβλημα με την εκκίνηση του κινητήρα την πρώτη φορά και έχασε λίγη ισχύ. Ο κίτρινος λαμπτήρας με τον προθερμαντήρα ήταν αναμμένος, οπότε άλλαξα τα μπουζί στο σκοτάδι. Μόνο όταν οι βλάβες δεν σταμάτησαν, πήγα σε εξουσιοδοτημένο πρατήριο για να συνδέσω το αυτοκίνητο στον υπολογιστή, λέει ο οδηγός.
Διαβάστε περισσότερα: Εαρινός έλεγχος αυτοκινήτου. Όχι μόνο κλιματισμός, ανάρτηση και αμάξωμα
Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα δεν ήταν στα κεριά, αλλά στα σφάλματα στο λογισμικό του μπεκ, όπως αποδεικνύεται από τη λαμπερή ένδειξη με το σύμβολο του κεριού. Όταν η ιστορία επαναλήφθηκε, ο κ. Grzegorz δεν αντικατέστησε ο ίδιος τα εξαρτήματα, αλλά αμέσως πήγε στο διαγνωστικό υπολογιστή. Αυτή τη φορά αποδείχθηκε ότι ένα από τα ακροφύσια έσπασε εντελώς και έπρεπε να αντικατασταθεί. Τώρα η ένδειξη ανάβει από καιρό σε καιρό, αλλά μετά από λίγο σβήνει.
– Το αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Έχω ήδη διαγνωσθεί μια βλάβη αντλίας που θα πρέπει να αναγεννηθεί», λέει ο οδηγός.
Χειριστήρια στο αυτοκίνητο - πρώτα απ 'όλα ο κινητήρας
Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αποδίδουν τις περισσότερες βλάβες στην κίτρινη προειδοποιητική λυχνία συμβόλου του κινητήρα, η οποία βρίσκεται κυρίως σε βενζινοκινητήρες. Όπως και άλλοι λαμπτήρες, θα πρέπει να σβήσει μετά την εκκίνηση. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν μηχανικό.
- Μετά τη σύνδεση του αυτοκινήτου στον υπολογιστή, ο μηχανικός λαμβάνει μια απάντηση, ποιο είναι το πρόβλημα. Αλλά ένα έμπειρο άτομο μπορεί να διαγνώσει με ακρίβεια πολλά σφάλματα χωρίς σύνδεση. Πρόσφατα, ασχοληθήκαμε με ένα Toyota Corolla όγδοης γενιάς, του οποίου ο κινητήρας δεν λειτουργούσε ομαλά στις υψηλές ταχύτητες, ανταποκρινόμενος απρόθυμα στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Αποδείχθηκε ότι ο υπολογιστής σήμανε προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης, λέει ο Stanislav Plonka, μηχανικός από το Rzeszów.
Διαβάστε περισσότερα: Εγκατάσταση εγκατάστασης αερίου αυτοκινήτου. Τι πρέπει να θυμάστε για να επωφεληθείτε από το υγραέριο;
Κατά κανόνα, ο κίτρινος κινητήρας σηματοδοτεί προβλήματα με οτιδήποτε ελέγχεται από τον υπολογιστή. Αυτά μπορεί να είναι μπουζί και πηνία ανάφλεξης, αισθητήρας λάμδα ή προβλήματα που προκύπτουν από λανθασμένη σύνδεση της εγκατάστασης αερίου.
– Η ενδεικτική λυχνία προθερμαντήρα είναι η αντίστοιχη ντίζελ με την ενδεικτική λυχνία κινητήρα. Εκτός από τα μπεκ ή την αντλία, μπορεί να αναφέρει προβλήματα με τη βαλβίδα EGR ή το φίλτρο σωματιδίων εάν το τελευταίο δεν έχει ξεχωριστή ένδειξη, εξηγεί η Plonka.
Είναι κόκκινα τα φώτα στο αυτοκίνητο; Δεν τρώνε
Ένα ξεχωριστό φως χρησιμοποιείται από πολλούς κατασκευαστές, για παράδειγμα, για να σηματοδοτήσει την υπερβολική φθορά των τακακιών φρένων. Αυτό είναι συνήθως μια κίτρινη λάμπα με σύμβολο κελύφους. Με τη σειρά τους, οι πληροφορίες σχετικά με προβλήματα με το υγρό φρένων μπορούν να εξαρτηθούν από τη φωτεινή ένδειξη χειρόφρενου. Όταν είναι αναμμένη η κίτρινη λυχνία ABS, ελέγξτε τον αισθητήρα ABS.
– Κατά κανόνα, η κίνηση δεν μπορεί να συνεχιστεί εάν η κόκκινη ένδειξη είναι αναμμένη. Συνήθως πρόκειται για πληροφορίες σχετικά με χαμηλή στάθμη λαδιού, πολύ υψηλή θερμοκρασία κινητήρα ή προβλήματα με το ρεύμα φόρτισης. Εάν, από την άλλη πλευρά, ένα από τα κίτρινα φώτα είναι αναμμένο, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ασφάλεια με τον μηχανικό, λέει ο Stanislav Plonka.
Πώς να διαβάσετε τον πίνακα ελέγχου;
Ο αριθμός των λαμπτήρων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Εκτός από την ενημέρωση, για παράδειγμα, για τον τύπο των προβολέων, το κερασάκι στο δρόμο, το σβήσιμο του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης ή τη χαμηλή θερμοκρασία, θα πρέπει να σβήνουν όλα μετά το άναμμα της ανάφλεξης και το άναμμα του κινητήρα.
Ενδείξεις στο αυτοκίνητο - κόκκινες ενδείξεις
Μπαταρία. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η ένδειξη πρέπει να σβήσει. Αν δεν το κάνει, μάλλον αντιμετωπίζετε πρόβλημα φόρτισης. Εάν ο εναλλάκτης δεν λειτουργεί, το αυτοκίνητο θα κινείται μόνο εφόσον υπάρχει αρκετό ρεύμα αποθηκευμένο στην μπαταρία. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το αναβοσβήσιμο της λάμπας από καιρό σε καιρό μπορεί επίσης να υποδηλώνει ολίσθηση, φθορά στον ιμάντα του εναλλάκτη.
Διαβάστε περισσότερα: Δυσλειτουργία συστήματος ανάφλεξης. Οι πιο συνηθισμένες βλάβες και το κόστος επισκευής
Θερμοκρασία κινητήρα. Αυτή είναι μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου. Εάν το βέλος ανέβει πάνω από 100 βαθμούς Κελσίου, είναι καλύτερα να σταματήσετε το αυτοκίνητο. Ακριβώς όπως η κόκκινη λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (θερμόμετρο και κύματα) ανάβει, ένας υπερθερμασμένος κινητήρας είναι σχεδόν πρόβλημα συμπίεσης και χρειάζεται μεγάλη επισκευή. Με τη σειρά του, μια πολύ χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να υποδηλώνει προβλήματα με τον θερμοστάτη. Τότε ο κινητήρας δεν θα υποφέρει από τέτοιες συνέπειες όπως η υπερθέρμανση, αλλά αν υποθερμανθεί, θα καταναλώσει πολύ περισσότερο καύσιμο.
Λάδι μηχανής. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η ένδειξη πρέπει να σβήσει. Εάν όχι, σταματήστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ. Στη συνέχεια ελέγξτε το επίπεδό του. Πιθανότατα ο κινητήρας να αντιμετωπίζει προβλήματα λίπανσης λόγω έλλειψης λαδιού. Η οδήγηση μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα του συγκροτήματος κίνησης, καθώς και του στροβιλοσυμπιεστή που αλληλεπιδρά μαζί του, ο οποίος λιπαίνεται επίσης από αυτό το υγρό.
Χειρόφρενο. Εάν το φρένο είναι ήδη φθαρμένο, ο οδηγός δεν θα αισθάνεται ότι δεν το έχει ελευθερώσει πλήρως κατά την οδήγηση. Στη συνέχεια, μια κόκκινη ένδειξη με ένα θαυμαστικό θα αναφέρει σχετικά. Αυτό μπορεί να είναι πολύ ωφέλιμο, καθώς η οδήγηση για μεγάλες χρονικές περιόδους, ακόμη και με ελαφρώς τεντωμένο το χέρι, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και φρένων. Τα προβλήματα υγρών φρένων αναφέρονται επίσης συχνά κάτω από αυτή τη λάμπα.
Διαβάστε περισσότερα: Έλεγχος οχήματος πριν από την αγορά. Τι και για πόσο;
Ζώνες αυτοκινήτου. Εάν ο οδηγός ή ένας από τους επιβάτες δεν φοράει τις ζώνες ασφαλείας του, θα ανάψει ένα κόκκινο φως στον πίνακα οργάνων με το σύμβολο ενός ατόμου στο κάθισμα και τις ζώνες ασφαλείας. Ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Citroen, χρησιμοποιούν ξεχωριστά χειριστήρια για κάθε κάθισμα ενός οχήματος.
Ενδείξεις στο μηχάνημα - πορτοκαλί δείκτες
Ελέγξτε τον κινητήρα. Σε παλαιότερα οχήματα αυτό μπορεί να είναι ένα γράμμα, σε νεότερα οχήματα είναι συνήθως το σύμβολο του κινητήρα. Στις μονάδες βενζίνης αντιστοιχεί σε χειριστήριο ντίζελ με ελατήριο. Σηματοδοτεί οποιαδήποτε βλάβη ηλεκτρονικά ελεγχόμενων εξαρτημάτων - από μπουζί, μέσω πηνίων ανάφλεξης έως προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού. Συχνά, αφού ανάψει αυτή η λυχνία, ο κινητήρας μπαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης - λειτουργεί με λιγότερη ισχύ.
EPC. Στα αυτοκίνητα της εταιρείας Volkswagen, ο δείκτης δείχνει προβλήματα με τη λειτουργία του αυτοκινήτου, μεταξύ άλλων λόγω δυσλειτουργίας των ηλεκτρονικών. Ενδέχεται να ανάψει για αστοχία σήματος των φώτων φρένων ή του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού.
Υδραυλικό τιμόνι. Σε ένα επισκευήσιμο αυτοκίνητο, η ένδειξη πρέπει να σβήσει αμέσως μετά την ανάφλεξη. Εάν εξακολουθεί να είναι αναμμένο μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το όχημα αναφέρει πρόβλημα με το ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης. Εάν το υδραυλικό τιμόνι εξακολουθεί να λειτουργεί παρά το αναμμένο φως, ο υπολογιστής μπορεί να σας ενημερώσει, για παράδειγμα, ότι ο αισθητήρας γωνίας τιμονιού έχει παρουσιάσει βλάβη. Η δεύτερη επιλογή - η ενδεικτική λυχνία και η ηλεκτρική υποβοήθηση είναι απενεργοποιημένα. Σε αυτοκίνητα με ηλεκτρονικά συστήματα, σε περίπτωση βλάβης, το τιμόνι στρίβει πολύ σφιχτά και θα είναι δύσκολο να συνεχίσετε την οδήγηση.
Καιρική απειλή. Με αυτόν τον τρόπο πολλοί κατασκευαστές ενημερώνουν για τους κινδύνους των χαμηλών εξωτερικών θερμοκρασιών. Αυτό είναι, για παράδειγμα, η πιθανότητα παγοποίησης του δρόμου. Για παράδειγμα, ένα Ford εκτοξεύει μια χιονόμπαλα και ένα Volkswagen χρησιμοποιεί ένα ηχητικό σήμα και μια τιμή θερμοκρασίας που αναβοσβήνει στην κύρια οθόνη.
Διαβάστε περισσότερα: Βήμα προς βήμα εγκατάσταση φώτων ημέρας. Φωτογραφικός οδηγός
ESP, ESC, DCS, VCS Το όνομα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή, αλλά αυτό είναι ένα σύστημα σταθεροποίησης. Μια αναμμένη ενδεικτική λυχνία σηματοδοτεί τη λειτουργία του, άρα και την ολίσθηση. Εάν η ενδεικτική λυχνία και το OFF είναι αναμμένα, το σύστημα ESP απενεργοποιείται. Πρέπει να το ενεργοποιήσετε με ένα κουμπί και αν δεν λειτουργεί, μεταβείτε στην υπηρεσία.
Θέρμανση παραθύρων. Η λυχνία δίπλα στη σήμανση του παρμπρίζ ή του πίσω παραθύρου υποδεικνύει ότι η θέρμανση τους είναι ενεργοποιημένη.
Μπουζί. Στα περισσότερα πετρελαιοκίνητα, εκτελεί την ίδια λειτουργία με τον "έλεγχος κινητήρα" στους βενζινοκινητήρες. Μπορεί να σηματοδοτήσει προβλήματα με το σύστημα έγχυσης, το φίλτρο σωματιδίων, την αντλία, καθώς και με τους προθερμαντήρες. Δεν πρέπει να ανάβει κατά την οδήγηση.
Διαβάστε περισσότερα: Συντήρηση και φόρτιση μπαταρίας. Το χωρίς συντήρηση απαιτεί επίσης κάποια συντήρηση
Αερόσακος. Εάν δεν σβήσει μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το σύστημα ενημερώνει τον οδηγό ότι ο αερόσακος είναι ανενεργός. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Σε ένα αυτοκίνητο χωρίς ατύχημα, αυτό μπορεί να είναι πρόβλημα σύνδεσης, το οποίο θα εξαφανιστεί μετά τη λίπανση των αστραγάλων με ειδικό σπρέι. Αλλά αν το αυτοκίνητο είχε ατύχημα και ο αερόσακος ανοίξει και δεν επαναφορτιστεί, η προειδοποιητική λυχνία θα το υποδείξει. Πρέπει επίσης να αναρωτιέστε για την έλλειψη αυτού του ελέγχου. Εάν δεν ανάψει μέσα σε ένα ή δύο δευτερόλεπτα από την ενεργοποίηση, είναι πιθανό να έχει απενεργοποιηθεί για να κρύψει την εκτόξευση του αερόσακου.
Αερόσακος συνοδηγού. Ο οπίσθιος φωτισμός αλλάζει όταν ενεργοποιείται το μαξιλάρι. Όταν δεν είναι ενεργό, για παράδειγμα όταν ένα παιδί μεταφέρεται σε παιδικό κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω, η προειδοποιητική λυχνία θα ανάψει για να υποδείξει ότι η προστασία είναι απενεργοποιημένη.
ABS. Πιθανότατα, πρόκειται για προβλήματα με το σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης. Αυτό συνήθως οδηγεί σε βλάβη στον αισθητήρα, η αντικατάσταση του οποίου δεν κοστίζει ακριβά. Αλλά η ένδειξη θα είναι επίσης αναμμένη, για παράδειγμα, όταν ο μηχανικός εγκαθιστά λανθασμένα τον διανομέα και δεν επιτρέπει στον υπολογιστή να λάβει ένα σήμα ότι το σύστημα λειτουργεί. Εκτός από την ένδειξη ABS, πολλές μάρκες χρησιμοποιούν επίσης ξεχωριστό δείκτη φθοράς τακάκια φρένων.
Ενδείξεις στο μηχάνημα - δείκτες διαφορετικού χρώματος
Τα φώτα. Η πράσινη ένδειξη ανάβει όταν είναι αναμμένα τα φώτα στάθμευσης ή τα φώτα πορείας. Το μπλε φως δείχνει ότι η μεγάλη σκάλα είναι αναμμένη - η λεγόμενη μεγάλη.
Συναγερμός ανοιχτής πόρτας ή αποσβεστήρα. Σε οχήματα με πιο εξελιγμένους υπολογιστές, η οθόνη δείχνει ποιες πόρτες είναι ανοιχτές. Το αυτοκίνητο θα σας πει επίσης πότε είναι ανοιχτή η πίσω πόρτα ή το καπό. Τα μικρότερα και φθηνότερα μοντέλα δεν κάνουν διάκριση μεταξύ οπών και σηματοδοτούν το άνοιγμα καθεμιάς από αυτές με έναν κοινό δείκτη.
Κλιματισμός. Το έργο του επιβεβαιώνεται από έναν δείκτη καύσης, το χρώμα του οποίου μπορεί να αλλάξει. Αυτό είναι συνήθως ένα κίτρινο ή πράσινο φως, αλλά η Hyundai, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί πλέον μπλε φως.
Κυβερνείο Bartosz
φωτογραφία του Bartosz Guberna
