Εάν συγκρουσθείτε με κινητήρα εσωτερικής καύσης μπαίνοντας στη λωρίδα του λεωφορείου, η σύγκρουση θα είναι δικό σας λάθος • ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΕΣ
Ήταν προφανές, αλλά το σκεφτόμασταν τακτικά: τι θα γινόταν αν οδηγούσαμε σε μια λωρίδα λεωφορείου και μας χτυπούσε ένα αυτοκίνητο που δεν έπρεπε να είναι εκεί, ένα αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης που δεν ήταν ταξί; Δυστυχώς, υπάρχει μόνο μία απάντηση, όπως διαπίστωσε ο Αναγνώστης μας που χρησιμοποιεί το VW ID.3.
Μπαίνεις σε λωρίδα όπου δεν επιτρέπεται να οδηγεί το όχημα; Δεν έχει σημασία αν φταις εσύ
Στη συμπλοκή συμμετείχε ο Αναγνώστης μας Famkot. Το πρωινό μποτιλιάρισμα πήγε στη λωρίδα του λεωφορείου. Δεν παρατήρησε ότι περνούσε με ταχύτητα το μποτιλιάρισμα του Opel Insignia. Ένα όχημα εσωτερικής καύσης έκοψε το φτερό και τον προφυλακτήρα στο ID.3 πριν από τέσσερις μήνες. Η αστυνομία έκρινε ότι την ευθύνη για το περιστατικό είχε ο Αναγνώστης μας, που εκείνη την ώρα είχε ξαναφτιάξει, ακόμα κι αν υποτίθεται ότι δεν υπήρχε το Opel. Τα εφέ φαίνονται στη φωτογραφία:
Ένα τέτοιο αδίκημα σημαίνει πρόστιμο και 6 βαθμούς ποινής, την ανάγκη για ανεξάρτητη (ή με ΑΚ) χρηματοδότηση επισκευών και αύξησης των ποσοστών αστικής ευθύνης και ολοκληρωμένη κάλυψη της επόμενης ασφάλισης αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, το τελευταίο είναι το πιο επώδυνο οικονομικά, ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες (π.χ. η Generali) ελέγχουν το ιστορικό συγκρούσεων έως και πριν από 5 χρόνια και επομένως μπορεί να διπλασιάσουν τα ποσοστά ή και περισσότερο.
Ο οδηγός του Opel Insignia αρχικά θεωρήθηκε ότι ήταν το θύμα του δυστυχήματος. Μόνο αφού του υπενθύμισαν ότι δεν έπρεπε να βρίσκεται στη λωρίδα του λεωφορείου, έλαβε επίσης πρόστιμο.
Εκδοτικό σχόλιο του www.elektrowoz.pl: συμπάσαμε 🙁
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
