Ετικέτες ελαστικών. Πώς να τα διαβάσετε;

Από την 1η Νοεμβρίου 2012, τα κράτη μέλη της ΕΕ έχουν θεσπίσει την υποχρέωση να επισημαίνουν τα ελαστικά των επιβατικών αυτοκινήτων με ειδικά αυτοκόλλητα. Μοιάζουν γραφικά πολύ με αυτά που γνωρίζουμε από τις οικιακές συσκευές.

Οι ετικέτες, με καθαρά εικονογράμματα και μια εύκολα αναγνωρίσιμη κλίμακα σύγκρισης, έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τους αγοραστές να κατανοήσουν τις βασικές παραμέτρους ενός ελαστικού και να λάβουν έτσι μια πιο ενημερωμένη απόφαση αγοράς.

Σε κάθε ετικέτα βρίσκουμε τρία εικονογράμματα με ένα γράμμα ή έναν αριθμό που περιγράφουν τις ιδιότητες κάθε ελαστικού, και συγκεκριμένα:

– αποδοτικότητα καυσίμου ελαστικών (αντίσταση κύλισης ελαστικού).

– κράτημα του ελαστικού με βρεγμένο οδόστρωμα.

- το επίπεδο θορύβου που δημιουργείται από το ελαστικό.

Οικονομία καυσίμου ελαστικών

Ενημερώνει τον αγοραστή για την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η οποία επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση καυσίμου. Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία οικονομίας καυσίμου, τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου. Υποτίθεται ότι η διαφορά στη χρήση ελαστικών κατηγορίας "A" και ελαστικών κατηγορίας "G" θα πρέπει να έχει σημασία. εξοικονόμηση 7,5%.

Δείτε επίσης: δίπλωμα οδήγησης. Μπορώ να παρακολουθήσω την ηχογράφηση των εξετάσεων;

Για απλοποίηση, μπορούμε να υποθέσουμε ότι με μείωση της κατηγορίας απόδοσης καυσίμου κατά ένα βαθμό, η διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί. κατά περίπου 0,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Έτσι, τα ελαστικά των κατηγοριών "A", "B" και "C" μπορούν να ταξινομηθούν ως χαμηλή αντίσταση κύλισης και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ελαστικά των κατηγοριών "E", "F" και "G" - με υψηλή κατανάλωση καυσίμου. . Η κλάση «D» είναι κατηγορία ταξινόμησης και δεν χρησιμοποιείται για την αναγνώριση ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων.

Κράσιμο ελαστικού σε βρεγμένες επιφάνειες

Όπως και με την απόδοση καυσίμου ελαστικών, η πρόσφυση στο βρεγμένο είναι επίσης ταξινομημένο και κάθε ελαστικό έχει το δικό του γράμμα. Η αντιστοίχιση κάθε ελαστικού σε μια συγκεκριμένη κατηγορία πραγματοποιείται με ειδική δοκιμή και σύγκριση αυτού του ελαστικού με το λεγόμενο "Ελαστικό Αναφοράς". Η κατά προσέγγιση διαφορά στην απόσταση πέδησης μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και κατηγορίας F είναι περίπου 30 τοις εκατό (Οι κατηγορίες "D" και "G" δεν χρησιμοποιούνται για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων). Στην πράξη, η διαφορά στην απόσταση πέδησης από 80 km έως μηδέν μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και κατηγορίας F για ένα τυπικό συμπαγές επιβατικό αυτοκίνητο είναι περίπου 18 μέτρα. Αυτό σημαίνει, με απλά λόγια, ότι με κάθε επόμενη τάξη, η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνεται. περίπου 3,5 μέτρα - σχεδόν το μήκος του αυτοκινήτου.

Επίπεδο θορύβου ελαστικών

Εδώ, αντί για γράμματα, έχουμε το σύμβολο τριών ηχητικών κυμάτων και το επίπεδο θορύβου που εκπέμπει το ελαστικό σε dB.

1 ευχαριστώ – σημαίνει χαμηλό επίπεδο θορύβου (τουλάχιστον 3 dB κάτω από το όριο της Ένωσης).

2 λείπουν – μέσο επίπεδο έντασης (εύρος μεταξύ του ορίου της Ένωσης και του επιπέδου κάτω από αυτό κατά 3 dB)·

3 λείπουν – υποδεικνύει υψηλό επίπεδο έντασης (πάνω από το όριο της ΕΕ).

Η στάθμη του ήχου υπολογίζεται σε λογαριθμική κλίμακα, επομένως κάθε 3 dB παραπάνω σημαίνει διπλασιασμό του εκπεμπόμενου θορύβου. Ως εκ τούτου, ένα ελαστικό με κατηγορία έντασης με τρία ηχητικά κύματα θα είναι τέσσερις φορές πιο δυνατό από ένα ελαστικό με ετικέτα μόνο με ένα κύμα.

Δες επίσης: Πώς να φροντίζεις τα ελαστικά σου;