Το Euro NCAP αλλάζει τους κανόνες δοκιμής σφαλμάτων

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός παρουσίασε σημαντικά σημεία στο σύστημα δοκιμών

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP ανακοίνωσε νέους κανόνες δοκιμών σφαλμάτων που αλλάζουν κάθε δύο χρόνια. Τα νέα σημεία αφορούν τύπους δοκιμών καθώς και δοκιμές σύγχρονων βοηθητικών συστημάτων.

Η βασική αλλαγή είναι η εισαγωγή ενός νέου τεστ μετωπικής σύγκρουσης με ένα κινούμενο φράγμα, το οποίο προσομοιώνει μια μετωπική σύγκρουση με ένα επερχόμενο όχημα. Αυτή η δοκιμή θα αντικαταστήσει την προηγούμενη έκθεση με το σταθερό φράγμα που έχει χρησιμοποιήσει το Euro NCAP τα τελευταία 23 χρόνια.

Η νέα τεχνολογία θα επιτρέψει τον αποτελεσματικότερο προσδιορισμό της επίδρασης βλάβης στην μπροστινή δομή του αυτοκινήτου στον βαθμό τραυματισμού που έχουν λάβει οι επιβάτες. Αυτό το τεστ θα χρησιμοποιήσει ένα ανδρείκελο παγκόσμιας κλάσης που ονομάζεται THOR, το οποίο προσομοιώνει έναν μεσήλικα άνδρα.

Επιπλέον, το Euro NCAP θα κάνει αλλαγές στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να χτυπιούνται πλέον και από τις δύο πλευρές για να δοκιμαστεί η αποτελεσματικότητα των πλευρικών αερόσακων και να εκτιμηθεί η ζημιά που μπορούν να προκαλέσουν οι επιβάτες ο ένας στον άλλο.

Εν τω μεταξύ, ο οργανισμός θα αρχίσει να ελέγχει την αποτελεσματικότητα των αυτόματων συστημάτων πέδησης έκτακτης ανάγκης σε διασταυρώσεις, καθώς και να δοκιμάζει τις λειτουργίες παρακολούθησης του προγράμματος οδήγησης. Τέλος, το Euro NCAP θα επικεντρωθεί σε πτυχές που είναι σημαντικές για τη διάσωση ανθρώπων μετά από ατύχημα. Αυτά είναι, για παράδειγμα, συστήματα κλήσεων έκτακτης ανάγκης για υπηρεσίες διάσωσης.