Ιππασία 4x4 σε αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην έρημο
Λειτουργία μηχανών

Ιππασία 4x4 σε αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην έρημο

Ιππασία 4x4 σε αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην έρημο Οδηγήστε 4×4, δηλ. και στους δύο άξονες, τυπικό για SUV ή SUV. Αλλά αυτός ο τύπος κίνησης χρησιμοποιείται επίσης σε συμβατικά αυτοκίνητα, γεγονός που βελτιώνει το πλεονέκτημα πρόσφυσης και την ασφάλειά τους.

Η τετρακίνηση δεν είναι πλέον προνόμιο των SUV. Σήμερα, οι απλοί οδηγοί το εκτιμούν όλο και περισσότερο, ειδικά την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την οδική ασφάλεια.

Τα οφέλη ενός συστήματος 4x4 περιλαμβάνουν πιο αποτελεσματική μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς, με αποτέλεσμα πολύ καλύτερη πρόσφυση κατά την επιτάχυνση και τις στροφές. Αυτό, με τη σειρά του, συμβάλλει σε μεγαλύτερη ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του δρόμου και τις καιρικές συνθήκες. Η κίνηση 4x4 είναι απαραίτητη το χειμώνα, όταν μπορεί να συναντήσετε ολισθηρές επιφάνειες. Χάρη σε αυτή τη λύση, είναι επίσης πιο εύκολο να ξεπεραστεί η χιονοθύελλα.

Ιππασία 4x4 σε αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην έρημοΗ Skoda διαθέτει μία από τις μεγαλύτερες σειρές οχημάτων εξοπλισμένα με κίνηση 4×4. Εκτός από τα SUV Kodiaq και Karoq, η τετρακίνηση είναι επίσης διαθέσιμη στα μοντέλα Octavia και Superb.

Και τα δύο αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τον ίδιο τύπο συστήματος 4x4 με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη πέμπτης γενιάς, το καθήκον του οποίου είναι να κατανέμει ομαλά την κίνηση μεταξύ των αξόνων. Η κίνηση 4×4 που χρησιμοποιείται στη Skoda είναι έξυπνη, αφού έχει την κατάλληλη κατανομή της ροπής ανάλογα με το κράτημα των τροχών.

Από προεπιλογή, η ροπή του κινητήρα συγκεντρώνεται στους μπροστινούς τροχούς, γεγονός που συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου. Σε μια τόσο δύσκολη κατάσταση, η ροπή κατευθύνεται ομαλά στον πίσω άξονα. Το σύστημα χρησιμοποιεί δεδομένα από άλλους μηχανισμούς ελέγχου όπως: αισθητήρας ταχύτητας τροχού, αισθητήρας ταχύτητας τροχού ή αισθητήρα επιτάχυνσης. Ο συμπλέκτης 4×4 ενισχύει τον έλεγχο πρόσφυσης, βελτιώνει τη δυναμική και την ασφάλεια του οχήματος. Η στιγμή της ενεργοποίησης της κίνησης στον πίσω άξονα είναι ανεπαίσθητη στον οδηγό.

Επιπλέον, ο συμπλέκτης 4×4 μπορεί να λειτουργήσει με όλα τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως ABS και ESP. Χάρη σε αυτή τη λύση, κατά την αλλαγή της μετάδοσης ισχύος, λαμβάνονται υπόψη όχι μόνο οι ταχύτητες των τροχών, αλλά, για παράδειγμα, η δύναμη πέδησης ή τα δεδομένα από τον κινητήρα που ελέγχει τον υπολογιστή.

«Θυμηθείτε ότι η κίνηση 4 × 4 θα μας διευκολύνει να ξεκινήσουμε, αλλά η απόσταση πέδησης θα είναι ίδια με αυτή ενός αυτοκινήτου με έναν άξονα», λέει ο Radosław Jaskulski, εκπαιδευτής στο Skoda Auto Szkoła.

Ιππασία 4x4 σε αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην έρημοΗ κίνηση 4×4 της οικογένειας Octavia διατίθεται στην έκδοση RS (Sedan and Estate) με κινητήρα ντίζελ 2 HP. υπερτροφοδοτούμενο, το οποίο συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο DSG έξι σχέσεων. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις κινητήρων του off-road Octavia Scout είναι εξοπλισμένες με σύστημα μετάδοσης κίνησης 184×4, όπως: κινητήρας turbo βενζίνης 4 TSI 1.8 ίππων με κιβώτιο DSG έξι σχέσεων, turbodiesel 180 TDI με 2.0 ίππους. χειροκίνητο κιβώτιο ή κιβώτιο DSG επτά σχέσεων) και 150 TDI turbodiesel με 2.0 ίππους. με κιβώτιο DSG έξι σχέσεων. Προσθέτουμε ότι το Octavia Scout είναι διαθέσιμο μόνο στο station wagon. Έχει επίσης 184 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (έως 30 χιλιοστά) και ένα πακέτο εκτός δρόμου που περιλαμβάνει πλαστικά καλύμματα για το σασί, τις γραμμές φρένων και τις γραμμές καυσίμου.

Στο μοντέλο Superb, η κίνηση 4×4 διατίθεται σε τέσσερις επιλογές κινητήρα. Βενζινοκινητήρες: 1.4 TSI 150 ίπποι (μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων) και 2.0 TSI 280 ίππων. (εξτάχυτο DSG), και turbodiesel: 2.0 TDI 150 ίπποι. (μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων) και 2.0 TDI 190 ίππους. - βήμα DSG). Το Superb 4×4 προσφέρεται τόσο σε αμάξωμα σεντάν όσο και σε wagon.

Σε ποια ομάδα αγοραστών απευθύνονται αυτά τα αυτοκίνητα; Φυσικά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα είναι χρήσιμο σε έναν οδηγό που συχνά πρέπει να οδηγεί σε δρόμους με χειρότερη κάλυψη, συμπεριλαμβανομένων δασικών και χωρικών δρόμων, για παράδειγμα, ενός χωρικού. Η οδήγηση 4x4 είναι επίσης ανεκτίμητη σε ορεινό έδαφος, και όχι μόνο το χειμώνα. Αυτό είναι χρήσιμο, για παράδειγμα, σε απότομες αναβάσεις με τρέιλερ.

Όμως το σύστημα 4×4 είναι τόσο ευέλικτο που θα πρέπει να το επιλέξουν και οι χρήστες του δρόμου. Αυτή η κίνηση βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια οδήγησης.

Προσθέστε ένα σχόλιο