Το εργοστάσιο δεν σημαίνει καλύτερο

Πιο ακριβό και, κατά κανόνα, χειρότερο σε ποιότητα, αλλά πιο αξιόπιστο και πιο άνετο. Αυτό είναι το συντομότερο χαρακτηριστικό των κανονικών συστημάτων ήχου.

Πιο ακριβό και, κατά κανόνα, χειρότερο σε ποιότητα, αλλά πιο αξιόπιστο και πιο βολικό - αυτή είναι η συντομότερη περιγραφή των κιτ ήχου εργοστασιακών αυτοκινήτων. Εάν οι απαιτήσεις μας για ποιότητα ήχου είναι κάπως υψηλότερες, αξίζει να αναζητήσετε ένα μη εργοστασιακό ραδιόφωνο.

Τα τυπικά ραδιόφωνα με CD player γίνονται σταδιακά στάνταρ, τουλάχιστον στη συμπαγή κατηγορία. Το ραδιόφωνο που είναι ενσωματωμένο στο ταμπλό έχει τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματά του. Πρώτον, η κλοπή τους είναι πιο δύσκολη και, αν είναι δυνατόν, απλά δεν αποδίδει.

Αξίζει να επιλέξετε τέτοιο εξοπλισμό; Όταν ένας κατασκευαστής προσφέρει ένα εργοστασιακό ραδιόφωνο στην τιμή ενός αυτοκινήτου, δεν υπάρχει δίλημμα - με την προϋπόθεση ότι δεν έχουμε απαιτήσεις άνω του μέσου όρου για ποιότητα ήχου. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ορισμένα αυτοκίνητα δεν μπορούν να αγοραστούν χωρίς ραδιόφωνο, επομένως είτε δεχόμαστε αυτά που προσφέρει ο κατασκευαστής είτε αναγκαζόμαστε να αποφασίσουμε να αγοράσουμε άλλο αυτοκίνητο.

Το πρόβλημα προκύπτει εάν επιλέξουμε ένα αυτοκίνητο στο οποίο η κεντρική μονάδα προσφέρεται ως πρόσθετος εξοπλισμός επί πληρωμή. Οι ειδικοί του ήχου αυτοκινήτου δεν έχουν καμία αμφιβολία - δεδομένης της αναλογίας τιμής-ποιότητας, απλώς πληρώνουμε υπερβολικά όταν αγοράζουμε ένα εργοστασιακό κιτ. Στην ανοιχτή αγορά, μπορείτε να αγοράσετε καλά ραδιόφωνα με CD player μόνο για 500-600 PLN. Ο εργοστασιακός εξοπλισμός με συγκρίσιμες παραμέτρους κοστίζει τουλάχιστον 1000 ή και 1500 PLN.

Πού είναι πιο ακριβό, πού είναι φθηνότερο

Το Ford Focusach δεν συνοδεύεται από ραδιόφωνο στάνταρ στη βασική έκδοση. Το κόστος του αυτοκινήτου περιλαμβάνει μόνο την εγκατάσταση και για το φθηνότερο ραδιόφωνο CD της Ford θα πληρώσουμε 1500 PLN. Δεν υπάρχει τυπικό ραδιόφωνο για το ηχοσύστημα VW Golf στις εκδόσεις Trendline και Comfortline και η φθηνότερη συσκευή αναπαραγωγής με τέσσερα ηχεία κοστίζει 2200 PLN. Σε αυτό προστίθεται το κόστος της εγκατάστασης του ραδιοφώνου - 580 PLN.

Οι αγοραστές του blockbuster Skoda Fabia, που έχουν επιλέξει τη φθηνότερη junior ή κλασική έκδοση, δεν μπορούν να υπολογίζουν σε ένα εργοστασιακό ραδιόφωνο. Ως στάνταρ, θα έχουν μόνο μια ρύθμιση που περιλαμβάνει μια κεραία, καλώδια και τέσσερα ηχεία μπροστά. Το φθηνότερο ραδιόφωνο κοστίζει "μόνο" 690 PLN στον αντιπρόσωπο, αλλά δεν θα χρησιμοποιηθεί για αναπαραγωγή CD. Πρέπει να πληρώσετε έως και 1750 PLN για ένα ραδιόφωνο Fabia CD.

Στην περίπτωση του Fiat Panda, είναι λίγο φθηνότερο. Ένα ραδιόφωνο με ενσωματωμένο CD player στο ταμπλό κοστίζει 1200 PLN. Ωστόσο, πρέπει επίσης να προσθέσετε το κόστος της εγκατάστασης του ραδιοφώνου - 400 PLN.

Οι αγοραστές της Toyota βρίσκονται στην καλύτερη θέση - το ραδιόφωνο CD διατίθεται στάνταρ ακόμα και στη βασική έκδοση του νέου Yaris. Μπορείτε να αγοράσετε έναν εναλλάκτη CD για 1800 PLN.

Μπορεί να είναι φθηνότερο

Εάν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο σε έκδοση που δεν διαθέτει κιτ ήχου ως στάνταρ, αξίζει να ελέγξετε την προσφορά ανεξάρτητων υπηρεσιών ήχου αυτοκινήτου. Ακόμα κι αν ξοδέψουμε σε αυτά το ίδιο ποσό με τον αντιπρόσωπο, για αυτό το ποσό θα πάρουμε εξοπλισμό πολύ καλύτερης ποιότητας.

Συγκρίσιμο με το εργοστασιακό κιτ για το Fiat Panda σε μια ανεξάρτητη υπηρεσία, θα αγοράσουμε για 1000 PLN, συμπεριλαμβανομένου του κόστους συναρμολόγησης, κεραίας, ηχείων και καλωδίων. Για PLN 1500 μπορείτε να αποκτήσετε ένα υψηλής ποιότητας ραδιόφωνο CD που αναπαράγει επίσης αρχεία MP3 και ηχεία υψηλής ποιότητας (μπροστά και πίσω).

Οι αγοραστές του Focus ή του Renault Clio βρίσκονται σε ακόμη καλύτερη θέση. Ακόμη και οι εκδόσεις αυτών των αυτοκινήτων χωρίς εργοστασιακό ραδιόφωνο έχουν πλήρη εγκατάσταση με ηχεία και κεραία. Με αυτόν τον τρόπο δεν υπάρχει κόστος συναρμολόγησης και μπορούμε να αγοράσουμε έναν καλό ραδιοφωνικό δέκτη πολύ φθηνότερα πχ σε υπεραγορά και να τον εγκαταστήσουμε ή, μάλιστα, να τον βάλουμε στην τσέπη μας, μόνοι μας.

 

Τι γίνεται με την εγγύηση;

Ωστόσο, ένας πιθανός αγοραστής ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί να έχει μια ερώτηση: τι γίνεται με την εγγύηση εάν αγοράσετε και εγκαταστήσετε ένα ηχοσύστημα όχι σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων;

Σύμφωνα με τον Daniel Thomal από την Autostajnia στο Πόζναν, σύμφωνα με την οδηγία GVO, εφόσον ένα συγκεκριμένο ηχοσύστημα αυτοκινήτου είναι εγκεκριμένο από αναγνωρισμένες εταιρείες όπως η Pionier, η Panasonic ή η Alpine, μπορεί να εξοπλιστεί με το ραδιόφωνο ή τα ηχεία αυτής της μάρκας χωρίς φόβο. απώλεια της εγγύησης του αυτοκινήτου. Επιπλέον, αξιόπιστες ιστοσελίδες αγοράζουν ειδική ασφάλιση. Εάν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου έχει υποστεί ζημιά, μπορούμε να υπολογίζουμε σε μια δωρεάν επισκευή.

Ορισμένοι αντιπρόσωποι περιλαμβάνουν πληροφορίες στους όρους της εγγύησης ότι οποιαδήποτε παρέμβαση στην ηλεκτρική εγκατάσταση εκτός λειτουργίας θα ακυρώσει την ηλεκτρική εγγύηση. Ωστόσο, οι κανονισμοί της ΕΕ είναι από την πλευρά του οδηγού. Όπως και στην περίπτωση των περιοδικών ελέγχων - υπό ορισμένες προϋποθέσεις του κατασκευαστή, μια ανεξάρτητη υπηρεσία μπορεί να αντικαταστήσει με επιτυχία το ASO.F 4 (Φωτογραφία: Ryszard Polit) - Εργοστασιακό κιτ ήχου για Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 ((Φωτογραφία Blaupunkt), F 8 (