Οπαδοί HSV εναντίον οπαδών FPV

• «Είχαμε περίπου 20 Ford – διαφορετικά μοντέλα, όχι μόνο Falcons – μετά από μερικά Holdens. Είχαμε πολλά Ford, από τότε το ένα ακολούθησε το άλλο, και δεν πρόκειται να αλλάξουμε στρατόπεδο.
• Ο κ. Γουάτσον βλέπει την αντιπαλότητα μεταξύ των Κόκκινων και των Μπλε ως κάτι που συνεχίζεται τώρα από γενιά σε γενιά. «Όταν ξεκίνησε ήταν ο Moffat εναντίον του Brock και από τότε ο κόσμος έγινε κόκκινος ή μπλε, τώρα μιλάμε για θαυμαστές δεύτερης και τρίτης γενιάς καθώς τα παιδιά ακολουθούν τους γονείς τους».
• Η οικογένεια έχει FPV GT από τον Απρίλιο - μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 335 kW - και τώρα δεν θα έχει τίποτα άλλο. «Μου αρέσει πολύ, ο υπερτροφοδοτούμενος V8 έχει αρκετή ισχύ - τον χρησιμοποιούμε για κανονικές εργασίες στο δρόμο, όχι για track days, δεν το πιέζουμε τόσο πολύ, αλλά έχει αρκετή ισχύ για να προσπεράσει».
• "Αποκαθιστούμε επίσης ένα παλιό XB Falcon - μια πλήρως γυμνή μεταλλική αποκατάσταση - με έναν 393 V8 που θα σταθεί περήφανα δίπλα στο νέο GT."
• Ο Mr. Liquor δεν κατείχε πάντα μόνος του το Holden—το Mitsubishi Pajero αντικατέστησε πρόσφατα το Ford Territory—αλλά η ισορροπία δυνάμεων ήταν πάντα με τον στρατηγό, πηγαίνοντας πίσω στα χρόνια της μόρφωσής του, όταν ο πωλητής του Holden ήταν πατέρας.
• «Έχω έναν πολύ μεγάλο αχυρώνα για όλους, πάντα μου άρεσε ο Χόλντενς γιατί ο πατέρας μου ήταν πωλητής Χόλντεν, οπότε υποθέτω ότι είναι στο αίμα τους».
• «Ήταν υπέροχο όταν ο μπαμπάς πουλούσε Holden, οδήγησα GTR XU-1 και 327 Monaros όταν ήταν ολοκαίνουργια», λέει. «Όταν έκλεισα τα 21, αγόρασα στον εαυτό μου ένα κουπέ HQ GTS και πήρα έκπτωση μέσω του πατέρα μου, θα ήθελα να είχα κι εγώ αυτό το αυτοκίνητο».
• Το HSV μοιράζεται τον χώρο του θόλου με τα VN SS Group A και HSV Statesman, καθώς και το ασημί HDT VK Brock Commodore SS και το τετράθυρο HJ Monaro.

• «Είχαμε περίπου 20 Ford – διαφορετικά μοντέλα, όχι μόνο Falcons – μετά από μερικά Holdens. Είχαμε πολλά Ford, από τότε το ένα ακολούθησε το άλλο, και δεν πρόκειται να αλλάξουμε στρατόπεδο.
• Ο κ. Γουάτσον βλέπει την αντιπαλότητα μεταξύ των Κόκκινων και των Μπλε ως κάτι που συνεχίζεται τώρα από γενιά σε γενιά. «Όταν ξεκίνησε ήταν ο Moffat εναντίον του Brock και από τότε ο κόσμος έγινε κόκκινος ή μπλε, τώρα μιλάμε για θαυμαστές δεύτερης και τρίτης γενιάς καθώς τα παιδιά ακολουθούν τους γονείς τους».
• Η οικογένεια έχει FPV GT από τον Απρίλιο - μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 335 kW - και τώρα δεν θα έχει τίποτα άλλο. «Μου αρέσει πολύ, ο υπερτροφοδοτούμενος V8 έχει αρκετή ισχύ - τον χρησιμοποιούμε για κανονικές εργασίες στο δρόμο, όχι για track days, δεν το πιέζουμε τόσο πολύ, αλλά έχει αρκετή ισχύ για να προσπεράσει».
• "Αποκαθιστούμε επίσης ένα παλιό XB Falcon - μια πλήρως γυμνή μεταλλική αποκατάσταση - με έναν 393 V8 που θα σταθεί περήφανα δίπλα στο νέο GT."
• Ο Mr. Liquor δεν κατείχε πάντα μόνος του το Holden—το Mitsubishi Pajero αντικατέστησε πρόσφατα το Ford Territory—αλλά η ισορροπία δυνάμεων ήταν πάντα με τον στρατηγό, πηγαίνοντας πίσω στα χρόνια της μόρφωσής του, όταν ο πωλητής του Holden ήταν πατέρας.
• «Έχω έναν πολύ μεγάλο αχυρώνα για όλους, πάντα μου άρεσε ο Χόλντενς γιατί ο πατέρας μου ήταν πωλητής Χόλντεν, οπότε υποθέτω ότι είναι στο αίμα τους».
• «Ήταν υπέροχο όταν ο μπαμπάς πουλούσε Holden, οδήγησα GTR XU-1 και 327 Monaros όταν ήταν ολοκαίνουργια», λέει. «Όταν έκλεισα τα 21, αγόρασα στον εαυτό μου ένα κουπέ HQ GTS και πήρα έκπτωση μέσω του πατέρα μου, θα ήθελα να είχα κι εγώ αυτό το αυτοκίνητο».
• Το HSV μοιράζεται τον χώρο του θόλου με τα VN SS Group A και HSV Statesman, καθώς και το ασημί HDT VK Brock Commodore SS και το τετράθυρο HJ Monaro.

Παντρεμένος με μια κόρη (η οποία είναι επίσης οπαδός της Ford), ο κ. Watson διαθέτει επί του παρόντος ένα σεντάν FPV GT 335, το τελευταίο σε μια μακρά σειρά προϊόντων Ford.

«Είχαμε περίπου 20 Ford – διαφορετικά μοντέλα, όχι μόνο Falcons – μετά από μερικά Holdens. Είχαμε πολλά Ford, το ένα ακολούθησε το άλλο από τότε και δεν έχουμε σχέδια να αλλάξουμε στρατόπεδο», λέει.

Ο κ. Γουάτσον βλέπει την αντιπαλότητα μεταξύ των Κόκκινων και των Μπλε ως κάτι που συνεχίζεται τώρα από γενιά σε γενιά. «Όταν ξεκίνησε ήταν Moffat εναντίον Brock και από τότε οι άνθρωποι έχουν γίνει είτε κόκκινοι είτε μπλε, τώρα μιλάμε για θαυμαστές δεύτερης και τρίτης γενιάς καθώς τα παιδιά ακολουθούν τους γονείς τους», λέει.

Η οικογένεια έχει FPV GT από τον Απρίλιο - μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 335 kW - και τώρα δεν θα έχει τίποτα άλλο. «Μου αρέσει πολύ, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 έχει αρκετή ισχύ – τον ​​χρησιμοποιούμε για κανονικές εργασίες στο δρόμο, όχι για πίστες, δεν τον πιέζουμε πολύ, αλλά έχει αρκετή ισχύ για προσπεράσεις», λέει.

«Επίσης, αποκαθιστούμε ένα παλιό XB Falcon – μια πλήρως γυμνή μεταλλική αποκατάσταση – με έναν 393 V8 που θα σταθεί περήφανα δίπλα στο νέο GT», λέει.

Ένας μεγάλος αχυρώνας και μια ανεκτική σύζυγος είναι δύο βασικά συστατικά του εντυπωσιακού προϊόντος Daryl Liquor της Holden. Το 1998 HSV Senator Signature 220i μοιράζεται χώρο γκαράζ με αρκετές μηχανές Holden, HSV και HDT.

«Έχω έναν πολύ μεγάλο αχυρώνα για όλους, πάντα μου άρεσε ο Χόλντενς επειδή ο πατέρας μου ήταν πωλητής Χόλντεν, οπότε υποθέτω ότι είναι στο αίμα τους», λέει.

Ο Mr. Liquor δεν κατείχε πάντα μόνος του το Holden—το Mitsubishi Pajero αντικατέστησε πρόσφατα το Ford Territory—αλλά η ισορροπία δυνάμεων ήταν πάντα με τον στρατηγό, πηγαίνοντας πίσω στα χρόνια της μόρφωσής του, όταν ο πωλητής του Holden ήταν πατέρας.

«Ήταν υπέροχο όταν ο μπαμπάς πουλούσε Holden, οδήγησα GTR XU-1 και 327 Monaros όταν ήταν ολοκαίνουργια», λέει. «Όταν έκλεισα τα 21, αγόρασα στον εαυτό μου ένα κουπέ HQ GTS και πήρα έκπτωση μέσω του πατέρα μου, θα ήθελα να είχα κι εγώ αυτό το αυτοκίνητο».

Το HSV μοιράζεται τον χώρο του θόλου με τα VN SS Group A και HSV Statesman, καθώς και το ασημί HDT VK Brock Commodore SS και το τετράθυρο HJ Monaro.

«Θα είμαι πάντα θαυμαστής του Holden - νομίζω ότι θα πέθαινα από σοκ αν η γυναίκα μου επέστρεφε σπίτι με ένα FPV GT», λέει.