Η Fiat Chrysler και η Renault συνεργάζονται καθώς η Nissan απειλεί να αποχωρήσει από τη συμμαχία
Η Renault καθυστερεί λόγω των ανησυχιών της Nissan, με αποτέλεσμα η Fiat Chrysler να αποσύρει τη μαζική πρόταση συγχώνευσης.
Η Fiat Chrysler απέσυρε την προσφορά συγχώνευσης 35 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Renault, κατηγορώντας τις «δύσκολες πολιτικές συνθήκες» με τη γαλλική κυβέρνηση.
Αυτή η συγχώνευση θα ήταν μια από τις μεγαλύτερες κινήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία ποτέ και θα είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία του τρίτου μεγαλύτερου ομίλου αυτοκινήτων στον κόσμο.
Η Fiat Chrysler (FCA) απέσυρε μια συμφωνία συγχώνευσης 50/50 που είπε ότι «θα αποφέρει σημαντικά οφέλη σε όλα τα μέρη», δηλώνοντας μόνο ότι «έχει καταστεί σαφές ότι οι πολιτικές συνθήκες στη Γαλλία δεν υπάρχουν επί του παρόντος για μια τέτοια συγχώνευση». συνεχίσει με επιτυχία».
Η γαλλική πλευρά χρειάστηκε περισσότερο χρόνο για να εγκρίνει τη συμφωνία, για την οποία ο Ιάπωνας διευθύνων σύμβουλος της Nissan είπε ότι «θα απαιτήσει μια θεμελιώδη αναθεώρηση της υπάρχουσας σχέσης μεταξύ της Nissan και της Renault». Η γαλλική κυβέρνηση, η οποία κατέχει το 15% της Renault, ήταν απρόθυμη να ενεργήσει χωρίς εγγύηση ότι η συμφωνία δεν θα είχε ως αποτέλεσμα την αποχώρηση της Nissan από τη συμμαχία.
Άλλες ανησυχίες περιελάμβαναν μια συγχώνευση που εγγυάται θέσεις εργασίας στη Γαλλία και επιπλοκές από τη συγχώνευση της FCA με μια μερικώς κρατική επιχείρηση.
Η συμμαχία Nissan-Renault βρίσκεται σε αναταραχή από τότε που ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Nissan/Renault, Carlos Ghosn συνελήφθη στην Ιαπωνία με την κατηγορία της υποκαταγγελίας και της υπεξαίρεσης περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας.
Στελέχη της Nissan ισχυρίζονται ότι ο Ghosn έκανε κατάχρηση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας.
Ο δικηγόρος του Ghosn ισχυρίζεται ότι οι κατηγορίες εναντίον του συνδέονται με εσωτερική υπόθεση της Nissan. Αφέθηκε ελεύθερος με εγγύηση πολλές φορές και συνελήφθη εκ νέου.
Τα ιαπωνικά στελέχη της Nissan εξέφρασαν την απογοήτευσή τους που, υπό τον Ghosn, η μάρκα έδινε υπερβολική έμφαση στις πωλήσεις στόλου σε ορισμένες αγορές, μειώνοντας την αξία της. Στο παρελθόν, οι Ιάπωνες αντιστάθηκαν στην περαιτέρω ενσωμάτωση με τη Renault και φοβούνται την απώλεια της ανεξαρτησίας για τον ευρωπαϊκό γίγαντα.
Οι προσπάθειες περιορισμού της επιρροής και του ελέγχου της Renault στη Nissan συνεχίζονται. Νωρίτερα φέτος, αναφέρθηκε ότι ακόμη και η ιαπωνική κυβέρνηση ενδιαφέρεται να διατηρήσει την ανεξαρτησία της Nissan, κατά προτίμηση ακόμη και να μειώσει το μερίδιο 43% της Renault στην φημισμένη ιαπωνική μάρκα.
Η τεχνολογική συνεργασία της Renault με τη μητρική της Mercedes-Benz, Daimler, θα μπορούσε επίσης να τεθεί σε κίνδυνο καθώς ο νέος διευθύνων σύμβουλος του γερμανικού κολοσσού, Ola Kellenius, δεν σχεδιάζει να ανανεώσει προηγούμενες συμφωνίες.
Η X-Class και η Renault Alaskan προέρχονται από τις ευρύτερες συμφωνίες κοινής χρήσης τεχνολογίας του ομίλου.
Η Fiat Chrysler είναι επί του παρόντος χωρίς εταίρο συγχώνευσης, αν και στο παρελθόν είχε επίσης συνομιλίες με τον κύριο ανταγωνιστή της Renault, την PSA (ιδιοκτήτη των Peugeot, Citroen και Opel).
Η συνεργασία μεταξύ Nissan-Renault-Mitsubishi και Daimler είχε ως αποτέλεσμα οχήματα όπως η Mercedes-Benz X-Class και το Infiniti Q30 να μοιράζονται τη ραχοκοκαλιά Nissan/Mercedes καθώς και την από κοινού αναπτυγμένη οικογένεια υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων 1.3 λίτρων που χρησιμοποιούνται στη Renault. και Mercedes. -Μικρά αυτοκίνητα Benz.
Τα Infiniti Q30 και QX30 παράγονται με την premium μάρκα Nissan, αλλά βασίζονται στο πλαίσιο και τα κινητήρια σύνολα της Benz.
Πιστεύετε ότι οι γιγάντιες εταιρείες αυτοκινήτων κατασκευάζουν τα καλύτερα αυτοκίνητα; Πείτε μας τη γνώμη σας στα σχόλια παρακάτω.
