Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Το Multipla είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που σήκωσαν πολλή σκόνη στην παρουσίαση. Το κουτί σχήμα της καμπίνας, οι ξεχωριστοί σκοτεινοί και μακρύι προβολείς και τα έξι άνετα καθίσματα (δύο σειρές των τριών!) εντυπωσίασαν κάποιους ενώ άφησαν άλλους εντελώς δροσερούς. Αλλά ανεξάρτητα από την απάντηση, το Multipla ήταν κάτι το ιδιαίτερο.
Η ανακαίνιση έκανε ένα βήμα πίσω στη Fiat καθώς κατέληξαν σε ειδικές προσφορές που θα άρεσαν στον μέσο αγοραστή. Οι μεγάλοι προβολείς δεν εγκαθίστανται πλέον κάτω από το παρμπρίζ, αλλά βρίσκονται πλέον σε μια «κλασική» θέση δίπλα στους φιμέ λαμπτήρες. Είτε αυτό είναι καλό είτε όχι, τα στοιχεία πωλήσεων θα δείξουν, αλλά είμαστε ακόμα της άποψης ότι ο συντηρητισμός του σχεδιασμού δεν του ταιριάζει. Ευτυχώς, όλες οι άλλες καλές ιδιότητες για τις οποίες ήταν φημισμένο αυτό το αυτοκίνητο παρέμειναν.
Χάρη στην τετράγωνη οροφή, υπάρχει αρκετός χώρος για την κεφαλή στην καμπίνα, το πλάτος είναι τόσο μεγάλο που μπορεί να φιλοξενήσει τρία παράλληλα καθίσματα (τα οποία, παρεμπιπτόντως, παρέχουν επαρκή άνεση για μεγάλο χρονικό διάστημα). ταξίδια!). Δεν μιλάμε καθόλου για χώρο εργασίας. Ο μοχλός ταχυτήτων, που προεξέχει πίσω από την κεντρική κονσόλα, βρίσκεται σε βολική τοποθεσία δίπλα στην άδεια οδήγησης και χάρη στις τεράστιες γυάλινες επιφάνειες (ειδικά τα πλαϊνά παράθυρα που εκτείνονται στη μέση των επιβατών!) Η ορατότητα είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητική. ...
Ναι, με το Mutlipla θα θέλετε να πάτε και σε μακρινά ταξίδια. Εκείνη την εποχή, θα βγει στο προσκήνιο ο κινητήρας τούρμποντίζελ κοινού 1 λίτρου με 9 ίππους. αρκετά αιχμηρό για να μην σου κόβει την ανάσα ακόμη και σε μεγαλύτερες καταβάσεις.
Η μέγιστη ροπή των 203 Nm στις χαμηλές 1500 στροφές εξασφαλίζει ότι μπορείτε να αγνοήσετε ένα κατά τα άλλα καλό σύστημα μετάδοσης κίνησης και η μέτρια μέση κατανάλωση καυσίμου (7 λίτρα ανά 7 χλμ.) Θα κάνει τις στάσεις αερίου σπάνια. Πίσω από το ταμπλό, υπάρχουν αρκετά κλειστά συρτάρια που παραγγέλλονται για κάρτες αυτοκινήτου ή σάντουιτς, αλλά παρά τις επισκευές αυτοκινήτων, εξακολουθούν να λειτουργούν αρκετά φθηνά. Ευτυχώς, δεν έχουμε βρει κανένα γνωστό γρύλο όπου τα πλαστικά μέρη αρχίζουν να κάνουν ήχο λόγω κραδασμών.
Ο σχεδιασμός του επανασχεδιασμένου Multipla για άλλη μια φορά προκάλεσε μια χιονοστιβάδα ενθουσιασμού και κριτικής. Κρίνετε μόνοι σας σε ποιον ανήκετε. Αλλά πιστέψτε με, υπάρχει ακόμα τεχνικά ένα λιμουζίνο βαν που δεν μας έχει απογοητεύσει εδώ και επτά χρόνια!
Alyosha Mrak
Φωτογραφία: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Βασικές πληροφορίες
| Εκπτώσεις: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Τιμή βασικού μοντέλου: | 16.649,97 € |
| Κόστος μοντέλου δοκιμής: | 17.063,09 € |
| Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων | |
| Εξουσία: | 85kW (116 Χλμ.) |
| Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα): | 12,2 με |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 176 χλμ / ώρα |
| Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος: | 8,0 λίτρα / 100 χιλιόμετρα |
Τεχνικές πληροφορίες
| μηχανή: | 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 1910 cm3 - μέγιστη ισχύς 85 kW (116 hp) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 203 Nm στις 1500 rpm. |
|---|---|
| Μεταφορά ενέργειας: | ο κινητήρας κινεί τους μπροστινούς τροχούς - χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων - ελαστικά 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Емкость: | τελική ταχύτητα 176 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 12,2 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Μάζα: | άδειο αυτοκίνητο 1370 κιλά - επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2050 κιλά. |
| Εξωτερικές διαστάσεις: | μήκος 4089 mm - πλάτος 1871 mm - ύψος 1695 mm. |
| Εσωτερικές διαστάσεις: | δεξαμενή καυσίμου 63 l. |
| Κουτί: | 430 1900-λ |
Οι μετρήσεις μας
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Ιδιοκτήτης: 49% / Μέτρηση μετρητή: 2634 χλμ.) | |
| Επιτάχυνση 0-100χλμ: | 13,4s |
|---|---|
| 402μ από την πόλη: | 19,1 ετών ( 119 χλμ. / Ώρα) |
| 1000μ από την πόλη: | 34,9 ετών ( 150 χλμ. / Ώρα) |
| Ευελιξία 50-90km / h: | 11,1s |
| Ευελιξία 80-120km / h: | 16,8s |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 175 χλμ. / Ώρα (V.) |
| δοκιμαστική κατανάλωση: | 7,7 λίτρα / 100χλμ |
| Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h: | 45,8m |
| Πίνακας ΠΜ: | 42m |
оценка
Perhapsσως το Multipla να είναι πιο «πωλητέο» λόγω των πιο κλασικών σχημάτων του σώματος του, αλλά έχει χάσει αυτό που εκτιμάται όλο και περισσότερο. Αυτό είναι ατομικότητα, πρωτοτυπία, ασυνήθιστο. Όμως όλα όσα ξέραμε παραμένουν: άνεση, ευρυχωρία, ευελιξία και προσιτό κόστος.
Υμνούμε και κατακρίνουμε
ανοιχτός χώρος
καταλληλότητα κινητήρα
έξι θέσεων
πλούσιο εξοπλισμό
τιμή
το κλιματιστικό δυσκολεύεται να ψύξει το χώρο επιβατών όταν είναι αναμμένο
πλαστική κεντρική κονσόλα
