Test drive Ford Kuga 2.0 TDCI 150 ίππων. 4WD Titanium: Road Test – Road Test
περιεχόμενο
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 ίππων 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Pagella
|
|
Το Ford Kuga είναι ένα ευέλικτο SUV: είναι καλό στο χώρο, οδηγεί καλά και έχει προσαρμοσμένη εμφάνιση. Η έκδοση Titanium 4WD προσφέρει επίσης πλούσιο εξοπλισμό και βελτιωμένη ευελιξία σε ολισθηρές επιφάνειες. Μεταξύ των ελλείψεων, βρίσκουμε έναν κάπως μπερδεμένο πίνακα ελέγχου και την κατανάλωση ελαφρώς διαφορετική από τα δεδομένα που ανακοίνωσε η Βουλή των Αντιπροσώπων.
ГОРОД
La Φορντ Κούγκα μεγαλώνει 8 εκατοστά, γεγονός που αναμφίβολα αυξάνει τη δυνατότητα κατοίκησής του, διακυβεύοντας ελαφρώς την ευκολία στάθμευσης στην πόλη. Από το δικό του 452 εκατοστά μήκος και 184 εκατοστά πλάτοςστην πραγματικότητα Kuga αυτό είναι ένα μεγάλο μηχάνημα. Το ψηλό κάθισμα και η καλή ορατότητα από την άλλη πλευρά καθιστούν ευχάριστη την οδήγηση. Το τιμόνι είναι ευχάριστα ελαφρύ και το αυτόματο κιβώτιο Powershift είναι γρήγορο και ελαφρύ, ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Κυρίως όμως, εκτιμάται η ροπή και η ησυχία του 2.0 TDCI των 150 ίππων. Ένας καλός κινητήρας που εγγυάται επαρκή απόδοση (0-100 km / h με μέγιστη ταχύτητα 10.9 και 190 km / h) και κατά μέσο όρο 15 km / l στην πόλη.
ΣΤΗΝ ΕΞΟΧΗ
Μεταξύ των καμπυλών Ford Kuga 2.0 TDCI 150 HP συμπεριφέρεται καλά. Η ανάρτηση είναι πιο ήπια από τη σπορ, αλλά παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο έχει μια ευχάριστη δυναμική συμπεριφορά. Μπαίνει με ενθουσιασμό στη στροφή και κλείνει την τροχιά, με λίγα λόγια, μια πραγματική έκπληξη. Αυτό οφείλεται επίσης στα συστήματα Διάνυσμα ροπής που βοηθούν στη διατήρηση της τροχιάς «σφίγγοντας» τους δίσκους των φρένων από μόνοι τους. Το κιβώτιο ταχυτήτων Powershift είναι επίσης καλό εδώ, ακόμα κι αν, παρά τους επιλογείς κουπιών, δεν υπάρχει πραγματική χειροκίνητη λειτουργία. Είναι κρίμα που το τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ και απενεργοποιημένο, αλλά επειδή αυτό δεν είναι σπορ αυτοκίνητο, μπορείτε να το συγχωρήσετε.
αυτοκινητόδρομος
La Φορντ Κούγκα in αυτοκινητόδρομος αλέθει χιλιόμετρα με ευκολία: ο κινητήρας δεν ακούγεται στην ταχύτητα του κωδικού και το σφύριγμα είναι περιορισμένο. Ωστόσο, η κατανάλωση δεν είναι πολύ χαμηλή και κατά μέσο όρο 13-14 km / l.
LIFE ON BOARD
Λκατοικησιμότητα του Φορντ Κούγκα è επαρκής για μια οικογένεια, ακόμα κι αν είναι πέντε. Η πλάτη είναι επίσης άνετη για ένα άτομο του ύψους μου (το ύψος μου είναι 1,85 cm) και τα πτυσσόμενα τραπέζια που είναι προσαρτημένα στα πίσω καθίσματα είναι ένα ενδιαφέρον πλεονέκτημα. Ο χώρος αποσκευών είναι επίσης ευρύχωρος, με χωρητικότητα 456 λίτρα, το οποίο γίνεται 1653 με τα καθίσματα κάτω.
Στο εσωτερικό βρίσκουμε ένα καλοφτιαγμένο πιλοτήριο από μαλακά υλικά και σκληρό πλαστικό καλής ποιότητας. Ωστόσο, ο σχεδιασμός είναι πολύ αμερικανικός, με πολλά περιγράμματα χρωμίου και πάρα πολλά κουμπιά. Η οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας Sync3 (το πιο προηγμένο στο σπίτι της Ford) είναι ευανάγνωστη, αλλά είναι πολύ μακριά, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει ορισμένα προβλήματα κατά την πλοήγηση στα μενού. Φυσικά είναι συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, βασική ευκολία.
ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΑΠΑΝΕΣ
La Ford Kuga 4WD με εξοπλισμό Τιτάν δεν είναι φθηνό, αλλά προσφέρει πολλά. Τιμή καταλόγου είναι 32.250 евро στα οποία προστίθενται 2.000 ευρώ για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Αλλαγή ισχύος. Βρίσκουμε σύστημα κλιματισμού διπλής ζώνης, cruise control και ραδιόφωνο με cd / mp3 / aux / usb και Bluetooth στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, ενώ το τιτάνιο προσθέτει προβολείς LED, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, έλεγχο εμβέλειας προβολέων. τελειώνοντας και πολλά άλλα.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Τα βασικά περιλαμβάνονται στην τιμή, αλλά με το χέρι στο πορτοφόλι σας, μπορείτε να προσθέσετε διάφορες τεχνολογικές συσκευές που κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, όπως η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και η αναγνώριση οδικής πινακίδας.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
| Μήκος | 454 cm |
| πλάτος | 186 cm |
| ύψος | 169 cm |
| Βαρέλι | 456-1653 λίτρα |
| βες | 1716 kg |
ΤΕΧΝΙΚΗ
| κινητήρα | 4κύλινδρος σε σειρά, ντίζελ |
| προκατάληψη | 1997 cm |
| Δραστικότητα | 150 CV σε 3750 βάρη / λεπτό |
| ένα ζευγάρι | 370 Nm έως 1750 εισόδους |
| μετάδοσης | Αυτόματος διπλός συμπλέκτης 6 σχέσεων |
ΕΡΓΑΤΕΣ
| 0-100 χλμ / ώρα | 10,9 δευτερόλεπτα |
| Velocità Massima | 190 χλμ / ώρα |
| κατανάλωση | 5,4 l / 100 χλμ |
| εκπομπές | 140 γραμμάρια CO2 |
ΤΙΜΗ
