Fortum: Ανακυκλώνουμε περισσότερο από το 80 τοις εκατό των υλικών από χρησιμοποιημένες μπαταρίες ιόντων λιθίου • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Η Fortum επαίνεσε το γεγονός ότι έχει αναπτύξει μια διαδικασία χαμηλών εκπομπών που ανακυκλώνει περισσότερο από το 80 τοις εκατό των υλικών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου. Καλά αποτελέσματα έχουν επιτευχθεί ακόμη και με το νικέλιο και το κοβάλτιο, τα οποία είναι τα πιο δύσκολα στην εξαγωγή και ταυτόχρονα τα πιο πολύτιμα για την παραγωγή [μετέπειτα] ηλεκτρικών στοιχείων.
Η Fortum υπενθυμίζει ότι οι τρέχουσες μέθοδοι ανακύκλωσης μπαταριών δεν τα πάνε καλά με τις κυψέλες ιόντων λιθίου και καταφέρνουμε να ανακτήσουμε περίπου το 50 τοις εκατό των συστατικών από όλους τους τύπους χρησιμοποιημένων κυψελών (τα στατιστικά αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση). Η εταιρεία υπερηφανεύεται ότι χάρη σε μια διαδικασία που αναπτύχθηκε από τη φινλανδική Crisolteq, μπορεί να αυξήσει την ποσότητα των ανακτημένων υλικών έως και 80 τοις εκατό (πηγή). Είναι ενδιαφέρον ότι πριν από έξι μήνες, η Audi και η Umicore υποσχέθηκαν περισσότερα από 95 τοις εκατό έσοδα.
> Η Audi και η Umicore ξεκινούν την ανακύκλωση μπαταριών. Πάνω από το 95 τοις εκατό των πολύτιμων συστατικών ανακτώνται.
Η συνεργασία με την Crisolteq και τις φινλανδικές χημικές μονάδες επιτρέπει την ανακύκλωση των μπαταριών σε βιομηχανική κλίμακα, συμπεριλαμβανομένης της επεξεργασίας «μαύρης μάζας», δηλαδή συστατικών αναμεμειγμένων με γραφίτη. Αυτό είναι σημαντικό διότι η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2030 αναμένεται να οδηγήσει σε 8 φορές αύξηση της ζήτησης για νικέλιο και 1,5 φορές αύξηση της ζήτησης για κοβάλτιο, και αυτό, ειδικότερα, θα οδηγήσει σε αύξηση 500 τοις εκατό εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Το 90 τοις εκατό αυτών των εκπομπών μπορούν να αποφευχθούν με τη χρήση ανακυκλωμένων υλικών.
Η ανακύκλωση γίνεται βασικό θέμα επειδή οι κυψέλες ιόντων λιθίου αποτελούν ήδη τη ραχοκοκαλιά της βιομηχανίας ηλεκτρονικών, απλώς γίνονται σημαντικό μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας και σύντομα θα είναι απαραίτητες σε κάθε νοικοκυριό (αποθήκευση ενέργειας). Για τον ίδιο λόγο, γίνονται εντατικές εργασίες σε όλο τον κόσμο για τη μείωση της περιεκτικότητας σε κοβάλτιο στις μπαταρίες. Οι κυψέλες Tesla, οι οποίες φαίνεται να είναι ο ηγέτης σε αυτό το τμήμα, έχουν ήδη καλύτερα προϊόντα από τις πιο πρόσφατες κυψέλες NMC 811 άλλων εταιρειών:
> 2170 (21700) κελιά σε μπαταρίες Tesla 3 καλύτερα από NMC 811 στο _μέλλον_
Εισαγωγική φωτογραφία: μπλοκ γραφίτη (κάτω δεξιά γωνία), αποσυναρμολογημένο, χρησιμοποιημένο στοιχείο ιόντων λιθίου, στοιχείο ιόντων λιθίου, μονάδα (σετ) κυψελών ιόντων λιθίου (σε) Fortum
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
