Πού είναι πραγματικά ευρωπαϊκά αυτοκίνητα - Μέρος Ι.

Γερμανικά ή Ιαπωνικά, Ιταλικά ή Αμερικανικά, Γαλλικά ή Βρετανικά; Οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν τη δική τους άποψη για την ποιότητα των αυτοκινήτων ανάλογα με τις χώρες από τις οποίες προέρχονται οι μάρκες τους.

Αλλά στη σύγχρονη παγκόσμια οικονομία, τα πράγματα δεν είναι πλέον τόσο απλά. Το "γερμανικό" αυτοκίνητό σας μπορεί να προέρχεται από την Ουγγαρία ή την Ισπανία. Τα "Ιαπωνικά" θα συλλεχθούν στη Γαλλία ή την Τουρκία. Τα «κορεατικά» αυτοκίνητα στην Ευρώπη προέρχονται πραγματικά από την Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία.

Για να διευκρινίσουμε, σε δύο διαδοχικά άρθρα, θα εξετάσουμε όλα τα μεγάλα εργοστάσια αυτοκινήτων στην Παλιά Ήπειρο και ποια μοντέλα συναρμολογούνται επί του παρόντος στους μεταφορείς τους.

Σύμφωνα με την οργάνωση κατασκευαστών ACEA, επί του παρόντος υπάρχουν 298 τελικές μονάδες συναρμολόγησης για αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία στην Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένων της Ρωσίας, της Ουκρανίας, της Τουρκίας και του Καζακστάν). Θα επικεντρωθούμε μόνο σε εγκαταστάσεις ελαφρού ή ελαφρού φορτίου με 142 εκδόσεις επιβατών.

Ισπανία

1. Το Vigo είναι Citroen. Χτισμένο από τους Γάλλους το 1958, σήμερα παράγει κυρίως ελαφριά μοντέλα - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter και Opel Combo, καθώς και Toyota Proace City.
2. Βαρκελώνη - Nissan. Μέχρι πρόσφατα, το εργοστάσιο παρήγαγε επίσης το χάτσμπακ Pulsar, αλλά οι Ιάπωνες το εγκατέλειψαν και τώρα συγκεντρώνονται κυρίως το pickup Navara και το βαν NV200.
3. Verres, κοντά στη Βαρκελώνη - Seat. Εδώ παράγεται όλη η παραδοσιακή γκάμα των Ισπανών, καθώς και κάποια άλλα μοντέλα της μητρικής εταιρείας VW, όπως το Audi Q3.
4. Σαραγόσα - Opel. Χτισμένο το 1982, είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο Opel στην Ευρώπη. Το 13 εκατομμύριο αυτοκίνητο βγήκε πρόσφατα από αυτό. Corsa, Astra, Mokka και Crossland-X κατασκευάζονται εδώ.
5. Παμπλόνα - Volkswagen. Εδώ παράγονται πιο συμπαγή μοντέλα VW - κυρίως Polo και T-Cross. Η χωρητικότητα είναι περίπου 300 ετησίως.
6. Palencia - Renault. Ένα από τα κύρια γαλλικά εργοστάσια, με χωρητικότητα περίπου ένα τέταρτο εκατομμύριο οχημάτων ετησίως. Αυτή τη στιγμή κάνει Meghan και Qajar.
7. Μαδρίτη - Peugeot - Citroen. Στο παρελθόν, το Peugeot 207 κατασκευαζόταν εδώ, τώρα το εργοστάσιο συναρμολογεί κυρίως Citroen C4 Cactus.
8. Βαλένθια - Φορντ. Είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Ford εκτός των ΗΠΑ, με χωρητικότητα 450 οχημάτων ετησίως. Τώρα παράγει Mondeo, Kuga και πολλά μοντέλα ελαφρών φορτηγών.

Πορτογαλία

Palmela: Volkswagen. Αυτό το μάλλον μεγάλο εργοστάσιο δημιουργήθηκε κάποτε με τη Ford για την κατασκευή VW Sharan και Ford Galaxy minivans. Στη συνέχεια έβαλε μαζί το Polo, και τώρα κάνει το T-Roc crossover.

Γαλλία

1. Ren - Peugeot - Citroen. Αυτό το εργοστάσιο κατασκευάστηκε από τη Citroen τη δεκαετία του '50 και παρήγαγε αρκετά εκατομμύρια GS, BX και Xantias. Τώρα κατασκευάζει τα Peugeot 5008 και Citroen C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Ένα μικρό εργοστάσιο που παράγει το αναβιωμένο Alpine A110, καθώς και τη σπορ έκδοση του Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Μέχρι τώρα, τα Clio και Nissan Micra κατασκευάζονταν εδώ, αλλά από εδώ και πέρα, η Flen θα επικεντρωθεί κυρίως στο Zoe και στα μελλοντικά νέα ηλεκτρικά οχήματα της μάρκας.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Αυτό το εργοστάσιο ειδικεύεται σε συμπαγή μοντέλα και τώρα παράγει τα Peugeot 208 και DS 4 Crossback. Το νέο μικρό crossover της Opel θα προστεθεί σύντομα.
5. Dieppe - Renault. Παράγει αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας της μάρκας - Espace, Talisman, Scenic.
6. Το βαν είναι Toyota. Εδώ οι Ιάπωνες παράγουν τα αστικά μοντέλα Yaris τους, συμπεριλαμβανομένων αυτών για την αγορά της Βόρειας Αμερικής.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Εδώ κατασκευάζονται τα Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life και Toyota ProAce Verso.
8. Maubeuge - Renault. Το εργοστάσιο ελαφρών φορτηγών, το οποίο, εκτός από το Kangoo και το Kangoo 2 ZE, παράγει επίσης τη Mercedes Citan και το ηλεκτρικό Nissan NV-250.
9. Ambach - Smart. Μια άλλη χειρονομία γερμανογαλλικής φιλίας τη δεκαετία του 90, η Daimler έχτισε ένα εργοστάσιο στο γαλλικό τμήμα της Αλσατίας για την τότε νέα της μάρκα Smart. Το μοντέλο Fortwo κατασκευάζεται αυτήν τη στιγμή εδώ.
10. Προσευχόμαστε - Bugatti. Όταν ο Ettore Bugatti ίδρυσε την εταιρεία του εδώ το 1909, η πόλη ήταν στη Γερμανία. Όταν η VW αγόρασε τη μάρκα τη δεκαετία του 1990, αποφάσισαν να την φέρουν στο σπίτι.
11. Μιλούζ - Peugeot-Citroen. Μέχρι πρόσφατα, τα Peugeot 208 και Citroen C4 παρήχθησαν εδώ, αλλά το 2017 η PSA ανακαίνισε το εργοστάσιο και του ανέθεσε το νέο ναυαρχίδα Peugeot 508. Επιπλέον, τα μοντέλα 2008 και DS7 Crossback παράγονται εδώ.
12. Sochaux - Peugeot. Ένα από τα παλαιότερα εργοστάσια της εταιρείας, από το 1912. Σήμερα συγκεντρώνει τους Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 και Opel Grandland X.

Βέλγιο

1. Γάνδη - Volvo. Άνοιξε το 1965, ήταν το μεγαλύτερο εργοστάσιο για τη σουηδική μάρκα εδώ και πολλά χρόνια. Αυτή τη στιγμή συναρμολογεί ένα Volvo XV40 και πιθανότατα θα αναλάβει κάποια μοντέλα από τη Lynk & Co, μια άλλη θυγατρική της Geely.
2. Το χειρότερο, Βρυξέλλες - Audi. Παλιότερα εδώ κατασκευαζόταν το μικρότερο μοντέλο των Γερμανών, το Α1. Το 2018, το εργοστάσιο ανακαινίστηκε και τώρα παράγει το ηλεκτρικό Audi e-tron.
3. Λιέγη - Ιμπέρια. Αυτή η θρυλική βελγική μάρκα εξαφανίστηκε το 1948, αλλά πριν από μερικά χρόνια μια ομάδα Βρετανών επενδυτών το αγόρασε και άρχισε να παράγει σπορ υβρίδια σε ρετρό στιλ.

Ολλανδία

1. Borne - Όμιλος VDL. Το πρώην εργοστάσιο της DAF πέρασε από τα χέρια της Volvo και της Mitsubishi πριν εξαγοραστεί από τον ολλανδικό όμιλο VDL. Σήμερα, αυτά είναι μοντέλα BMW με υπεργολαβία – κυρίως τα MINI Hatch και Countryman, αλλά και η BMW X1.
2. Τίλμπουργκ - Τέσλα. Τα μοντέλα S και Y για την ευρωπαϊκή αγορά συλλέγονται εδώ.
3. Zewolde - Spyker. Αφού προσπάθησε να εξαγοράσει μια χρεοκοπημένη Saab, η ολλανδική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων χρεοκόπησε αλλά επέστρεψε στη σκηνή το 2016.
4. Lelystad - Donkervoort. Είναι μια ολλανδική εταιρεία ελαφρών οχημάτων που παράγει πολύ περιορισμένο αριθμό μονάδων.

Γερμανία

1. Δρέσδη - Volkswagen. Αυτό είναι το διάσημο Διαφανές Εργοστάσιο που δημιουργήθηκε από τον Ferdinand Piech για το VW Phaeton του και έχει γίνει τουριστικό αξιοθέατο. Από φέτος, θα παράγει ηλεκτρική συλλογή.
2. Heide - AC. Η θρυλική βρετανική μάρκα σπορ αυτοκινήτου AC, από την οποία προέρχεται η εξίσου θρυλική Cobra, είναι ακόμα ζωντανή, αν και στα γερμανικά χέρια. Η παραγωγή είναι μάλλον περιορισμένη.
3. Λειψία - Πόρσε. Η Panamera και η Macan κατασκευάζονται εδώ.
4. Λειψία - BMW. Ένα από τα πιο σύγχρονα εργοστάσια των Βαυαρών, το οποίο παράγει τα i3 και i8 μέχρι τώρα και τώρα μετακινείται σε μια νέα ηλεκτρική πλατφόρμα. Οι σειρές 1 και 2 είναι επίσης εδώ.
5. Zwickau - Volkswagen. Η πόλη φιλοξενεί μάρκες όπως η Horch και η Audi και, σε μεταγενέστερο στάδιο, η Trabant. Φτιάχνουν το VW Golf, καθώς και το κουπέ Lamborghini Urus και Bentley Bentayga. Ωστόσο, από φέτος, ο Zwickau μεταβαίνει επίσης σε ηλεκτρικά οχήματα.
6. Grünheide - Tesla. Θα υπάρχει το European Gigafactory της Tesla - το τρίτο μεγαλύτερο εργοστάσιο για την εταιρεία Musk μετά από αυτά στην Καλιφόρνια και την Κίνα.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Η ίδια η πόλη ιδρύθηκε για να εξυπηρετεί την εταιρεία VW. Σήμερα το εργοστάσιο παράγει Golf, Touran, Tiguan και Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Το εργοστάσιο σε αυτή την πόλη έχει μια θρυλική ιστορία - ιδρύθηκε το 1896, μετά ανήκε στην BMW, μετά τον πόλεμο παρέμεινε στη σοβιετική ζώνη κατοχής, στη συνέχεια παρήγαγε Wartburg και μετά την επανένωση της Γερμανίας, η Opel κατασκεύασε ένα νέο φυτέψτε εδώ, που σήμερα κάνει το Grandland X.
9. Αννόβερο - Volkswagen. Αυτό το εργοστάσιο επίσης αναβαθμίζεται για να φιλοξενήσει μια εντυπωσιακή γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον. Στο μεταξύ, εδώ παράγεται το Transporter, καθώς και το κουπέ για την Porsche Panamera.
10. Βρέμη - Mercedes. Χτισμένο στα τέλη της δεκαετίας του 1970, αυτό το εργοστάσιο είναι σήμερα ο κύριος παραγωγός της C-Class και της GLC. Ο ηλεκτρικός ισοσταθμιστής συναρμολογήθηκε εδώ από πέρυσι.
11. Ρέγκενσμπουργκ - BMW. Παράγει κυρίως 3-Series, αλλά και κάποιες εκδόσεις της.
12. Dingolfing - BMW. Ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια στη Γερμανία με 18 άτομα που παράγουν τα 500-Series, 5-Series, νέα 7-Series και M8.
13. Μόναχο - BMW. Το λίκνο της εταιρείας - οι μοτοσυκλέτες παράγονται εδώ από το 1922, και τα αυτοκίνητα από το 1952. Επί του παρόντος, το εργοστάσιο παράγει κυρίως Σειρά 3.
14. Ingolstadt - Audi. Σήμερα, τα «κεντρικά» της Audi παράγει πιο συμπαγή μοντέλα Α3, Α4 και Α5, ​​καθώς και τις εκδόσεις τους S.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. Σε αυτό το μικρό αλλά μοντέρνο εργοστάσιο, 1700 άτομα αναπτύσσουν και κατασκευάζουν μοντέλα Daimler AMG.
16. Sindelfingen - Mercedes. Το παλαιότερο εργοστάσιο της εταιρείας με περισσότερα από 100 χρόνια ιστορίας παράγει τώρα την κατηγορία S- και E, καθώς και το supercar Mercedes-AMG GT. Εδώ είναι το κύριο αναπτυξιακό κέντρο της Mercedes.
17. Zuffenhausen - Porsche. Το κύριο εργοστάσιο και η έδρα της Porsche. Πρώτα απ 'όλα, το 911 συναρμολογείται εδώ.
18. Rastatt - Mercedes. Εδώ, κοντά στα γαλλικά σύνορα, συναρμολογούνται συμπαγή μοντέλα - κατηγορίας Α και Β, καθώς και GLA. Μέχρι το τέλος του 2020, το ηλεκτρικό EQA θα παράγεται εδώ.
19. Neckarsulm - Audi. Αυτό είναι ένα πρώην εργοστάσιο της NSU που αγοράστηκε από τη VW το 1969. Σήμερα κατασκευάζει τα μεγαλύτερα Audi A6, A7 και A8, το πιο ισχυρό Q7 και όλα τα σπορ μοντέλα RS.
20. Ζαρλού - Φορντ. Το εργοστάσιο χτίστηκε τη δεκαετία του '60 και συναρμολόγησε τα Capri, Fiesta, Escort και C-Max και σήμερα κατασκευάζει κυρίως το Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Το κύριο φυτό και καρδιά της Opel, όπου κατασκευάζονται τα Insignia και, μέχρι πρόσφατα, η Zafira. Δεν είναι σαφές τι θα τα αντικαταστήσει μετά την αντικατάσταση της παλιάς πλατφόρμας GM με το νέο PSA.
22. Κολωνία - Ford. Άνοιξε το 1931, αυτό το εργοστάσιο παράγει σήμερα το Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Το πρώην εργαστήριο της Karmann έχει επεκταθεί σημαντικά και σήμερα παράγει τις Porsche Boxster και Cayman, ορισμένες παραλλαγές της Cayenne, καθώς και το VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Προηγουμένως, η "χελώνα" (Karmann Ghia) κατασκευάστηκε εδώ, τότε το Audi 80, και σήμερα το εργοστάσιο της πόλης επικεντρώνεται στις Passat και Arteon.

Σουηδία

1. Engelholm - Koenigsegg. Είναι το σπίτι της έδρας του Christian von Koenigseg, του κέντρου ανάπτυξης και του εργοστασίου αθλητικών supercars.
2. Torslanda - Volvo. Η κύρια επιχείρηση της σουηδο-κινεζικής μάρκας για την Ευρώπη. Τα XC60, XC90, V90 και S90 κατασκευάζονται εδώ.
3. Trollhattan - NEVS. Το παλιό εργοστάσιο Saab ανήκει επί του παρόντος σε μια κινεζική κοινοπραξία. Κάνει ηλεκτρικά οχήματα με βάση το παλιό Saab 9-3, τα οποία στη συνέχεια συναρμολογούνται και πωλούνται στην Κίνα.

Φινλανδία

Uusikaupunki - Valmet. Στο παρελθόν, η φινλανδική εταιρεία είχε συναρμολογήσει αυτοκίνητα για Saab, Talbot, Porsche, Opel και ακόμη και Lada. Σήμερα παράγει Mercedes A-Class και GLC.