Γερμανία - η κακή τύχη αρχίζει
Στρατιωτικός εξοπλισμός

Γερμανία - η κακή τύχη αρχίζει

Στις 16 Ιουνίου 1937 εισήλθε στο Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. Μόνο η πίσω ναυαρχίδα είχε χαμηλώσει στα μισά και η ασυνήθιστη συμπεριφορά των μελών του πληρώματος σηματοδότησε τι είχε συμβεί περισσότερο από δύο εβδομάδες νωρίτερα στην Ίμπιζα. Συλλογή φωτογραφιών του Andrzej Danilevich

Όταν, τον Ιούλιο του 1936, οι στρατηγοί Franco, Mola και Sanjurjo ξεσηκώθηκαν σε εξέγερση ενάντια στην κυριαρχία του Λαϊκού Μετώπου, ξεκινώντας τον Ισπανικό Εμφύλιο Πόλεμο, οι ελπίδες τους να καταλάβουν γρήγορα ολόκληρη τη χώρα ήταν υπερβολικές. Ωστόσο, μπορούσαν να υπολογίζουν σε βοήθεια από το εξωτερικό - οι απεσταλμένοι που συνάντησαν τον Χίτλερ στο Μπαϊρόιτ μια εβδομάδα μετά την έναρξη των μαχών, μετά από λίγες ώρες αναμονής, άκουσαν ότι το γερμανικό Ράιχ θα υποστήριζε τις «εθνικές δυνάμεις». Αυτή τη στιγμή, το Panzerschiff (τεθωρακισμένο πλοίο) Deutschland ήταν καθ' οδόν προς το βασκικό λιμάνι του Σαν Σεμπαστιάν και σύντομα έδειξε ποια πλευρά θα έπαιρνε το Kriegsmarine στη σύγκρουση. Λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, η τέταρτη επιχείρηση του στο Πολεμικό Ναυτικό της Επιτροπής Μη Παρέμβασης ολοκληρώθηκε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα από δύο βόμβες που έπεσαν πάνω του από αεροσκάφος των Ρεπουμπλικανών ενώ βρισκόταν στην ακτή της Ίμπιζα.

Η Deutschland άρχισε να λειτουργεί δύο μήνες αφότου ο Αδόλφος Χίτλερ ανέλαβε τη θέση του Καγκελαρίου, στις 2 Απριλίου 1η. Τότε ο βρετανικός Τύπος το ονόμασε -και έγινε πολύ δημοφιλές- «θωρηκτό τσέπης». Αυτό οφειλόταν στο γεγονός ότι με τις διαστάσεις των καταδρομικών «Washington», σίγουρα ύψωσε πάνω τους με το βαρύ πυροβολικό του (όπλα 1933 χιλιοστών του 6), ενώ ήταν πολύ λιγότερο θωρακισμένο από όλα τα «πραγματικά» θωρηκτά, ήταν ταχύτερο και είχε μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης (το δεύτερο πλεονέκτημα συνδέθηκε με τη χρήση ντίζελ). Αυτά τα πρώτα χαρακτηριστικά ήταν ένας τρόπος να παρακάμψει μια από τις διατάξεις της Συνθήκης των Βερσαλλιών, η οποία απαγόρευε στη Γερμανία να ναυπηγήσει "θωρακισμένα πλοία" με κανονικό εκτόπισμα άνω των 280 10 τόνων, γεγονός που θα καθιστούσε τον στόλο της ανίκανο να απειλήσει τα ναυτικά του κόσμου. εξουσίες. Το όριο αποτελούσε μια μεγάλη πρόκληση για τους Γερμανούς σχεδιαστές, αλλά χάρη στη μεγάλης κλίμακας χρήση ηλεκτρικής συγκόλλησης, πυργίσκους τριών πυροβόλων όπλων και πολλών άλλων καινοτομιών, το «προϊόν» τους αποδείχθηκε επιτυχημένο - κυρίως επειδή η μετατόπισή του ξεπέρασε το όριο κατά 000 τόνους.

Τον Δεκέμβριο του 1933, η Deutschland βρισκόταν πίσω από όλες τις δοκιμές, την εκπαίδευση και την εκπαίδευση του πληρώματος. Τον Απρίλιο του 1934, ο Χίτλερ επισκέφτηκε τη Νορβηγία, χρησιμοποιώντας τη ως μέσο μεταφοράς. Τον Ιούνιο, ταξίδεψε με το ελαφρύ καταδρομικό Κολωνία στον Ατλαντικό, και τα δύο πλοία πραγματοποίησαν ασκήσεις πυροβολικού εκεί. Από την 1η Οκτωβρίου, ήταν η ναυαρχίδα του Kriegsmarine, τον Δεκέμβριο έκανε μια επίσκεψη ευγένειας στο λιμάνι Leith της Σκωτίας. Τον Μάρτιο του 1935 έφυγε

σε μια κρουαζιέρα στα λιμάνια της Βραζιλίας, επισκεπτόμενοι επίσης το Τρινιντάντ και την Αρούμπα (γίνεται δοκιμή κινητήρα, το πλοίο επέστρεψε στο Wilhelmshaven με 12 NM «στο γκισέ»). Τον Οκτώβριο, με τον δίδυμό του, ναύαρχο Scheer, πραγματοποίησε ασκήσεις στα Κανάρια και τις Αζόρες. Στις 286 Ιουλίου 24, όταν στάλθηκε στην Ισπανία, υποβλήθηκε σε τεχνικό έλεγχο, εκπαιδευτικά ταξίδια και επίσκεψη στην Κοπεγχάγη.

26 Ιουλίου, το "Deutschland" και ο συνοδός του ναύαρχου Scheer έφτασε στο Σαν Σεμπαστιάν, συμμετέχοντας στη διεθνή εκκένωση πολιτών διαφορετικών χωρών. Η Deutschland παρέμεινε στον Βισκαϊκό Κόλπο και έπλευσε για την Α Κορούνια μέσω Μπιλμπάο και Χιχόν τις επόμενες ημέρες. Στις 3 Αυγούστου, μαζί με το τορπιλοβόλο Luchs, μπήκε στη Θέουτα (απέναντι από το Γιβραλτάρ) και διέταξε μια μοίρα καδμίου που στάλθηκε στην Ισπανία. Ο Ρολφ Καρλς έλαβε όλες τις τιμές από τα στρατεύματα που συγκεντρώθηκαν εκεί, με τη βοήθεια του στρατηγού Φράνκο, με τον οποίο στη συνέχεια δείπνησε. Λίγο αργότερα, τρία Ρεπουμπλικανικά πλοία -το θωρηκτό Jaime I, το ελαφρύ καταδρομικό Libertad και το αντιτορπιλικό Almirante Valdes- εμφανίστηκαν στη βάση των ανταρτών για να ανοίξουν πυρ εναντίον του, αλλά οι ελιγμοί της Deutschland τους εμπόδισαν να ανοίξουν πυρ. Τις επόμενες ημέρες, μαζί με τον ναύαρχο Scheer, περιπολούσαν τα στενά του Γιβραλτάρ, επιτρέποντας σε πλοία που μετέφεραν βαρύ οπλισμό από τη Θέουτα στην Αλχεσίρας που οι αντάρτες χρειάζονταν τόσο πολύ για να περάσουν χωρίς προβλήματα.

Στο τέλος του μήνα, η Deutschland επέστρεψε στο Wilhelmshaven, επισκεπτόμενη τη Βαρκελώνη (9 Αυγούστου), το Κάδιθ και τη Μάλαγα. Την 1η Οκτωβρίου, ξεκίνησε μια άλλη εκστρατεία προς τις ακτές της Ιβηρικής Χερσονήσου, με αποστολή να περιπολεί τα ύδατα κοντά στο Αλικάντε, που στην πράξη σήμαινε φύλαξη της Καρχηδόνας, της κύριας βάσης του ρεπουμπλικανικού στόλου (για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε υδροπλάνο ) Στις 21 Νοεμβρίου, 3 ημέρες αφότου το Βερολίνο και η Ρώμη αναγνώρισαν επίσημα την κυβέρνηση του στρατηγού Φράνκο, επέστρεψε στο Wilhelmshaven. Στις 31 Ιανουαρίου 1937, ξεκίνησε το τρίτο της τρέξιμο, ξεφορτώνοντας τον ναύαρχο Graf Spee στα νερά κοντά στη Θέουτα. Κατά την κατάκτηση της Μάλαγα από τους αντάρτες (3-8 Φεβρουαρίου), κάλυψε τα καταδρομικά που βομβαρδίζουν το λιμάνι από την επίθεση ομάδας Ρεπουμπλικανικών πλοίων (έφυγε από την Καρταχένα, αλλά απομακρύνθηκε από τους προκλητικούς ελιγμούς των γερμανικών και ιταλικών μονάδων).

Προσθέστε ένα σχόλιο