Υβριδικά αυτοκίνητα στη Ρωσία - λίστα, τιμές και κριτικές για αυτά

Στην εξειδικευμένη βιβλιογραφία μπορείτε να βρείτε πολλές πληροφορίες για τα υβριδικά αυτοκίνητα, πριν από μερικά χρόνια ισχυρίζονταν μάλιστα ότι ήταν το μέλλον. Ωστόσο, αν αναλύσουμε τα στατιστικά στοιχεία για τις ΗΠΑ και τις ευρωπαϊκές χώρες, μπορούμε να δούμε ότι περίπου το 3-4 τοις εκατό όλων των αυτοκινήτων εδώ είναι υβριδικά. Επιπλέον, τα αποτελέσματα της έρευνας καθώς και η ανάλυση της αγοράς δείχνουν ότι πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων απομακρύνονται από τα υβριδικά αυτοκίνητα και επιστρέφουν στα οχήματα ICE.

Μπορείτε να μιλήσετε πολύ για το γεγονός ότι τα υβριδικά είναι πιο οικονομικά - πράγματι, καταναλώνουν από 2 έως 4 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Αλλά με υψηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, η εξοικονόμηση δεν είναι τόσο αισθητή.

Η φιλικότητα προς το περιβάλλον μπορεί επίσης να τεθεί υπό αμφισβήτηση - για την παραγωγή της ίδιας ηλεκτρικής ενέργειας, πρέπει ακόμα να καίτε αέριο και άνθρακα, με αποτέλεσμα να μολύνεται η ατμόσφαιρα. Υπάρχει επίσης πρόβλημα με την απόρριψη της μπαταρίας.

Ωστόσο, τα υβριδικά είναι δημοφιλή σε ορισμένα τμήματα του πληθυσμού και οι πωλήσεις του πιο διάσημου υβριδικού αυτοκινήτου - Toyota Prius - έχουν ήδη ξεπεράσει τα 7 εκατομμύρια μονάδες.

Ας δούμε πώς είναι τα πράγματα με τα υβριδικά αυτοκίνητα στη Ρωσία, ποια μοντέλα μπορούν να αγοραστούν, εάν υπάρχουν εγχώριες εξελίξεις και το πιο σημαντικό, πόσο θα κοστίσει όλο αυτό.

Εάν στην Ευρώπη από το 2012 έχουν πουληθεί περίπου 400 χιλιάδες τέτοια αυτοκίνητα, τότε στη Ρωσία ο λογαριασμός πηγαίνει σε χιλιάδες - περίπου 1200-1700 υβριδικά πωλούνται ετησίως - δηλαδή λιγότερο από ένα τοις εκατό.

Στην Ευρώπη υπάρχουν ολόκληρα προγράμματα που διαφημίζουν τέτοια αυτοκίνητα, το κόστος τους είναι σχεδόν ίδιο με αυτό των οχημάτων με συνηθισμένους κινητήρες. Στη Ρωσία, κανείς δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα να εγκαταλείψει τη βενζίνη και να στραφεί στην ηλεκτρική ενέργεια - αυτό είναι κατανοητό, δεδομένων τέτοιων κοιτασμάτων πετρελαίου.

Λοιπόν, ένας άλλος καλός λόγος - τα υβρίδια είναι πολύ πιο ακριβά. Επιπλέον, για να απολαύσετε πλήρως τις δυνατότητες των υβριδικών κινητήρων, χρειάζεται να έχετε μια ανεπτυγμένη υποδομή εξειδικευμένων πρατηρίων, με τα οποία δυστυχώς αντιμετωπίζουμε προβλήματα.

Είναι αλήθεια ότι το σχεδιαστικό χαρακτηριστικό κάθε υβριδικού είναι ότι κατά το φρενάρισμα ή όταν οδηγείτε με δυναμικές ταχύτητες, η γεννήτρια παράγει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να ανεφοδιάσει τις μπαταρίες. Στη συνέχεια, αυτή η χρέωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν οδηγείτε με χαμηλές ταχύτητες, για παράδειγμα, σε κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη.

Αλλά με καθαρή ηλεκτρική ενέργεια, ένα υβριδικό δεν μπορεί να ταξιδέψει τόσα πολλά χιλιόμετρα - από δύο έως τα 50.

Όποια και αν είναι η κατάσταση, εξακολουθεί να είναι δυνατή η αγορά πολλών μοντέλων υβριδικών αυτοκινήτων στη Ρωσία.

Toyota

Το Toyota Prius είναι το πιο διάσημο και περιζήτητο υβριδικό, με πάνω από επτά εκατομμύρια πωλήσεις που έγιναν ποτέ. Στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της Μόσχας, μπορείτε να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο σε τρία επίπεδα εξοπλισμού:

• Κομψότητα - από 1,53 εκατομμύρια ρούβλια.
• Prestige - 1,74 εκατομμύρια;
• Σουίτα - 1,9 εκατομμύρια.

Για σύγκριση, ένα συμπαγές μίνι βαν Toyota Verso, που ανήκει στην ίδια κατηγορία με το Prius, θα κοστίσει 400 χιλιάδες λιγότερο. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα του Toyota Prius είναι η αποτελεσματικότητά του: το αυτοκίνητο καταναλώνει 3,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης τεχνολογίες για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης στον αστικό κύκλο.

Lexus

Στη σειρά Lexus, μπορείτε να βρείτε πολλά υβριδικά αυτοκίνητα:

• Lexus CT 200h (από 1,8 έως 2,3 εκατομμύρια ρούβλια) - hatchback, η κατανάλωση καυσίμου είναι 3,5 εκτός πόλης και 3,6 στην πόλη.
• Lexus S300h (από 2,4 εκατομμύρια ρούβλια) - sedan, κατανάλωση - 5,5 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο.
• Lexus IS 300h - ένα σεντάν, κοστίζει από δύο εκατομμύρια, κατανάλωση - 4,4 λίτρα A95.
• GS 450h - E-class sedan, κόστος - από 3 ρούβλια, κατανάλωση - 401 λίτρα.
• NX 300h - crossover από 2 ρούβλια, κατανάλωση - 638 λίτρα.
• Το RX 450h είναι άλλο ένα crossover που θα κοστίζει από τρεισήμισι εκατομμύρια και θα καταναλώνει 6,3 λίτρα στον μικτό κύκλο.

Η Lexus επικεντρωνόταν πάντα στην κατηγορία Premium, γι' αυτό οι τιμές είναι τόσο υψηλές εδώ, αν και μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτά τα αυτοκίνητα δείχνει ότι τα χρήματα θα πληρωθούν καλά.

Mercedes-Benz S 400 Hybrid - Το κόστος ενός νέου αυτοκινήτου είναι 4,7-6 εκατομμύρια ρούβλια. Χρειάζεται περίπου 8 λίτρα καυσίμου στον αστικό κύκλο. Η μπαταρία φορτίζεται με ανάκτηση ενέργειας πέδησης. Το αυτοκίνητο πωλείται ενεργά όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε γειτονικές χώρες, για παράδειγμα, μπορεί να βρεθεί σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στο Κίεβο και το Μινσκ.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Premium αυτοκίνητο. Μπορείτε να το αγοράσετε για 7 ρούβλια. Η ισχύς του κύριου κινητήρα είναι 667 ίπποι, ο ηλεκτροκινητήρας είναι 708 ίπποι. Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε πεντέμισι δευτερόλεπτα. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου, αλλά μπορεί να υποτεθεί ότι οι άνθρωποι που διαθέτουν τέτοια χρήματα δεν κάνουν αυτή την ερώτηση πάρα πολύ. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων της Porsche μπορούν επίσης να παραγγείλουν την παράδοση του crossover Porsche Cayenne S E-Hybrid για 330-97 εκατομμύρια.

BMW i8

Το BMW i8 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που κοστίζει 9 εκατομμύρια ρούβλια. Χάρη στον υβριδικό κινητήρα, η κατανάλωση είναι μόνο 2,5 λίτρα, που για έναν κινητήρα 5,8 λίτρων με 170 ίππους. πραγματικά λίγοι. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 250 km/h και το σπορ αυτοκίνητο επιταχύνει στα εκατό χιλιόμετρα σε 4,4 δευτερόλεπτα.

Mitsubishi I-MIEV

Αυτό δεν είναι ένα υβριδικό, αλλά ένα αυτοκίνητο με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα. Τέτοια αυτοκίνητα ονομάζονται και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κοστίσει 999 χιλιάδες ρούβλια. Οι πωλήσεις του δεν προχωρούν πολύ καλά - περίπου 200 αυτοκίνητα το χρόνο στη Ρωσία.

υβριδικό volkswagen touareg - το 2012 μπορούσε να αγοραστεί για τρεισήμισι εκατομμύρια. Υπάρχουν επίσης πολλές αγγελίες για πώληση μεταχειρισμένων υβριδίων. Κατά την επιλογή τους θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις μπαταρίες, αφού είναι το αδύναμο σημείο τέτοιων αυτοκινήτων. Εάν ενδιαφέρεστε για ένα νέο Tuareg με υβριδικό κινητήρα, πρέπει να επικοινωνήσετε με τους επίσημους αντιπροσώπους και να παραγγείλετε παράδοση απευθείας από τη Γερμανία.

Λοιπόν, ένα άλλο SUV - Cadillac Escalade Hybrid - Αυτός είναι ένας εκπρόσωπος της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μεγάλος και ισχυρός. Διαθέτει κινητήρα ντίζελ έξι λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόστος είναι περίπου τρεισήμισι εκατομμύρια.

Μιλώντας απευθείας για εγχώρια υβριδικά αυτοκίνητα, δεν υπάρχει τίποτα για να καυχιόμαστε εδώ: υπάρχουν πολλά μοντέλα αστικών λεωφορείων (Trolza 5250 και KAMAZ 5297N). Τέτοια αυτοκίνητα παράγονταν πριν - τη δεκαετία του 60-70.

Το περιβόητο "Yo-mobile" - η μοίρα του είναι ακόμα σε κενό. Είχε προγραμματιστεί ότι έπρεπε να βγει σε σειριακή παραγωγή στις αρχές του 2014. Ωστόσο, τον Απρίλιο το έργο έκλεισε και ένα από τα τέσσερα παραγόμενα αυτοκίνητα δωρίστηκε στον Ζιρινόφσκι.

Μερικές φορές κυκλοφορούν ειδήσεις στον Τύπο ότι η AvtoVAZ δημιουργεί επίσης τους δικούς της υβριδικούς κινητήρες, αλλά μέχρι στιγμής δεν είναι ορατά αποτελέσματα.

Φόρτωση…