Κύριος κύλινδρος συμπλέκτη: ρόλος, επισκευή, τιμή

Ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη είναι μέρος του υδραυλικού συστήματος που χωρίζει τον κινητήρα από τους τροχούς για αλλαγή ταχυτήτων. Μετατρέπει τη δύναμη που ασκείτε στο πεντάλ του συμπλέκτη σε υδραυλική πίεση που ενεργοποιεί τον ίδιο τον συμπλέκτη. Αλλά είναι επιρρεπής σε διαρροή ή φθορά στεγανοποίησης και πρέπει να αντικατασταθεί χωρίς καθυστέρηση.

⚙️ Τι είναι η κεντρική αντλία συμπλέκτη;

Le κύριος κύλινδρος συμπλέκτη μέρος που βρίσκεται μόνο σε αυτοκίνητα με Χειροκίνητη μετάδοση. Είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με αυτοκίνητα, αλλά και μοτοσυκλέτες ή φορτηγά. Ο κύριος κύλινδρος λειτουργεί τον συμπλέκτη, ο ρόλος του οποίου είναι να διαχωρίζει τους τροχούς από τον κινητήρα για αλλαγή ταχυτήτων.

Σε έναν υδραυλικό συμπλέκτη, ο κύριος κύλινδρος λειτουργεί ως ο κύριος κύλινδρος. Αντλίες. Μετατρέπει τη μηχανική δύναμη σε υδραυλική πίεση, η οποία μεταδίδει κύλινδρος εργασίας, σε αυτήν την περίπτωση αποσυνδέστε. Αυτός ο κύλινδρος επιτρέπει στη συνέχεια στον κινητήρα να αποδεσμευτεί από το κιβώτιο ταχυτήτων ενεργοποιώντας το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη.

🔍 Πώς λειτουργεί η κεντρική αντλία συμπλέκτη;

Η λειτουργία της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη βασίζεται σε υδραυλικό κύκλωμα. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το τμήμα του υδραυλικού συστήματος που τροφοδοτείται με υγρό συμπλέκτη, το οποίο είναι παρόμοιο με το υδραυλικό σύστημα. υγρό φρένων.

Όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, ασκείτε μηχανική δύναμη στον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη, σπρώχνοντας αυτό το υγρό μέσω του συστήματος. Στη συνέχεια μεταφέρει την υδραυλική πίεση στον κύλινδρο εργασίας. Ο τελευταίος μπορεί στη συνέχεια να αποδεσμεύσει τον συμπλέκτη ενεργοποιώντας Ρουλεμάν ώθησης συμπλέκτη.

Ο ίδιος ο σκοπός του συμπλέκτη είναι φυσικά να διαχωρίζει το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα για να αλλάζει σχέσεις. Αρχικά, χάρη στον κύριο κύλινδρο, το ρουλεμάν απελευθέρωσης πιέζει τελικά τον μηχανισμό του συμπλέκτη.

⚠️ Ποια είναι τα συμπτώματα μιας βλάβης στην κεντρική αντλία συμπλέκτη;

Δεδομένου ότι η κεντρική αντλία συμπλέκτη είναι η καρδιά του υδραυλικού συστήματος, είναι ιδιαίτερα επιρρεπής σε διαρροές. Η αστοχία του οδηγεί, ειδικότερα, σε προβλήματα με τον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων. Ακολουθούν τα συμπτώματα που θα πρέπει να σας προειδοποιήσουν για πιθανή δυσλειτουργία ή διαρροή στην κεντρική αντλία συμπλέκτη:

• Πρόβλημα με το πεντάλ συμπλέκτη : Η μη φυσιολογική συμπεριφορά του πεντάλ του συμπλέκτη, ειδικά όσον αφορά την πίεσή του, αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας της κεντρικής αντλίας. Τότε νιώθεις ότι το πεντάλ κάτω από το πόδι σου δεν είναι πια το ίδιο. Είναι μαλακό και μπορεί ακόμη και να κολλήσει στο πάτωμα.
• Δυσκολία στο πέρασμα Ταχύτητες Ένα άλλο κοινό σύμπτωμα μιας αστοχίας του κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη, μια δυσλειτουργία αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να υποδηλώνει διαρροή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κύριος κύλινδρος δεν μπορεί να δημιουργήσει την πίεση που απαιτείται για την εμπλοκή του συμπλέκτη όταν πατάτε το πεντάλ.
• Ασυνήθιστα χαμηλή στάθμη υγρού συμπλέκτη : Εάν το υγρό φρένων είναι πολύ χαμηλό ή βρώμικο, ενδέχεται να έχει φθαρεί η φλάντζα της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη. Στη συνέχεια μολύνει το υγρό ή ακόμα και διαρρέει. Επομένως, μια πολύ χαμηλή στάθμη υγρού φρένων μπορεί να υποδηλώνει αστοχία του κύριου κυλίνδρου, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ο εξαρτημένος κύλινδρος.

Για να διατηρήσετε την κεντρική αντλία συμπλέκτη, είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων και να την αντικαθιστάτε. κάθε 2 χρόνια Ο. Ειδικότερα, αυτό θα αφαιρέσει τον αέρα από την κεντρική αντλία συμπλέκτη.

💰 Πόσο κοστίζει μια κεντρική αντλία συμπλέκτη;

Εάν η κεντρική αντλία συμπλέκτη παρουσιάζει διαρροή ή είναι ελαττωματικό, πρέπει να αντικατασταθεί. Σας προτείνουμε αλλαγή επίσης σκλάβος κύλινδρος Ταυτοχρονα. Πράγματι, το τελευταίο συχνά αποτυγχάνει μετά τον κύριο κύλινδρο.

Το κόστος αντικατάστασης της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη εξαρτάται από το κιβώτιο ταχυτήτων σας. Ορισμένα από αυτά είναι εγκατεστημένα μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως πρέπει να αφαιρεθούν. Στη συνέχεια, πρέπει να υπολογιστεί ένα σημαντικά μεγαλύτερο εργατικό δυναμικό, κάτι που προστίθεται στο λογαριασμό.

Συνήθως ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με τον ενισχυτή φρένων. Πρέπει να το ξεβιδώσετε από το περίβλημα του ενισχυτή φρένων και να αποσυνδέσετε τον αισθητήρα του, στη συνέχεια να εξαερώσετε έναν νέο κύριο κύλινδρο και να τον επανασυνδέσετε στον ενισχυτή φρένων.

Έτσι, η τιμή του κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το όχημά σας. μετρώ μεταξύ 40 και 100 € Ο. Αλλά να θυμάστε ότι ο κύλινδρος εργασίας είναι επίσης επιθυμητός να αντικατασταθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, ο λογαριασμός μπορεί να αυξηθεί. έως 150€ ή 160€.

Τώρα ξέρετε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την κεντρική αντλία συμπλέκτη! Εάν υποψιάζεστε αποτυχία σε αυτό για να παίξειμην καθυστερείτε να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό γιατί κινδυνεύετε να καταστρέψετε Μετάδοση και μετάδοση, που θα σας κοστίσει πολύ η αντικατάσταση. Χρησιμοποιήστε τον συγκριτή μας για να αντικαταστήσετε την κεντρική αντλία συμπλέκτη στην καλύτερη τιμή!