Η LG Energy Solution (πρώην: LG Chem) διεκδικεί την Tesla και θα μπορούσε να γίνει κύριος προμηθευτής μπαταριών ιόντων λιθίου
Αποθήκευση ενέργειας και μπαταρίας

Η LG Energy Solution (πρώην: LG Chem) διεκδικεί την Tesla και θα μπορούσε να γίνει κύριος προμηθευτής μπαταριών ιόντων λιθίου

Η νοτιοκορεατική ιστοσελίδα ET News αναφέρει ότι η LG Energy Solution θα αυξήσει την παραγωγή 2170 κυψελών στο Nanjing της Κίνας για να καλύψει τα κινεζικά Model 3 και Model Y, τα οποία θα ξεκινήσουν την παραγωγή τους το πρώτο εξάμηνο του 2021. Η εταιρεία φέρεται να έχει επιλεγεί ως ο [ενιαίος;] προμηθευτής εξαρτημάτων για το ηλεκτρικό crossover της Tesla.

Η Panasonic χωρίς πρόσβαση στην Κίνα έχει λαμπρό μέλλον μπροστά από την LG Chem

Τον Νοέμβριο του 2020, έγινε γνωστό ότι το κινεζικό εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη σχεδιάζει να εγκαταλείψει τα εργοστάσια στο Fremont (Καλιφόρνια, ΗΠΑ) το 2021. Θα φτάσει στο επίπεδο των 550 οχημάτων που παράγονται ετησίως, ενώ τα αμερικανικά εργοστάσια σχεδιάζουν να παράγουν 500 οχήματα ετησίως. Εκείνη την εποχή, υποθέσαμε ότι αυτή η ανάπτυξη θα οδηγούσε στην ανάπτυξη της CATL της Κίνας και της LG Chem της Νότιας Κορέας (τώρα: LG Energy Solution), που είναι οι μόνοι προμηθευτές κυψελών για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Η LG Energy Solution (πρώην: LG Chem) διεκδικεί την Tesla και θα μπορούσε να γίνει κύριος προμηθευτής μπαταριών ιόντων λιθίου

Οι προβλέψεις μας γίνονται πραγματικότητα. Η LG Chem προμηθεύει ήδη ανταλλακτικά για το Tesla Model 3 Long Range and Performance και θα παράγει επίσης ανταλλακτικά για το Tesla Model Y το επόμενο έτος. 21700 κύτταρα με καθόδους νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου ([Li-]NCM)ενώ στις ΗΠΑ χρησιμοποιούνται κύτταρα [Li-]NCA Panasonic. Η ET News ισχυρίζεται ότι η LG Energy Solution έχει πετύχει σε αυτές ενεργειακή πυκνότητα 0,2571 kWh/kg (πηγή).

Για να ανταποκριθεί σε αυτήν την πρόκληση, η νοτιοκορεάτικη εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει 500 εκατομμύρια δολάρια (που ισοδυναμεί με 1,85 δισεκατομμύρια PLN) για να επεκτείνει τη γραμμή παραγωγής στο Nanjing σε αύξηση της ικανότητας επεξεργασίας σε 8 GWh κυψελών ετησίως. Επομένως, μόνο τα κινεζικά εργοστάσια θα πρέπει να προμηθεύουν στοιχεία για τις ανάγκες περίπου 100 Tesla Model 3 / Y LR ή Performance. Τα υπόλοιπα θα πρέπει να παραδοθούν από τη Νότια Κορέα ή να χρησιμοποιηθούν προϊόντα CATL.

Εάν το κινεζικό εργοστάσιο της Tesla φτάσει πράγματι σε ρυθμό παραγωγής 550 οχημάτων ετησίως, τα οχήματα που παράγονται στο Μέσο Βασίλειο θα απαιτούν συνολικά περίπου 40 GWh κυψελών. Συγκριτικά, η Panasonic επεκτείνει αυτήν τη στιγμή τις γραμμές παραγωγής της στις ΗΠΑ για να φτάσει τις τριάντα περισσότερες GWh κυψελών ετησίως. Έτσι, η κινέζικη τούρτα θα είναι μεγαλύτερη και το μεγαλύτερο μέρος της θα ανήκει στην LG Energy Solution.

> Tesla Model 3 SR + από την Κίνα - «τέλειο», καλύτερο από το αμερικανικό, με μήτρα LED [βίντεο]

Αρχική εικόνα: ενδεικτική γραμμή παραγωγής κυττάρων στο Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla

Η LG Energy Solution (πρώην: LG Chem) διεκδικεί την Tesla και θα μπορούσε να γίνει κύριος προμηθευτής μπαταριών ιόντων λιθίου

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο