Σιγαστήρες

Ο σιγαστήρας είναι το πιο διαβρωτικό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτός είναι μάλλον ο λόγος που δεν καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Ο σιγαστήρας είναι το πιο διαβρωτικό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτός είναι μάλλον ο λόγος που δεν καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Το σύστημα εξάτμισης είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο των εξαρτημάτων του κινητήρα, καθώς εξασφαλίζει τη βέλτιστη απομάκρυνση των καυσαερίων από τους κυλίνδρους. Εκτελεί επίσης άλλες λειτουργίες: καταστέλλει τον θόρυβο, απομακρύνει τα καυσαέρια από το σώμα και συμβάλλει στη μείωση της εκπομπής επιβλαβών συστατικών καυσαερίων.

Τα συστήματα εξάτμισης επιβατικών αυτοκινήτων αποτελούν μέρος μιας ομάδας εξαρτημάτων που δεν καλύπτονται από την εγγύηση του κατασκευαστή. Ο λόγος για αυτό είναι η απρόβλεπτη φθορά, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής βλάβης. Στα δημοφιλή αυτοκίνητα, τα συστήματα εξάτμισης διαρκούν 3-4 χρόνια.

Τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται τα συστήματα εξάτμισης λειτουργούν σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Όταν κινούνται, τα μεταλλικά μέρη θερμαίνονται, ενώ στέκονται κρυώνουν και στη συνέχεια οι υδρατμοί από τον αέρα συσσωρεύονται στους κρύους τοίχους. Τα αέρια συστατικά της εξάτμισης αντιδρούν με το νερό για να σχηματίσουν οξέα, τα οποία επιταχύνουν τη διάβρωση των μετάλλων από το εσωτερικό του σιγαστήρα. Οι πιτσιλιές νερού που χτυπούν το κάτω μέρος του συστήματος εξάτμισης ενός αυτοκινήτου, που συχνά περιέχει διαλυμένα άλατα, προκαλούν σκουριά στο εξωτερικό. Οι κραδασμοί του σωλήνα εξάτμισης και του σιγαστήρα που προκαλούνται από ελλείψεις ή σπασμένες λαστιχένιες βάσεις είναι επιζήμιες για τη μακροζωία του συστήματος εξάτμισης. Ο μπροστινός σωλήνας υπόκειται στη λιγότερη διαβρωτική φθορά, καθώς τα καυσαέρια που ρέουν μέσα από αυτόν έχουν υψηλή θερμοκρασία έως και 800 βαθμούς C. Τα καυσαέρια ψύχονται στην καταλυτική αντίδραση και, περνώντας μέσα από τους σιγαστήρες και τους σωλήνες οδήγησης, και όταν βγαίνουν από το σύστημα, φτάνουν σε θερμοκρασία 200-300 μοίρες. Ως αποτέλεσμα, το μεγαλύτερο μέρος του συμπυκνώματος υδρατμών συλλέγεται στον πίσω σιγαστήρα. Αυτό το συμπύκνωμα καταστρέφει το φύλλο του σιγαστήρα από μέσα, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ.

Η συχνότητα αντικατάστασης του σιγαστήρα επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες: διανυθείσα χιλιόμετρα, ποιότητα καυσίμου, ποιότητα οδοστρώματος, συχνότητα λειτουργίας του οχήματος το χειμώνα και ποιότητα των χρησιμοποιούμενων ανταλλακτικών. Οι σιγαστήρες παρέχονται στην αγορά ανταλλακτικών από μικρότερους κατασκευαστές, η Αντιπροσωπεία προσφέρει γνήσια ανταλλακτικά με το λογότυπο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Η έλλειψη χρημάτων και η επιθυμία να κάνουν φθηνές επισκευές σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες αγοράζουν αντικείμενα που προσφέρονται στις χαμηλότερες τιμές. Αυτή η τάση παρατηρήθηκε στην Πολωνία από τότε που εμφανίστηκαν στην αγορά σχετικά φθηνά μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Η αγορά και η εγκατάσταση του φθηνότερου προϊόντος δεν είναι πάντα βέλτιστη, καθώς ένα εφάπαξ χαμηλότερο κόστος μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της διάρκειας ζωής του σιγαστήρα. Ένα κακώς κατασκευασμένο αντίγραφο συχνά δεν ταιριάζει σωστά με άλλα εξαρτήματα, προκαλώντας συγκρούσεις με τα αρχικά εξαρτήματα, αυξάνοντας τον χρόνο συναρμολόγησης και αυξάνοντας το κόστος.

Οι επαγγελματίες εγχώριοι κατασκευαστές διαθέτουν την κατάλληλη τεχνολογία και χρησιμοποιούν εισαγόμενα υλικά (φύλλα και σωλήνες αλουμινίου και στις δύο πλευρές, πληρωτικά από υαλοβάμβακα), ώστε τα προϊόντα τους να είναι ανθεκτικά, ανθεκτικά στους παράγοντες διάβρωσης και να ταιριάζουν στη γεωμετρία του πλαισίου. Οι τιμές για αυτά τα προϊόντα είναι χαμηλότερες από τις τιμές των εισαγόμενων προϊόντων. Οι μεγαλύτεροι παραγωγοί περιλαμβάνουν τις Polmo Ostrów, Asmet, Izawit και Polmo Brodnica. Μεταξύ των ξένων προμηθευτών, πρέπει να σημειωθούν τρεις εταιρείες: η Bosal, η Walker και η Tesh. Προκειμένου να ανταγωνιστούν τα πολωνικά εργοστάσια, ορισμένοι ξένοι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει ειδικές σειρές φθηνότερων σιγαστών λόγω της τυποποίησης της παραγωγής και της παύσης της ανάγλυφης εκτύπωσης του λογότυπου της εταιρείας στα φύλλα. Προϊόντα από πολωνικά εργοστάσια και ελαφρώς ακριβότερα εισαγόμενα προϊόντα μπορούν να προτείνονται υπεύθυνα για αγορά. Από την άλλη πλευρά, οι σιγαστήρες που συγκολλούνται με φακό από φύλλο χάλυβα χωρίς αντιδιαβρωτική επίστρωση δεν θα έχουν ικανοποιητική αντοχή και είναι αποδεκτοί μόνο στην περίπτωση άτυπων συστημάτων εξάτμισης για τα οποία δεν μπορούν να αγοραστούν επαγγελματικά εξαρτήματα.

Τιμές για σιγαστήρες με εγκατάσταση για επιλεγμένες μάρκες αυτοκινήτων σε PLN

Νησί Πόλμο	Polmo Brodnica	Bosal
Skoda Octavia 2,0
Πίσω	200	250	340
Μπροστά	160	200	480
Ford Escort 1,6
Πίσω	220	260	460
Μπροστά	200	240	410