Το Great Wall έφτιαξε άλλο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης
Η κινεζική Ora, θυγατρική της Great Wall που ειδικεύεται στην ανάπτυξη και τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρουσίασε το τρίτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης (μετά τα Ora iQ και Ora R1). Το νέο προϊόν είναι μια σαφής υπόδειξη για τον ανταγωνισμό με τα Mini και Smart.
Ο προφανής σκοπός του μοντέλου, που δεν έχει ακόμη όνομα (η πρώτη έκδοση ήταν το Ora R2, αλλά ποτέ δεν εγκρίθηκε τελικά), είναι οι μεγάλες πόλεις με μεγάλη κίνηση. Το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Ουράνιας Αυτοκρατορίας αποδείχθηκε αρκετά συμπαγές:
- μήκος 3625 mm;
- μεταξόνιο 2490 χλστ.
- πλάτος 1660 mm;
- ύψος - 1530 mm.
Το μοντέλο φαίνεται όμορφο και η σχεδίασή του θυμίζει το ιαπωνικό car kei (η ιαπωνική σημαίνει «αυτοκίνητο» και όσον αφορά τη νομοθεσία, πληροί ορισμένα πρότυπα, όπως μέγεθος, ισχύς κινητήρα και βάρος). Για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό είναι λίγο ασυνήθιστο - πιο συχνά οι αυτοκινητιστές βλέπουν ομοιότητες με ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες. Ο κατασκευαστής απέφυγε από ανούσιες διακοσμήσεις και εργάστηκε σκληρά στο εξωτερικό.
Το εσωτερικό του νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου αναμένεται να δανειστεί από το μοντέλο Ora R1, καθώς θα κατασκευαστεί σε πανομοιότυπο πλαίσιο. Αυτό σημαίνει ότι θα αποκτήσει έναν ηλεκτροκινητήρα 48 ίππων και μια επιλογή από δύο μπαταρίες - 28 kWh (με αυτονομία 300 km με μία μόνο φόρτιση) και 33 kWh (350 km). Το R1 κοστίζει 14 δολάρια στην Κίνα, αλλά το νέο ηλεκτρικό μοντέλο είναι μεγαλύτερο, επομένως αναμένεται να κοστίσει λίγο περισσότερο. Ενώ δεν υπάρχουν πληροφορίες για το αν το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στην ευρωπαϊκή αγορά.
