Harley Davidson Electra Glide Standard
Είναι οι μόνοι που τους αρέσουν πολύ τα Harley, και αυτά είναι ειδικά ποδήλατα για πολύ ξεχωριστούς ανθρώπους. Παρά τον μόλις γιορτασμένο αιώνα της, η Harley εξακολουθεί να χτυπά στον ήσυχο ρυθμό ενός δικύλινδρου V-twin και ποτέ δεν ήταν τόσο επιτυχημένη όσο τα τελευταία δέκα χρόνια. Τα στοιχεία των πωλήσεων στις ΗΠΑ, που είναι η πραγματική υπερδύναμη των μοτοσυκλετών, είναι απίστευτα υψηλά. Το γιατί είναι τόσο ξεκάθαρο όταν κοιτάξουμε τους αμερικανικούς δρόμους, οι οποίοι είναι ως επί το πλείστον πιο επίπεδοι από τους στροφείς, και λάβουμε υπόψη τα αυστηρά όρια ταχύτητας.
Η Harley Davidson Electra Glide είναι μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για τέτοιους δρόμους και μια απολύτως ήρεμη και ξεκούραστη οδήγηση. Είναι καλύτερο να οδηγείτε σε ζευγάρια σε έναν ρομαντικό επαρχιακό δρόμο με ταχύτητες από 60 έως 90 χλμ./ώρα Η υπερβολή με μια μοτοσυκλέτα 344 κιλών (δηλαδή ξηρό βάρος) είναι εκδίκηση και το απότομο φρενάρισμα και οι γρήγορες αντιδράσεις ρίχνουν τη μοτοσυκλέτα έξω από κατάσταση νυσταγμένης ισορροπίας. Το ότι δεν προοριζόταν για αγώνες έγινε σαφές όταν τραβήξαμε τη μανέτα του μπροστινού φρένου. Λοιπόν, ναι, η απόσταση φρεναρίσματος είναι μεγάλη, κατάλληλη για το βάρος και τη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας.
Αυτή η Harley είναι μια μοτοσυκλέτα τουρισμού και είναι πειστική σε αυτόν τον ρόλο. Για πιο ανυπόμονους και γεμάτους αδρεναλίνη οδηγούς, έχουν Harley V-Rod ή Sportster. Το Electra Glide διαθέτει ένα μαλακό και άνετο κάθισμα, μεγάλα πεντάλ, πολύ καλή προστασία από τον αέρα στο πάνω μέρος του σώματος (φυσάει δυνατά στα πόδια) και πολύ άνετη θέση οδήγησης. Τούτου λεχθέντος, σας συμβουλεύουμε ταπεινά ότι εάν δεν είστε ψηλός, θα πρέπει να σκεφτείτε ένα άλλο από την πλούσια γκάμα αυτών των θρυλικών ποδηλάτων.
Χρειάζεται πολλή δύναμη και επιδεξιότητα για να γυρίσεις ένα βαρύ θηρίο (ο ήχος είναι χαρακτηριστικός μιας Harley με βαθύ δικύλινδρο μπάσο). Ωστόσο, κοιτάζοντας την τιμή, γίνεται γρήγορα σαφές ότι ακόμη και αυτή η πλευρά δεν είναι για όλους. Στην Αμερική, μπορείτε να απολαύσετε με 4 εκατομμύρια τόλαρ.
Harley-Davidson Electra Glide Standard
Τιμή δοκιμής αυτοκινήτου: 4.320.000 SIT.
Τεχνικές πληροφορίες
μηχανή: 4χρονο, δικύλινδρο, αερόψυκτο. 1.450 cm3, 117 Nm στις 3.500 rpm, ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου, ηλεκ. τρέξιμο
Μεταφορά ενέργειας: Κιβώτιο 6 σχέσεων, ιμάντας χρονισμού
Εναιώρημα: κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά, διπλό υδραυλικό αμορτισέρ πίσω
Ελαστικά: εμπρός MT90B16 72H, πίσω MU85B16 77H
Φρένα: εμπρός 2 πηνία, πίσω 1 πηνίο
Μεταξόνιο: 1.612, 9 mm
Heightψος καθίσματος από το έδαφος: 779, 8 mm
Δεξαμενή καυσίμων: 18, 9 λίτρα
Ξηρό βάρος: 344 kg
Εκπρόσωπος: Class, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)
Υμνούμε και κατακρίνουμε
+ μαζί του θα γίνεις μέρος του θρύλου
+ μοτοσυκλέτα για πραγματικούς άνδρες
+ το χρώμιο έχει ιδιαίτερη λάμψη
+ άνεση, ευχάριστες δονήσεις
- ποιότητα κύλισης
- βάρος
– φρένα
Πέτρ Κάβτσιτς
Φωτογραφία: Aleš Pavletič.
Τεχνικές πληροφορίες
μηχανή: 4χρονο, δικύλινδρο, αερόψυκτο. 1.450 cm3, 117 Nm στις 3.500 rpm, ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου, ηλεκ. τρέξιμο
Μεταφορά ενέργειας: Κιβώτιο 6 σχέσεων, ιμάντας χρονισμού
Φρένα: εμπρός 2 πηνία, πίσω 1 πηνίο
Εναιώρημα: κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά, διπλό υδραυλικό αμορτισέρ πίσω
Δεξαμενή καυσίμων: 18,9
Μεταξόνιο: 1.612,9 mm
Βάρος: 344 kg
