Ο Χόλντεν παραδέχεται ότι ήταν μια δύσκολη χρονιά
Ειδήσεις

Ο Χόλντεν παραδέχεται ότι ήταν μια δύσκολη χρονιά

Ο Χόλντεν παραδέχεται ότι ήταν μια δύσκολη χρονιά

Ο πρόεδρος της Holden, Mike Devereaux, περιγράφει τους τελευταίους 18 μήνες ως «τους πιο δύσκολους στην ιστορία».

Για πρώτη φορά, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Holden, Mike Devereux, αποκαλύπτει τον πόνο της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης και πώς «κυριολεκτικά εν μία νυκτί» εκτροχιάστηκε το ζωτικής σημασίας συμβόλαιο εξαγωγής της Holden για 50,000 οχήματα Pontiac G8.

«Οι τελευταίοι 18 μήνες ήταν οι πιο δύσκολοι στην ιστορία», λέει.

Αλλά λέει ότι η εταιρεία του έχει πάρει μια εκπληκτική τροπή.

Στις αρχές του επόμενου έτους, η εταιρεία θα παρουσιάσει κέρδη πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για το 2010, το πρώτο ετήσιο θετικό της ποσοστό σε πέντε χρόνια.

Επέστρεψε τους υπαλλήλους του στην εργασία πλήρους απασχόλησης μετά το πρόγραμμα επιμερισμού εργασίας. Πρόσφατα πρόσθεσε 165 υπαλλήλους στο εργοστάσιό του στην Αδελαΐδα και θα μπορούσαν να υπάρξουν περισσότεροι εάν ο Χόλντεν καταφέρει να εξασφαλίσει ένα σημαντικό συμβόλαιο με αυτοκίνητα της αστυνομίας των ΗΠΑ.

Για κάθε άλλη χώρα που δραστηριοποιείται στην Αυστραλία, πέντε από τους υπαλλήλους της πραγματοποιούν διεθνή επαγγελματικά ταξίδια σε άλλα μέρη του κόσμου της GM.

Η Holden έχει ξεκινήσει ένα οικονομικό εγχείρημα για την παραγωγή καυσίμου αιθανόλης από αστικά απόβλητα, επεκτείνοντας τα μοντέλα εναλλακτικών καυσίμων και θα κυκλοφορήσει 18 νέα ή ενημερωμένα μοντέλα εντός 10 μηνών.

Το κλειδί για την ανάκαμψη ήταν ο ρόλος του Holden στο σχεδιασμό και την κατασκευή νέων αυτοκινήτων.

"Κοιτάξτε το αυτοκίνητο που επέλεξαν να κάνουν overclock στην ημερήσια δημοπρασία όταν η GM βγήκε στο χρηματιστήριο τον περασμένο μήνα - το Chevrolet Camaro", λέει ο Devereaux.

«Τυπικό αμερικανικό μυϊκό αυτοκίνητο και ήρωας ταινιών όπως το Transformers. Όχημα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την ομάδα (Holden), δοκιμάστηκε στο Lang Lang και κατασκευάστηκε στην Oshawa του Οντάριο του Καναδά.

«Καλώς ήρθατε στη νέα GM, όπου ένα από τα πιο αγαπημένα αμερικανικά αυτοκίνητα όλων των εποχών μπορεί να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί από δύο μέλη της Κοινοπολιτείας – και μπορούν να το κάνουν καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον στον κόσμο. Ένα αποκλειστικά αμερικανικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε στην Αυστραλία και κατασκευάστηκε στον Καναδά».

Ο Devereaux λέει ότι η ικανότητα του Holden να προσαρμοστεί στη θέση και τις ανάγκες της διεθνούς αγοράς τον οδήγησε να υποβάλει προσφορά για την παραγωγή του Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV). Αυτό απαλύνει λίγο τον πόνο της απώλειας του προγράμματος Pontiac G8.

«Η Chevrolet βρίσκεται στη μέση ενός προγράμματος δοκιμών 20 πόλεων», λέει για τα δοκιμαστικά μοντέλα με μακρύ μεταξόνιο που κατασκευάστηκαν στην Αυστραλία και αποστέλλονται στις ΗΠΑ. «Οι πέντε από τις 20 πόλεις έχουν ολοκληρωθεί. Γνωρίζουμε ότι έχουμε ένα εξαιρετικό προϊόν...και περιμένουμε αποτελέσματα στο πρώτο τρίμηνο».

Παράλληλα, ο Χόλντεν κατασκευάζει πιλοτικά αυτοκίνητα για την αστυνομία σε εννέα πολιτείες των ΗΠΑ που συμμετείχαν στον διαγωνισμό για την «ντετέκτιβ» εκδοχή του Caprice. Η παραγωγή θα ξεκινήσει τον επόμενο μήνα.

«Προς το παρόν, δεν μπορούμε να αποκαλύψουμε τον αριθμό των παραγγελιών στο σύστημα, αλλά είμαστε βέβαιοι ότι ο αριθμός των παραγγελιών θα συνεχίσει να αυξάνεται το νέο έτος», λέει ο Devereux.

Λέει ότι η εταιρεία είναι τόσο εξαγωγέας προσωπικού και λογισμικού όσο και υλικού αυτοκινήτου.

Αλλά εκτός από το ότι είναι γνωστός ως ηγέτης στα αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, ο Devereux λέει ότι ο Holden εργάζεται για το μέλλον.

«Το EN-V (Electric Networked-Vehicle) είναι το κοσμικό όραμα του Holden για το μέλλον των αστικών μεταφορών, το οποίο παρουσιάστηκε στη φετινή Expo στη Σαγκάη», λέει.

«Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό, δίτροχο, πρωτότυπο όχημα μηδενικών εκπομπών ρύπων που έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει προκλήσεις μεγάλων πόλεων, όπως κυκλοφοριακή συμφόρηση, διαθεσιμότητα στάθμευσης και ποιότητα αέρα. Το EN-V τόνισε τις πρωτοποριακές σχεδιαστικές δυνατότητες των Αυστραλών σχεδιαστών αυτοκινήτων, αλλά έδειξε επίσης ότι η Holden σχεδιάζει τον εκθεσιακό χώρο του μέλλοντος και υπάρχει κάτι για όλους σε αυτόν τον εκθεσιακό χώρο».

Προσθέστε ένα σχόλιο