Προεπισκόπηση μοτοσυκλέτας Honda CBR1000RR Fireblade SP και SP2 2017
περιεχόμενο
Προεπισκόπηση μοτοσυκλέτας Honda CBR1000RR Fireblade SP και SP2 2017
Honda είναι Intermot 2016 νέος CBR1000RR Fireblade SP.
Το σούπερ σπορ αυτοκίνητο του House of Wing επιστρέφει για να λάμψει στην 25η επέτειο του, φέρνοντας μαζί του μια νέα πιο λεπτή εμφάνιση, άφθονη τεχνολογία και καλύτερη αναλογία βάρους προς ισχύ.
Επίσης κάνει το ντεμπούτο του σε μια πιο ακραία έκδοση που ονομάζεται SP2, το οποίο μπορεί να μεταμορφωθεί σε αγωνιστικό ποδήλατο.
192 ίπποι και 195 κιλά με γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης
Πιο λεπτό και πιο συμπαγές από τον προκάτοχό του, το νέο Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 έχει νέα εμφάνιση με στενή ουρά, μικρότερο φέρινγκ και προβολείς full LED.
Τροφοδοτείται από έναν εν σειρά κινητήρα 999,8cc. 192 CV (11 περισσότερα από το μοντέλο που αντικαθιστά) στις 13.000 rpm και 116 Nm στις 11.000 rpm.
Αυτοί οι αριθμοί - το αποτέλεσμα των αναβαθμισμένων υλικών του κινητήρα και η αναλογία συμπίεσης 13:1 - έρχονται σε αντίθεση με το συνολικό βάρος μόλις 195 kg σε κατάσταση λειτουργίας και με γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης (15 κιλά λιγότερο από την προηγούμενη έκδοση).
Il рамка Η διπλή δοκός και το ψαλίδι αλουμινίου έχουν ενισχυθεί και οι τροχοί και το πίσω υποπλαίσιο έχουν ελαφρύνει.
Η εξάτμιση είναι από τιτάνιο, που μειώνει το βάρος κατά 2,8 κιλά. Άλλες καινοτομίες περιλαμβάνουν τη χρήση νέων υψηλής απόδοσης, έτοιμων για λειτουργία τακάκια φρένων για τις δαγκάνες της Brembo.
Κιβώτιο ταχυτήτων με υποβοήθηση επίσης με κατεβάσματα ταχυτήτων και ημιενεργή ανάρτηση
Il υποστήριξη ανταλλαγής τόσο κατά το κατέβασμα όσο και κατά τη μετάβαση στην επόμενη ταχύτητα: δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τον συμπλέκτη (παντόφλες).
Il σύστημα IMU (Μονάδα Αδρανειακής Μέτρησης Bosch) 5 αξόνων μετρά τις κινήσεις της μοτοσικλέτας σε οποιοδήποτε επίπεδο και κάθε στιγμή, και επίσης επικοινωνεί με έλεγχος έλξης (9 επίπεδα), γκάζι (Throttle by Wire με 5 διαθέσιμους χάρτες) ηλκοιλιακούς, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη απόδοση σε κάθε περίπτωση. Μπορείτε να φρενάρετε στο κέντρο της στροφής χωρίς να ρισκάρετε, όπως η τεχνολογία θα ελέγχει βέλτιστα την ανύψωση του πίσω τροχού κατά το φρενάρισμα και την ανύψωση του πίσω τροχού κατά την επιτάχυνση.
Τα νέα βρίσκονται επίσης σε διάλογο με την IMU ημιενεργή ανάρτηση (ρυθμιζόμενο σε τρεις ενεργές και τρεις χειροκίνητες λειτουργίες) ικανό να εγγυηθεί βέλτιστη συμπίεση και απόσβεση ανάκαμψης υπό οποιαδήποτε πίεση: με απλά λόγια, προσαρμόζονται αυτόματα ανάλογα με τις τάσεις που λαμβάνονται.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ήταν ο πρώτος που τοποθέτησε αναρτήσεις S-EC Ohlins, που αποτελείται από πιρούνι NIX30 43mm και αμορτισέρ TTX36.
Honda CBR1000RR Fireblade SP2
Τέλος η έκδοση SP2 Διαθέτει πιο φωτεινό μπλε χρώμα, ζάντες Marchesini 7 ακτίνων, ακόμα πιο ισχυρό κινητήρα και προδιάθεση για χρήση αγωνιστικών αξεσουάρ HRC.
