Test drive Hyundai Kona 1.0 T-GDI: δοκιμή έξι σημείων – Δοκιμή δρόμου

Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Δοκιμή έξι σημείων – Δοκιμή δρόμου

Pagella

La Hyundai Kona αυτή είναι η τελευταία άφιξη σε ένα γεμάτο τμήμα μικρά SUV (όλο και περισσότερο ζητείται από το κοινό), αλλά έχει όλες τις απαραίτητες δυνάμεις για να παίξει με τα ιερά τέρατα αυτής της κατηγορίας. Νέος Crossover Κορεάτικα πραγματικά υπερηφανεύεται σχέδιο αναμφίβολα επιτυχημένο και ενδιαφέρον περιεχόμενο (σε αντίθεση με ορισμένους ανταγωνιστές, είναι επίσης διαθέσιμο σε τετρακίνητο).

Είχαμε ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσουμε Hyundai Kona 1.0 T-GDI (προσφέρεται αποκλειστικά κίνηση στους μπροστινούς τροχούς) σε πλούσιο στυλ προσαρμογής. Ως εκ τούτου, στη σημερινή δοκιμή δρόμου (μια σχετικά λιγότερο ολοκληρωμένη έκδοση Xpossible) θα αναλύσουμε 5 λόγους αγοράς SUV Ασιατικοί και 3 λόγοι για να το σκεφτείτε καλύτερα. Ας μάθουμε μαζί εγώ δυνάμεις и ελαττώματα του μικρό crossover di Seoul.

Φινίρισμα - προσεκτικά κατασκευασμένο

La Hyundai Kona είναι SUV φτιαγμένο με προσοχή: στο σκάφος - χάρη στην παρουσία καλών υλικών σε συνδυασμό με την άψογη κατασκευή - υπάρχει μια εξαιρετική αίσθηση αντιληπτής ποιότητας.

Ο σχεδιασμός είναι επίσης «ώριμος»: η αγορά είναι γεμάτη από ψηλά και στενά παιδικά crossover με «φθηνή» εμφάνιση. Kona - χαμηλό και φαρδύ - μοιάζει σχεδόν με αυτοκίνητο από υψηλότερη κατηγορία.

Μετατόπιση - "χιλιάδες", που σώζει

Il κινητήρα 1.0 βενζίνη turbo T-GDI του Hyundai Kona με χωρητικότητα 120 ίππων. και 172 Nm ροπής έχει προκατάληψη περιεχόμενο που σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Έλικα α τρεις κυλίνδρους έχει ήδη δει σε άλλα μοντέλα της ασιατικής μάρκας - μικρό i20 и συμπαγές i30 – και στο μικρό Sport Utility Kia Stonik.

Παράδοση κινητήρα - Ιδανικό σε κανονική χρήση

Η εύρεση ενός μικρού δεν είναι εύκολη. βενζινοκινητήρας με υπερσυμπιεστή με παράδοση τόσο πειστική όσο η προτεινόμενη Hyundai Kona 1.0 T-GDI ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή.

Σε κανονική χρήση, μπορείτε να έχετε επαρκή πρόσφυση χωρίς να βάλετε το πόδι σας πολύ στο πεντάλ του γκαζιού: η απόκριση είναι σημαντική ήδη κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., και ακόμη και στη φάση επέκτασης λειτουργεί αρκετά καλά.

Κατανάλωση - Ποτά ελάχιστα.

Εξαιρετική παράδοση Κινητήρας 1.0 T-GDI του Hyundai Kona έλα αντ 'αυτού κατανάλωση ιδιαίτερα σε πραγματική χρήση.

Ο Κορεάτης κατασκευαστής ισχυρίζεται χιλιόμετρα 18,5 km / l και, υιοθετώντας ένα ήρεμο στυλ οδήγησης, μπορείτε να μείνετε άνω των 15 χωρίς προβλήματα.

Φρένα - Από δέκα και έπαινος

La Hyundai Kona δεν είναι μόνο ένα SUV ώριμος σχεδιασμός, αλλά και οδική συμπεριφορά.

Είναι πάντα ηρεμιστικό κατά τις στροφές και σε υψηλές ταχύτητες δίνει μια αίσθηση ασφάλειας: κυρίως χάρη σε ένα ισχυρό και αποτελεσματικό σύστημα πέδησης, το οποίο σπάνια συναντάμε σε αυτήν την κατηγορία.

Τρία μειονεκτήματα: τιμή, θόρυβος και απόδοση.

Я ελαττώματα αρχηγός του Hyundai Kona είναι τιμή υψηλός, θόρυβο του κινητήρα и εκτέλεση αμυδρός.

La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή Έχει τιμή λίγο ψηλά (22.050 евро), ειδικά όταν σκεφτείτε ότι ο βασικός εξοπλισμός δεν είναι τόσο πλούσιος όσο η πιο πολυτελής έκδοση Style: δεν διατίθενται προβολείς πλήρους LED και χρήσιμα αξεσουάρ, όπως πλοηγός (800 ευρώ με ραδιο DAB Android Auto Apple CarPlay) και Safety Pack (800 €: ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέπτες, αυτόματο φρενάρισμα, παρακολούθηση τυφλών σημείων και συναγερμός πίσω κυκλοφορίας, που μειώνει τον κίνδυνο σύγκρουσης κατά την οπισθοπορεία από χώρους στάθμευσης).

Il Κινητήρας 1.0 T-GDIόπως γράψαμε νωρίτερα, έχει ένα εξαιρετικό βήμα που σας επιτρέπει να έχετε επαρκή πρόσφυση σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, αλλά αυτό δεν είναι τόσο επιτακτικό όταν ψάχνετε για επιδόσεις. ΣΕ τρεις κυλίνδρους, πράγμα που σημαίνει ότι γίνονται αισθητά στην καμπίνα σε κρύο καιρό και σε φάσεις επιτάχυνσης ...