Imec: έχουμε στερεά στοιχεία ηλεκτρολύτη, ειδική ενέργεια 0,4 kWh / λίτρο, φόρτιση 0,5 ° C

Η βελγική Imec καυχήθηκε ότι ήταν σε θέση να δημιουργήσει στερεά στοιχεία ηλεκτρολυτών με ενεργειακή πυκνότητα 0,4 kWh/λίτρο, τα οποία μπορούν να φορτιστούν με ισχύ 0,5 C. Για σύγκριση: 21700 (2170) στοιχεία ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται στο μοντέλο Tesla 3. φτάνουν περίπου τις 0,71 kWh / λίτρο και μπορεί να φορτιστεί σε σύντομο χρονικό διάστημα με ισχύ άνω των 3 C.

Ενώ οι μπαταρίες είναι χειρότερες από ό,τι κάνει η Panasonic για την Tesla, η κυκλοφορία είναι ενθαρρυντική. Τα κύτταρα Imec περιέχουν νανοσύνθετους ηλεκτρολύτες στερεάς κατάστασης (πηγή). Είναι πιο ασφαλή σε περίπτωση σύγκρουσης και θα σας επιτρέψουν να επιτύχετε υψηλότερη ισχύ φόρτισης χωρίς αισθητή υποβάθμιση. Τουλάχιστον θεωρητικά.

> Πώς να μειώσετε τη θέρμανση της μπαταρίας Nissan Leaf; [ΕΞΗΓΟΥΜΕ]

Με ενεργειακή πυκνότητα 0,4 kWh/l, η φόρτιση θα πρέπει να είναι 0,5 °C, που είναι το ήμισυ της χωρητικότητας της μπαταρίας (20 kW για 40 kWh κ.λπ.). Εδώ ο κατασκευαστής αναμένει επίσης σημαντικές βελτιώσεις τα επόμενα χρόνια. Η εταιρεία σχεδιάζει να φτάσει τους 2 °C αυξάνοντας παράλληλα την ειδική ενέργεια σε 1 kWh/l. Και το 2024 θέλει να πετύχει ταχύτητα φόρτισης 3 C.

Αυτή η ισχύς στις κλασσικές κυψέλες ιόντων λιθίου θεωρείται πολύ υψηλή και χρησιμοποιείται για μικρό χρονικό διάστημα. Ήδη οι 2°C φαίνεται να είναι ένα λογικό όριο, πάνω από το οποίο επιταχύνεται η αποσύνθεση των κυττάρων.

Φωτογραφία ανοίγματος: εργοστασιακός όροφος (γ) Imec

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: