Infiniti QX80 2018 κριτική

Ο κόσμος των ψηλών, μεγάλων πολυτελών SUV, όπως η τελευταία γενιά Infiniti QX80, καταλαμβάνει αυτόν τον σπάνιο αέρα, ψηλά στην αγορά αυτοκινήτων, που δεν θα αναπνεύσω ποτέ — και αυτό μου ταιριάζει.

Βλέπετε, όσο κι αν θαυμάζω αυτά τα βελούδινα αυτοκίνητα, ακόμα κι αν είχα τα χρήματα και την επιθυμία να τα αγοράσω, θα ανησυχούσα τόσο για τυχαία ζημιά στο εξωτερικό (καρότσια αγορών ή αισθητήριο στάθμευσης άλλων οδηγών) ή ζημιά στο εσωτερικό προκαλείται από παιδιά (ναυτία). στο αυτοκίνητο, χυμένο φαγητό ή ποτό, αίμα από χτυπήματα από αδέρφια στη δεύτερη σειρά) που δεν μπορώ ποτέ να χαλαρώσω πλήρως ενώ οδηγώ. (Ειδήσεις: Άκουσα από την Infiniti ότι η ταπετσαρία του QX80 έχει απωθητικό φινίρισμα.)

Αυτά τα ακριβά station wagon σίγουρα έχουν τους θαυμαστές τους και τώρα, με εκτεταμένες εξωτερικές και μερικές εσωτερικές αλλαγές, το QX80 που βασίζεται στο Nissan Patrol Y62 προσφέρει πραγματικά κάτι που το ξεχωρίζει από άλλα premium μεγάλα SUV; Διαβάστε περισσότερα.

Infiniti QX80 2018: S Premium
Αξιολόγηση ασφάλειας	-
τύπος κινητήρα	5.6L
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	14.8 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	8 θέσεις
Τιμή από	$65,500

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 7/10

Οι τιμές δεν έχουν αλλάξει: υπάρχει ένα μοντέλο και εξακολουθεί να κοστίζει 110,900 $ πριν από την κυκλοφορία και αυτή η τιμή δεν περιλαμβάνει άλλη βαφή εκτός από το τυπικό Black Obsidian. Το μεταλλικό χρώμα κοστίζει επιπλέον 1500 $. Οι αλλαγές πέρα ​​από τη βασική λίστα χαρακτηριστικών του προηγούμενου μοντέλου περιλαμβάνουν σφυρήλατο ζάντες αλουμινίου 22" 18 ακτίνων (από 20"), έγχρωμη οθόνη αφής 8.0" Infiniti InTouch (από 7.0"), νέα έγχρωμη επένδυση Espresso Burl, νέα επένδυση χρωμίου περιμετρικά , ενημερωμένη ραφή ταπετσαρίας παντού, καπιτονέ δερμάτινο σχέδιο στα καθίσματα, νέοι προβολείς, προβολείς ομίχλης LED και πολλά άλλα. Δεν υπάρχει Apple CarPlay ή Android Auto.

Το QX80 διαθέτει σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών 18 ακτίνων.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10

Το μεγαλύτερο μέρος των στιλιστικών αλλαγών του facelifted QX80 είναι στο εξωτερικό και περιλαμβάνει, πάνω απ' όλα, νέους προβολείς LED με επανασχεδιασμένο, πιο κομψό αλλά πιο επιθετικό μπροστινό μέρος από τον προκάτοχό του με πιο απαλές, στρογγυλότερες καμπύλες.

Η κουκούλα του νέου QX80 είναι 20 mm ψηλότερα από πριν και έχει επεκταθεί κατά 90 mm. τα πλαϊνά σκαλοπάτια έχουν τεντωθεί κατά 20 mm και η ηλεκτρική πίσω πόρτα έχει επανασχεδιαστεί ώστε να περιλαμβάνει πιο αιχμηρά, λεπτότερα πίσω πίσω φώτα LED, ενώ ο προφυλακτήρας είναι οπτικά φαρδύτερος.

Ολόκληρο το αμάξωμα έχει υψηλότερο οπτικό κέντρο βάρους χάρη σε αυτήν την τελευταία σειρά σχεδιαστικών αλλαγών που καθιστούν το SUV πιο ψηλό, φαρδύ, φαρδύτερο και πιο γωνιακό συνολικά.

Ολόκληρο το αμάξωμα έχει υψηλότερο οπτικό κέντρο βάρους χάρη σε αυτήν την τελευταία σειρά σχεδιαστικών αλλαγών που καθιστούν το SUV πιο ψηλό, φαρδύ, φαρδύτερο και πιο γωνιακό συνολικά.

Το εσωτερικό περιλαμβάνει μια μεγαλύτερη και πιο χοντρή επανασχεδιασμένη κεντρική και πίσω κονσόλα, καθώς και τις προαναφερθείσες premium πινελιές, όπως θερμαινόμενο τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, ενημερωμένες ραφές ταπετσαρίας, μοτίβο από καπιτονέ δέρμα ημι-ανιλίνης στα πάνελ των θυρών και στα καθίσματα και από ανοξείδωτο ατσάλι. . χαλύβδινα μαρσπιέ θυρών, τα οποία προσθέτουν μια εξαιρετική αίσθηση.

Το εσωτερικό περιλαμβάνει μια μεγαλύτερη και κοντύτερη επανασχεδιασμένη κεντρική και πίσω κονσόλα.

Το QX80 φαίνεται καλύτερο από ό,τι ήταν, αλλά δεδομένου ότι το προηγούμενο ήταν αρκετά βαρύ για τα μάτια, η έκδοση του 2018 μπορεί ακόμα να πολώσει απόψεις.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 7/10

Το QX80 είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο - μήκους 5340 mm (με μεταξόνιο 3075 mm), πλάτος 2265 mm και ύψος 1945 mm - και όταν κάθεστε μέσα του, φαίνεται ότι οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Infiniti πρέπει να εργάζονται σκληρά για να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον χώρο που δόθηκε τους. ο οδηγός και οι επιβάτες δεν θυσιάζουν ούτε το στυλ ούτε την άνεση.

Και σε αυτόν τον μεγάλο ανοιχτό χώρο μέσα στην καμπίνα, είναι εύκολο να νιώσετε άνετα. Οι επιφάνειες μαλακής αφής παντού - πάνελ θυρών, υποβραχιόνια, άκρα της κεντρικής κονσόλας - και τα καθίσματα είναι αναπάντεχα μαλακά και υποστηρικτικά, αλλά τείνουν να γλιστρούν όταν κινούνται γρήγορα. αλλαγές στην ταχύτητα ή την κατεύθυνση ή κατά την αναρρίχηση σε απότομους λόφους εκτός δρόμου. (Ήταν διασκεδαστικό να παρακολουθώ τους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων να γλιστρούν μέσα κατά τη διάρκεια του κύκλου 4WD)

Εάν είστε ανοιχτοί, θα εξυπηρετηθείτε καλά. μεγάλο ντουλαπάκι? εναέρια αποθήκευση γυαλιών ηλίου. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει τώρα μια ευρύχωρη θήκη για την αποθήκευση ενός smartphone. Οι διπλές ποτηροθήκες έχουν μεγεθυνθεί για να χωρούν δύο κύπελλα 1.3 λίτρων με λαβές (σε σύγκριση με ένα κύπελλο 1.3 λίτρων και ένα δοχείο 950 ml). Η θύρα USB έχει μετακινηθεί στην άλλη πλευρά της κεντρικής κονσόλας για ευκολότερη πρόσβαση. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το υποβραχιόνιο του συνοδηγού είναι τώρα μια θήκη 5.4 λίτρων που μπορεί να χωρέσει έως και τρία κάθετα μπουκάλια ή ταμπλέτες 1.0 λίτρων.

Το QX80 διαθέτει συνολικά εννέα ποτηροθήκες και δύο θήκες για μπουκάλια.

Υπάρχει ηλιοροφή αν θέλετε φυσικό φως από ψηλά.

Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς έχουν πλέον οθόνες ψυχαγωγίας 8.0 ιντσών (από 7.0 ιντσών) και δύο επιπλέον θύρες USB.

Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς έχουν πλέον οθόνες ψυχαγωγίας 8.0 ιντσών.

Τα ανακλινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς είναι αρκετά εύχρηστα και η τρίτη σειρά ισχύος 60/40 αναδιπλώνεται και ξαπλώνει.

Το QX80 διατίθεται σε διαμορφώσεις επτά και οκτώ θέσεων, με διαμόρφωση πίσω καθισμάτων δύο ή τριών θέσεων.

Υπάρχει μια πρίζα 12 V στο αμπάρι.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 7/10

Ο κινητήρας βενζίνης V5.6 8 λίτρων προηγούμενης γενιάς ([email protected] και [email protected]) παραμένει, όπως και το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με προσαρμοζόμενη αλλαγή ταχυτήτων. Διαθέτει επίσης το σύστημα All-Mode AWD της Infiniti που προσφέρει ρυθμίσεις Auto, 4WD High και 4WD Low, καθώς και λειτουργίες κατάλληλες για το έδαφος (άμμος, χιόνι, βράχοι) για κλήση.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πώς είναι να οδηγείς; 7/10

Στον κόσμο των πολυτελών SUV, το big είναι ο βασιλιάς, και αυτό το πράγμα είναι σίγουρα στα όρια του μεγάλου, αλλά δεν φαίνεται συχνά πολύ ογκώδες για το καλό του ή πολύ ογκώδες για να το χειριστεί κανείς με ακρίβεια στην πολυάσχολη πρωινή κίνηση της Μελβούρνης. .

Κάναμε αρκετά οδήγηση κατά τη διάρκεια αυτής της εκδήλωσης - αυτοκινητόδρομοι, πίσω δρόμοι, δρόμοι με χαλίκι και μια αξιοπρεπής ποσότητα οδήγησης 4WD - και παραδόξως, παραδόξως, ήταν πολύ καλή, ειδικά όταν τέτοια πράγματα συνήθως παρουσιάζουν ομαλή οδήγηση και χειρισμό. παλιός καναπές κακής άνοιξης σε ρόδες.

Ωστόσο, κατά καιρούς ένιωθε βαρύς και έδειξε σημαντική κύλιση του αμαξώματος όταν στρίβει με ταχύτητα ή ακόμα και σε ορισμένα τμήματα αργού, γεμάτου εκτός δρόμου, οπότε δεν θα ήθελα να ζήσω πώς θα ήταν χωρίς τον υδραυλικό έλεγχο κίνησης του αμαξώματος. Ωστόσο, ήμασταν πρόθυμοι να του συγχωρήσουμε οποιαδήποτε ταλάντευση όταν αυτό το υγιές γρύλισμα του V8 ξεκίνησε καθώς του δώσαμε την κλωτσιά.

Το QX80 αισθάνθηκε βαρύ στην κορυφή μερικές φορές και παρουσίαζε σημαντική κύλιση αμαξώματος.

Ο συνδυασμός ελαστικού/τροχού 22 ιντσών δεν είναι ο τρόπος που θα έκανα αν επρόκειτο να χρησιμοποιήσω το QX80 για οποιαδήποτε οδήγηση εκτός δρόμου, αλλά το είπαμε, τα χειριστήκαμε μια χαρά, με πίεση ελαστικών δρόμου, πιο αξιοπρεπή εκτός δρόμου έναν βρόχο.

Έχει απόσταση από το έδαφος 246 mm και γωνίες 24.2 (είσοδος), 24.5 (έξοδος) και 23.6 (άφιξη).

Το QX80 έχει σπειροειδή ελατήρια τριγύρω και πιάστηκε μόνο όταν πέρασε από μερικές απροσδόκητες λακκούβες σε χωματόδρομο.

Το QX80 έχει σπειροειδή ελατήρια τριγύρω και πιάστηκε μόνο όταν πέρασε από μερικές απροσδόκητες λακκούβες σε χωματόδρομο.

Αυτό το μοντέλο της Infiniti έχει ισχυρό απόβαρο 2783 κιλά, αλλά δεν θα φανταζόσασταν ότι είναι πολλά βαρέλια, επειδή έχει οδηγηθεί σε απότομους και ολισθηρούς δρόμους με θάμνους, σε βαθιά λάσπες, σε λιπαρούς βράχους και σε πολλά γόνατα. βαθιές λάκκοι λάσπης. εύκολα. Ήταν τόσο εύκολο όσο το τράβηγμα προς τα πάνω, η εναλλαγή των λειτουργιών εδάφους και η επιλογή ρυθμίσεων: 4WD High, 4WD Low ή Auto. Διαθέτει πίσω διαφορά που κλειδώνει και ένα πολύ αποτελεσματικό σύστημα ελέγχου κατάβασης σε ανηφόρα που δοκιμάσαμε σε μερικά αρκετά απότομα τμήματα του μονοπατιού.

Είναι υπέροχο να βλέπεις ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν φοβούνται να υποβάλουν τα SUV τους, ακόμη και τα ακριβά πολυτελή, σε έναν αξιοπρεπή βρόχο εκτός δρόμου κατά την εκτόξευση, γιατί δείχνει ότι είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους.

Το μέγιστο τράβηγμα της ράβδου έλξης του QX80 με φρένα είναι 3500 κιλά και 750 κιλά (χωρίς φρένα).

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 6/10

Το QX80 φέρεται να καταναλώνει 14.8 l/100 km. Πιστεύουμε ότι η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ αισιόδοξη και εάν οι ιδιοκτήτες QX80 είναι παθιασμένοι με τη ρυμούλκηση σκαφών - όπως πιστεύει η Infiniti - ή αν καταλαμβάνουν 4WD, τότε αυτός ο αριθμός θα ανέβει γρήγορα πολύ ψηλότερα.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

4 χρόνια / 100,000 χλμ


εγγύηση

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 8/10

Το QX80 δεν διαθέτει βαθμολογία ασφάλειας ANCAP. Οι βασικές τεχνολογίες ασφαλείας περιλαμβάνουν Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου, Έξυπνο Σύστημα Στάθμευσης, Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης προς τα εμπρός, Πρόληψη αναχώρησης από τη λωρίδα (συμπεριλαμβανομένης της προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας), υποβοήθηση απόστασης και προειδοποίηση πρόβλεψης εμπρός σύγκρουσης, έξυπνος καθρέφτης οπισθοπορείας/Περιπολικό Infiniti (που μπορεί να εμφανίσει βίντεο από το όχημα). η κάμερα είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ) και πολλά άλλα. Διαθέτει δύο σημεία ISOFIX στη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Εγγύηση 100,00 έτος/12χλμ. Το διάστημα σέρβις είναι 10,000 μήνες / 1346.11 km. Το συνολικό κόστος για τρία χρόνια είναι XNUMX $ ΗΠΑ (συμπεριλαμβανομένου του GST). 

Ετυμηγορία

Ένα βενζινοκίνητο QX80, στην πραγματικότητα ένα φορτωμένο Y62 Patrol, είναι ένα περίεργο θηρίο. ένα μεγάλο, τολμηρό premium SUV που ταιριάζει πολύ καλύτερα στις αγορές των ΗΠΑ και της Μέσης Ανατολής από τη δική μας. Ωστόσο, έχει μια premium αίσθηση, είναι πολύ ομαλή στην οδήγηση και οι εξωτερικές και εσωτερικές αλλαγές έχουν βελτιώσει αυτό που μέχρι στιγμής ήταν ένα αμφιλεγόμενο μοντέλο για μια μάρκα με μικρή αλλά αυξανόμενη βάση θαυμαστών. Η Infiniti πούλησε 83 προηγούμενα QX80 το 2017 και ελπίζει να πουλήσει 100 νέα οχήματα το 2018. έχουν τη δουλειά τους, αλλά αν η αξιοπιστία της μάρκας αξίζει λίγες πωλήσεις, ποιος ξέρει, μπορεί να ξεπεράσουν και έναν τόνο.

Αξίζει το QX80 την υψηλή τιμή του ή είναι πάρα πολλά χρήματα για κάτι που δεν έχει καν βασικές δυνατότητες συνδεσιμότητας;