ISOFIX: τι είναι στο αυτοκίνητο
Η παρουσία στάνταρ βάσεων ISOFIX στο αυτοκίνητο θεωρείται κάτι σαν πλεονέκτημα ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, αυτό το σύστημα είναι μόνο ένας από τους πολλούς (καθόλου τέλειος, παρεμπιπτόντως) τρόπους εγκατάστασης παιδικών καθισμάτων σε αυτοκίνητο.
Αρχικά, ας αποφασίσουμε τι, στην πραγματικότητα, αυτό το θηρίο είναι αυτό το ISOFIX. Αυτό είναι το όνομα του τυπικού τύπου στερέωσης παιδικού καθίσματος σε αυτοκίνητο, που υιοθετήθηκε το 1997. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη είναι εξοπλισμένα σύμφωνα με αυτό. Αυτός δεν είναι ο μόνος τρόπος στον κόσμο. Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται το πρότυπο LATCH, στον Καναδά - UAS. Όσον αφορά το ISOFIX, από τεχνικής άποψης, η στερέωσή του αποτελείται από δύο στηρίγματα «έλκηθρου» που βρίσκονται στη βάση του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου, τα οποία, χρησιμοποιώντας ειδικούς καρφίτσες, εμπλέκονται με δύο αμοιβαία στηρίγματα που παρέχονται στη διασταύρωση της πλάτης και του καθίσματος του καθίσματος αυτοκινήτου.
Για να τοποθετήσετε ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου, απλά πρέπει να το τοποθετήσετε με ένα "έλκηθρο" στα στηρίγματα και να κουμπώσετε τα μάνδαλα. Είναι σχεδόν αδύνατο να πάει στραβά με αυτό. Λίγοι από τους οδηγούς που μεταφέρουν τα παιδιά τους "σε isofix" γνωρίζουν ότι τα καθίσματα που πληρούν τα πρότυπα ασφαλείας αυτού του προτύπου υπάρχουν μόνο για παιδιά που ζυγίζουν όχι περισσότερο από 18 κιλά, δηλαδή όχι μεγαλύτερα από περίπου τρία χρόνια. Ένα πραγματικό ISOFIX δεν μπορεί να προστατεύσει ένα βαρύτερο παιδί: σε περίπτωση πρόσκρουσης σε περίπτωση ατυχήματος, οι συνδετήρες του θα σπάσουν.
Ένα άλλο πράγμα είναι ότι οι κατασκευαστές παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου προσφέρουν τα συστήματα συγκράτησης τους στην αγορά για μεγαλύτερα παιδιά με ονόματα όπως "κάτι εκεί-ΦΙΞ". Τέτοια καθίσματα έχουν, στην πραγματικότητα, μόνο ένα κοινό χαρακτηριστικό με το ISOFIX - τον τρόπο που συνδέονται στον πίσω καναπέ του αυτοκινήτου. Οι δοκιμές δείχνουν ότι ένα τέτοιο σύστημα δεν προσφέρει αξιοσημείωτη βελτίωση στην ασφάλεια ενός παιδιού βαρύτερου από 18 κιλά. Το κύριο πλεονέκτημά του έγκειται στην ευκολία: ένα άδειο παιδικό κάθισμα δεν χρειάζεται να στερεωθεί με ζώνη κατά τη διάρκεια της διαδρομής και είναι επίσης λίγο πιο βολικό να τοποθετήσετε και να αφήσετε ένα παιδί σε αυτό. Από αυτή την άποψη, υπάρχουν δύο ακριβώς αντίθετοι μύθοι για το ISOFIX.
Ο πρώτος ισχυρίζεται ότι ένα τέτοιο κάθισμα αυτοκινήτου είναι a priori ασφαλέστερο. Πρώτον, αυτό δεν ισχύει σε ό,τι αφορά τις καρέκλες για παιδιά βαρύτερα από 18 κιλά. Και δεύτερον, η ασφάλεια δεν βασίζεται στον τρόπο που το κάθισμα του αυτοκινήτου είναι στερεωμένο στο αυτοκίνητο, αλλά στον σχεδιασμό και την κατασκευή του. Οι υποστηρικτές της δεύτερης λανθασμένης αντίληψης ισχυρίζονται ότι το ISOFIX είναι επικίνδυνο λόγω της άκαμπτης στερέωσης του καθίσματος μέσω των βραχιόνων, στην πραγματικότητα, απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα δεν είναι κακό. Εξάλλου, τα ίδια τα καθίσματα αυτοκινήτου δεν είναι λιγότερο άκαμπτα στερεωμένα στο πάτωμα του αυτοκινήτου - και αυτό δεν ενοχλεί κανέναν.
